Manufaktur industri
Industri Internet of Things | bahan industri | Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan | Pemrograman industri |
home  MfgRobots >> Manufaktur industri >  >> Industrial materials >> serat

BMComposites memasang bimini hardtop komposit bertenaga surya untuk kapal pesiar ekspedisi

Hardtop yang sudah jadi ditampilkan di sini pada uji coba laut pertamanya di Palma Bay. Kredit Foto:Oyster Yachts

Memberikan keahlian dalam pekerjaan komposit struktural dan kosmetik di industri superyacht, BMComposites (Palma, Spanyol) dikontrak oleh Oyster Palma (Spanyol), atas nama kliennya, S/Y Intrepid, untuk merancang dan membangun bimini hardtop komposit, atau dek penutup, untuk Pemberani Model Oyster 725 22 meter kapal pesiar. Selain menggunakan konstruksi komposit ringan, BMComposites ditugaskan untuk mengintegrasikan panel surya ke dalam konsep desain.

Jelas bagi perusahaan bahwa keberlanjutan harus didekati sebagai tantangan desain — selain dari teknologi, BMComposites mengatakan bahwa hardtop harus memenuhi persyaratan estetika, sementara juga memberikan penambahan bobot minimal bagi kapal untuk mempertahankan kecepatan dan kinerja. Namun, faktor penting yang mendorong keputusan untuk menggunakan tenaga surya adalah untuk meningkatkan jangkauan kapal — pada akhirnya untuk dapat berlayar lebih jauh tanpa mengisi bahan bakar. Ini sangat penting untuk kapal pesiar ekspedisi seperti Intrepid , yang sering kali keluar jalur.

Hardtop komposit yang dikembangkan untuk S/Y Intrepid menggunakan hibrida karbon dan serat kaca dengan inti busa Corecell Marine dari Gurit (Newport, Inggris). Selain panel surya, lampu LED dan speaker canggih juga diintegrasikan ke dalam desain. Hardtop dicat hitam antrasit agar sesuai dengan tampilan modern kapal pesiar dan dilengkapi 20 panel surya SP130. Menurut BMComposites, panel seri SP130 dipilih, keduanya karena sel silikon monokristalin kontak balik mencapai rekor konversi 24% sinar matahari menjadi listrik — memberikan daya total 2,6 kilowatt — sekaligus menambah tampilan estetika kapal pesiar. Intrepid kini hanya perlu menggunakan generator yacht selama tiga puluh menit setiap beberapa hari dan dapat melakukan perjalanan selama dua bulan tanpa henti untuk mengisi bahan bakar dibandingkan dengan setiap dua minggu sebelum menggunakan solar.

Instalasi hardtop baru dilaporkan mulus, dan uji coba laut berjalan tanpa hambatan. “Ini adalah sebuah tantangan, tetapi tim kami memberikan hasil yang luar biasa dan komunikasi antara pemilik Intrepid, Oyster Palma dan kami sendiri mengalir dengan baik, yang merupakan kunci keberhasilan proyek ini,” kata Mark Branagh, direktur pelaksana BMComposites. “Kami menantikan lebih banyak pekerjaan dalam energi terbarukan, seiring dengan perkembangan konstruksi komposit.”


serat

  1. Komposit Si/Grafena Tertanam yang Dibuat dengan Reduksi Magnesium-Termal sebagai Bahan Anoda untuk Baterai Lithium-Ion
  2. Tulang komposit untuk infrastruktur masa depan
  3. Polyscope Polymers memenangkan Penghargaan Inovasi JEC untuk rel pemandu komposit termoplastik
  4. SGL Carbon mengirimkan material komposit untuk bilah rotor Helikopter Airbus
  5. CEAD, Siemens mengintensifkan kolaborasi untuk pencetakan 3D industri suku cadang komposit besar
  6. SGL Carbon menghasilkan pegas daun komposit untuk Ford Transit
  7. SGL Carbon untuk membuat penutup baterai komposit untuk produsen mobil Amerika Utara
  8. REIN4CED untuk memproduksi rangka sepeda komposit untuk Accell
  9. Covestro menyediakan material komposit yang berkelanjutan untuk mobil konsep listrik Toyota
  10. Lisensi Ducommun proteksi sambaran petir WSU untuk bilah angin komposit