Proyek METEOR Capai Terobosan dalam Optimasi Produksi Prepreg Termoplastik

Setelah tiga tahun penelitian dan uji serta anggaran 6,5 juta euro, tim ilmiah institus penelitian IRT Saint Exupéry (Toulouse, Prancis) dan anggota proyek METEOR (coMpEtitive ThErmOplastic pRpreg) telah menyelesaikan studi untuk produksi yang dioptimalkan prepreg termoplastik tinggi performa dengan hasil yang menjanjikan.

Proyek METEOR lahir dari keinginan grup penerbangan GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales, Paris Prancis) untuk mengoptimalkan kualitas dan biaya produksi komposit tinggi performa dari produk semi-jadi termoplastik yang kompetitif yang 100% berasal dari rantai pasok Prancis dan dapat dikonsolidasikan oleh proses out-of-autoclave (OOA).

Dari sini, misi METEOR adalah untuk mengidentifikasi, mengembangkan dan mengoptimalkan semua langkah rantai nilai — dan demikian mengurangi biaya dan energi manufaktur prepreg — yang mengarah pada termoplastik terpelapis serat karbon (CFRTP) untuk aplikasi pada struktur penerbangan pada skala industri, dikatakan sebagai ruang yang belum berkembang. Tahap proyek termasuk sintesis dan mikronisasi polyetherketoneketone (PEKK), impregnasi berbagai penguat serat dan penataan serta konsolidasikan OOA, untuk menyebut beberapa.

Menurut METEOR, hasil yang menjanjikan menunjukkan transisi ke skala industri akan segera mungkin. Dari sini, IRT Saint Exupéry akan terus memberikan keahliannya pada tahap kedua, yang akan memerlukan uji baru untuk memperdalam pemahaman dan kontrol produksi prepreg CFRTP.

Pekerjaan yang dilakukan didasarkan pada spesifikasi yang diberikan oleh Airbus (Toulouse, Prancis) dan pertukaran antara semua anggota proyek. Arkema (Colombes, Prancis), misalnya, mampu menghilangkan beberapa hambatan teknologi untuk mengoptimalkan proses sintesis resin PEKK, memungkinkan tim ilmiah untuk menunjukkan peluang pengembangan teknis pada skala industri. SDTech (Alès, Prancis) mengidentifikasi dan menguasai mikronisasi untuk bahan mentah, menyediakan bubuk yang dioptimalkan untuk proses impregnasi.

Demikian pula, pertukaran kolaboratif antara IRT Saint Exupéry, Hexcel Composites (Stamford, Connecticut, AS), Chomarat (Le Cheylard, Prancis) dan Porcher Industries (Erbach, Jerman) telah memperluas pemahaman tentang apa yang dihadapi selama impregnasi serat dan konsolidasikan, dan oleh karena itu, pada optimisasi morfologi prepreg yang diperlukan untuk realisasi komposit. Hutchinson (Paris, Prancis) juga menyertai semua kampanye uji dengan melakukan, di antara lain, karakterisasi komposit yang dihasilkan, untuk memberikan elemen yang diperlukan untuk pemahaman dan optimisasinya.

Terakhir, dua tesis dilakukan dengan ICA dan institus penelitian CNRT Matériaux (Caen, Prancis). Tujuan tesis adalah untuk memperdalam pemahaman tentang beberapa tahap manufaktur prepreg:

• "Studi impregnasi busa oleh suspensi polimer termoplastik air. Aplikasi untuk pengembangan pita prepreg" (CNRT Matériaux).
• "Modeling fase leleh/impregnasi. Aplikasi pada lini impregnasi pilot" (ICA).

Setelah konsolidasikan oven dan menunjukkan tingkat kinerja yang mengikuti persyaratan teknis sektor penerbangan, proyek METEOR dilaporkan telah cukup memenuhi tantangan yang diluncurkan oleh GIFAS.