RML Umumkan Selesai Hampir Kendaraan Supercar Jarak Pendek Tinggi Performa
RML Short Wheelbase memiliki desain klasik dengan fasilitas kontemporer (ya, termasuk Apple CarPlay). Foto Kredit: RML
Perusahaan kontrak pembalut balapan dan mobil jalan RML (Wellingborough, Inggris) hampir akan memulai produksi kendaraan Short Wheelbase-nya. Perusahaan, yang berencana untuk memproduksi total 30 mobil intensif komposit, telah memasang mesin V12 Ferrari 5,5 liter, 578 hp (185+ mph) ke dalam kerangka dan kemudian akan melakukan uji daya tahan.
RML Short Wheelbase — ya, itulah namanya (dan jarak sumbu 98,4 inci) — didasarkan pada Ferrari 550 Maranello. Desain dan rekayasa kendaraan itu sendiri, however, dilakukan oleh produsen spesialis. "Mempunyai badan yang sepenuhnya dicat dengan mesin terpasang adalah tonggak penting dalam kelahiran Short Wheelbase," kata Michael Mallock, CEO RML.
Kendaraan memiliki beberapa fitur menonjol. Salah satunya adalah kerangka baja yang dikelilingi oleh komponen serat karbon. Ada dua "clams" utama yang membentuk cangkang badan, yang diikat dengan lem. Ada clams depan yang berjalan dari tiang A ke depan. Clams belakang memiliki semuanya di belakang tiang A, termasuk pembukaan kaca depan dan kaca belakang, pembukaan pintu dan pembukaan bagasi. Panel bolt-on — kap, pintu dan tutup bagasi — semuanya juga diproduksi dengan serat karbon. Meskipun seluruh badan dicat, primer bening dan lak serat karbon asap menunjukkan beberapa komponen komposit (misalnya, di sekitar bingkai pintu).
RML meng-outsource produksi elemen komposit tetapi personelnya melakukan finishing dan perakitan panel. Ketika tim pertama kali merakit bagian-bagian, mereka menemukan bahwa 99% komponen komposit berada dalam toleransi 2,5 milimeter dan 60% dalam toleransi 1 milimeter.
Selain itu, dalam pengujian, perusahaan menentukan bahwa struktur komposit berkontribusi pada keselamatan. RML melakukan uji runtuh atap dan menentukan bahwa hanya 15% perpindahan yang diizinkan terjadi setelah beban 23,9 kilonewton tercapai dalam simulasi guling.
Kendaraan itu sendiri memiliki "berat kering" 3.234 pon (1.470 kilogram) — Inggris mengukur massa kendaraan tanpa cairan, jadi "kering." Menempatkan berat ini dalam konteks, pertimbangkan Mazda Miata, mobil dua kursi lainnya. Ini memiliki berat kurb 2.403 pon, meskipun sebagian besar struktur baja dengan beberapa komponen aluminium (penutup roda, kap dan tutup bagasi). Namun, Short Wheelbase lebih panjang (167,8 inci versus 154,1 inci) dan lebih lebar (76,9 inci versus 68,3 inci).
RML mengatakan sedang menyiapkan dua mobil pelanggan. Enam bulan (per mobil) akan diperlukan untuk produksi.
