Panduan Profesional untuk Pengelasan Baja HY: Langkah Keamanan Penting

Pengelasan baja HY merujuk pada proses pengelasan keluarga logam kekuatan layak tinggi. Logam ini diciptakan dalam bentuk plat tebal atas permintaan Angkatan Laut Amerika Serikat untuk digunakan dalam pembuatan badan kapal dan kapal selam. Kapal selam perlu beroperasi 100 meter atau di bawah Kedalaman Lapisan Sonic untuk menghindari deteksi sonar itulah mengapa mereka perlu dibangun menggunakan logam kekuatan layak tinggi.

Kelas logam ini, yang mencakup HY 80, HY100, HY 130, dan HY 180, adalah kekuatan tinggi. Material diwakili oleh nomor asosiasi mereka yang merujuk pada kekuatan layak mereka dalam KSI, atau kilogram per inci persegi.

• Apa yang Dihindari – Ada beberapa langkah keamanan saat melass baja HY yang harus diprioritaskan. Kelas ini memerlukan kondisi pengelasan yang lebih ketat dari biasanya untuk mengoptimalkan potensi karakteristik mereka. Elektroda rendah hidrogen direkomendasikan tetapi dengan peringatan bahwa mereka harus tetap kering dan dipanaskan sebelumnya untuk membuang kelembapan. Las harus dilakukan dengan input panas minimal juga. Yield rendah, atau las dengan kekuatan layak minimum, di-lass dengan elektroda rendah hidrogen sedangkan baja yield tinggi lebih baik di-lass menggunakan plasma arc welding dengan logam tingkat pengotor sangat rendah. Preheating akan diperlukan untuk plat yang lebih tebal dalam upaya untuk memperlambat laju pendinginan setelah las.
• Retakan – Terdapat berbagai jenis retakan yang dapat terjadi saat melass baja HY, termasuk HAZ cracking dan retakan yang diinduksi hidrogen. HAZ cracking merujuk pada retakan yang muncul di zona terpengaruh panas (HAZ) dan dapat dihindari dengan memanaskan plat sebelumnya sebelum melass. Retakan yang diinduksi hidrogen terjadi terutama pada baja yield tinggi yang mampu membentuk martensite twinning berkarbon tinggi jika kondisi ini juga hadir: Hidrogen terlarut, Mikrostruktur yang rentan, Residual stres tarik tinggi, Cakupan suhu tidak mencukupi, Akumulasi hidrogen dalam cacat internal baja

Preheating dan kontrol suhu antar pass bersama dengan operasi pemanasan pasca las adalah metode efektif dalam mengurangi konten hidrogen terlarut. Ini kemudian meminimalkan kemungkinan retakan zona terpengaruh panas.

Jika Anda mencoba melass baja HY, Anda harus terbiasa dengan pembatasan dan prosedur yang terlibat.