Penghargaan Inovasi Otomotif SPE 2019 Tampilkan Inovasi Plastik Otomotif
Kompetisi Penghargaan Inovasi Otomotif ke-49 tahunan, yang diorganisir oleh Divisi Otomotif Society of Plastics Engineers (SPE), digelar pada 6 November di sebuah gala di Livonia, Michigan. Acara ini menghormati sembilan inovasi luar biasa yang menunjukkan peran yang semakin meluas plastik dalam desain, teknik, dan berkelanjutan otomotif.
Sebagai kompetisi yang paling lama dan terbesar di sektor otomotif dan plastik, kompetensi ini menarik pengiriman dari OEM, pemasok tingkat-1, dan produsen polimer. Tim mempresentasikan bagian, sistem, atau kendaraan penuh yang menurut mereka mewakili "Penggunaan Plastik paling Inovatif Tahun Ini." Upacara biasanya menarik lebih dari 700 insinyur, eksekutif, dan perwakilan media, dan hasilnya mendukung inisiatif edukasi dan outreach teknis SPE.
Bagi editor ini, bersama rekan Jeff Sloan (Composites World) dan Natalia Ortega (PT Mexico), menjadi anggota panel penghakir Blue-Ribbon adalah kehormatan. Di bawah adalah ringkasan singkat dari sembilan pemenang, dimulai dengan pemenang Grand Award dalam kategori Eksterior Tubuh.
Eksterior Tubuh / Pemenang Grand Award – Kotak Angkutan Komposit
Inovasi: Kotak angkutan pickup pertama yang terkonstruksi dari komposit termoplastik diperkuat karbon.
Dampak: Menghemat 62 lb (28 kg) bobot, menawarkan resistensi tabrakan yang superior, dan menghilangkan kebutuhan akan pelapis kotak angkutan tradisional—penghimmatan tambahan 40 lb (18 kg). Desain ini mencakup pembagi fungsional yang dicetak, kantong ban sepeda motor, dan penarikan yang lebih dalam yang meningkatkan kapasitas muatan. Daur ulang penuh dan penggunaan sisa selektif pada kendaraan menyelesaikan manfaat siklus hidup.
- OEM: 2020 GMC Sierra LD FST (General Motors)
- Pemasok/Pemroses Tingkat: Continental Structural Plastics
- Pemasok Material/Pembuat Cetakan: Teijin Ltd.; Paragon D&E, Model Die & Mold, Inc.; Altron Automation; Legacy Industries
- Material/Proses: Sereebo A235Y lembar nylon-6 diperkuat serat karbon; pencetakan kompresi
Manufaktur Aditif – Kotak Kacamata
Menggunakan pencetakan 3D, satu sisipan cetakan mengganti dua pengangkat konvensional, memungkinkan kantong yang lebih dalam dan lebih kompleks yang dapat dicetak tanpa titik panas, kerutan, atau masalah pemuncahan. Desain baru meningkatkan kepuasan pelanggan, mengurangi waktu siklus, memotong sisa pencetakan, menurunkan perawatan cetakan, dan meningkatkan stabilitas dimensi.
- OEM: 2020 Ford Explorer SUV (Ford Motor Co.)
- Pemasok/Pemroses Tingkat: Methode Electronics, Inc.
- Pemasok Material/Pembuat Cetakan: Celanese Corp.; RGM Tooling Consultants, Inc.
- Material/Proses: Celstran PP-GF20-02 LFT-PP; pencetakan injeksi; cetakan baja H13 3D
Pasca Jual & Kendaraan Edisi Terbatas – Komponen Manufaktur Aditif
Untuk supercar 2020 Jaguar XE SV Project 8, 19 bagian diproduksi pada satu platform printer, menghilangkan biaya cetakan sebesar $123.000 dan mengurangi biaya penyimpanan dan perawatan. Bagian-bagian menunjukkan adhesi perekat yang superior, lulus uji perekat cat, dan dicetak secara bersamaan sebagai kit untuk produksi yang dapat diskalakan.
- OEM: 2020 Jaguar XE SV Project 8 (Jaguar Land Rover)
- Pemasok/Pemroses Tingkat: HP Inc.; Jaguar Land Rover
- Pemasok Material/Pembuat Cetakan: HP Inc.; DyeMansion GmbH
- Material/Proses: HP PA 12 reusable tinggi; HP Multi-Jet Fusion
Interior Tubuh – Strategi Modul Penangkap Tombol Terintegrasi
Mengganti perakitan 70 bagian dengan satu penangkap tombol injeksi yang terbuat dari MIC PC/ABS mengurangi jumlah bagian menjadi 17, memberikan penghematan $7 per kendaraan dan $1,42 juta penghematan program dalam cetakan dan pengujian. Desain ini menghilangkan penekanan tombol, meningkatkan performa BSR, dan meningkatkan penyesuaian langit-langit. Dua paten telah diajukan, satu telah diberikan.
- OEM: 2020 Ford Explorer/Aviator/Corsair SUVs
- Pemasok/Pemroses Tingkat: Methode Electronics, Inc.
- Pemasok Material/Pembuat Cetakan: The Materials Group; RGM Tooling Consultants, Inc.
- Material/Proses: Opticarb 8085SE PC/ABS; pencetakan injeksi
Chassis / Keras – Bracket Diferensial Belakang Depan
Bracket injeksi yang terbuat dari nylon-66 diperkaya kaca 50% mengganti bracket aluminium cetak mati dan mesining. Material komposit lebih ringan 30%, menghemat $1 per kendaraan, dan memberikan demping sepuluh kali lipat, meningkatkan performa NVH sambil memenuhi keterbatasan kemasan. Korosi dihilangkan, dan biaya cetakan jangka panjang berkurang.
- OEM: 2020 Jeep Cherokee SUV (FCA NA LLC)
- Pemasok/Pemroses Tingkat: Boge Rubber & Plastics
- Pemasok Material/Pembuat Cetakan: BASF Corp.
- Material/Proses: Ultramid A3WG10CR 50% GR-Nylon 66; pencetakan injeksi
Lingkungan – Perakitan Kanister Karbon 100% PCR
Mendaur ulang polipropilena (PP) dari karpet mobil bekas, perakitan kanister karbon PCR pertama ini mengganti PP baru, mengurangi biaya material sebesar 25% tanpa mengorbankan performa. Bagian ini kini diterapkan di lebih dari 20 program Ford di seluruh dunia.
- OEM: 2019 Ford Mustang (Ford Motor Co.)
- Pemasok/Pemroses Tingkat: Delphi Technologies PLC; MGS Mfg. Group
- Pemasok Material/Pembuat Cetakan: Wellman Advanced Materials; MGS Mfg. Group
- Material/Proses: EcoLene PP8004-BK1 20% GR-PP; kompatibilasi cair & pencetakan injeksi
Material – Komposit Digembuskan Kaca Wol untuk Resistensi Gores
Mengganti talk, bis, dan serat kaca dengan kaca wol hancur dan pasir yang diambil dari insulasi bangunan PIR reklamasi meningkatkan resistensi gores jangka panjang dan stabilitas dimensi pada panel interior injeksi PP. Kandungan filler dikurangi 5%, menghasilkan bagian yang lebih ringan, lebih murah yang juga mengurangi klaim jaminan.
- OEM: 2017 Hyundai Elantra sedan (Hyundai Motor Co.)
- Pemasok/Pemroses Tingkat: Seoyon E-Wha
- Pemasok Material/Pembuat Cetakan: Daehacom Co., Ltd.; Seoyon E-Wha
- Material/Proses: SW920 SA PP diperkaya kaca wol; pencetakan injeksi
Rantai Tenaga – Shroud Gir Transmisi
Mengganti penutup baja dengan shroud injeksi TPC-ET menghilangkan kebutuhan infiltrasi fluida transmisi, menurunkan upaya hidrolik, dan meningkatkan efisiensi pompa. Desain baru mengurangi biaya sebesar 22%, memotong bobot sebesar 65%, dan meningkatkan performa NVH. Pas-pasan menyatukan penutup dan basis secara permanen, memastikan segel yang awet.
- OEM: 2017 Ford F-150 pickup (Ford Motor Co.)
- Pemasok/Pemroses Tingkat: Stackpole International; MacLean-Fogg Co.; Engineered Plastics Components Inc.
- Pemasok Material/Pembuat Cetakan: DuPont de Nemours, Inc.; Gibson Automation
- Material/Proses: Hytrel 8238 TPC-ET; pencetakan injeksi
Proses / Perakitan / Teknologi Pengantar – Bumper Belakang
Balok bumper lengkung pertama yang dipultrusi menggunakan proses radius-pultrusion untuk menghasilkan balok polyuretan/akrilat diperkuat serat karbon berongga dengan pengikat tow-hook integral. Geometri ini cocok dengan gaya kendaraan dan ruang kemasan sambil memotong massa sebesar 4,9 lb (2,2 kg) dibandingkan aluminium MIG-welded. Pencetakan 3D menghasilkan mandrel yang mempertahankan interior berongga selama fabrikasi.
- OEM: 2020 Chevrolet Corvette (General Motors)
- Pemasok/Pemroses Tingkat: Shape Corp.
- Pemasok Material/Pembuat Cetakan: SGL Carbon SE; VectorPly Corp.; Scott Bader Co. Ltd.; Thomas GmbH + Co. Technik + Innovation KG
- Material/Proses: Crestapol 1250 PUR-akrilat diperkuat CF; radius-pultrusion
Sembilan inovasi ini menyoroti sinergi dinamis antara teknik otomotif dan plastik canggih, membuka jalan untuk kendaraan yang lebih ringan, lebih awet, dan berkelanjutan.
