JEC World 2019: Victrex & Coriolis Menampilkan Progres Manufaktur Komposit Cepat dan Suhu Rendah
Victrex (Thornton Cleveleys, U.K., 5/S29) dan Coriolis Composites (Queven, France, 6/A32) mengumumkan kerja sama mereka yang dilakukan dengan pita prepreg unidirectional termoplastik (TP UDT) lay-up dan konsolidasi untuk meningkatkan efisiensi manufaktur bagian komposit. Perusahaan-secara bersama-sama menyajikan hasil upaya mereka untuk mengatasi salah satu tantangan utama industri penerbangan: bagaimana membuat bagian komposit dengan kecepatan tinggi dan suhu pemrosesan yang lebih rendah.
Coriolis Composites dan Victrex masing-masing menggunakan teknologi dan keahlian mereka sendiri dalam bekerja sama untuk menggunakan proses penempatan serat otomatis (AFP), dilaporkan menggunakan parameter yang membuka potensi VICTREX AETM 250 UDT, yang dapat menguntungkan OEM penerbangan dan dalam rantai pasokan tier dan prosesor. Secara khusus, kerjasama pada pengembangan proses komposit dapat memungkinkan industri penerbangan untuk membuat bagian komposit lebih cepat dan lebih hemat biaya.
VICTREX AE 250 UDT adalah pita prepreg komposit termoplastik berkinerja tinggi yang dirancang oleh Victrex untuk memiliki properti mekanis, fisik dan daya tahan kimia yang khas dari keluarga polimer polyaryletherketone (PAEK), seperti PEEK, tetapi dengan suhu leleh kristal 40°C/104°F lebih rendah, pada hanya 305°C/581°F.
Perusahaan mengatakan hasil studi ini tidak pernah terjadi sebelumnya dalam hal kecepatan penempatan pada tingkat porositas yang dapat diterima untuk laminat TP UD. Perusahaan mengatakan ini adalah langkah decisif menuju mengaktifkan pasar untuk menskalakan manufaktur dan merealisasikan manfaat pita TP UD. VICTREX AE 250 UDT memiliki potensi bagi produsen untuk melebihi kecepatan manufaktur dari pita TP UD yang ada yang ditujukan untuk aplikasi yang sama, dan dilaporkan bersaing dengan laju penempatan AFP/ATL untuk termoset tanpa waktu konsolidasi autoclave yang diperlukan untuk UDT termoset (TS UDT).
“Selama presentasi, kami akan mendemonstrasikan bagaimana, dengan pita prepreg UDT berbasis VICTREX AE 250, kami telah mampu mencapai kecepatan lay-up yang lebih cepat diikuti oleh konsolidasi out of autoclave (OOA). Hasil studi kami adalah peningkatan yang signifikan dibandingkan dengan apa yang telah kami lihat untuk pita TP UD serupa,” kata Dr. Stuart Green, manajer teknologi pasar untuk penerbangan di Victrex.
“Kami mengembangkan seperangkat kondisi yang menunjukkan penghematan waktu dan energi, yang menunjukkan potensi manfaat penerapan komposit AE 250 UDT untuk bagian struktural pesawat skala besar,” kata Dr. Justin Merotte, insinyur proyek komposit di Coriolis Composites. “Secara khusus, hasil menunjukkan bahwa peningkatan signifikan dalam kecepatan lay-up mungkin dengan VICTREX AE 250 UDT, sambil pada saat waktu mencapai tingkat porositas rendah yang diinginkan untuk konsolidasi in-situ.”
Presentasi bersama akan berlangsung pada Selasa, 12 Maret di Konferensi Teknis JEC World 2019.
