Lanxess Tampilkan Komposit Tepex di Bracket Struktural untuk Mercedes-Benz S-Class
Lanxess (Cologne, Jerman) terus mengidentifikasi aplikasi yang berhasil untuk bahan komposit termoplastik fibre kontinu Tepex-nya, mulai dari tangga ruang muat otomotif hingga produksi yang lebih baru komponen bracket struktural untuk menahan baterai yang menyediakan listrik ke sistem bantuan pengemudi otomatis "Intelligent Drive" di Mercedes-Benz S-Class dalam hal kegagalan listrik tiba-tiba.
Bracket berupa busur dibuat oleh Poeppelmann Kunststoff-Technik GmbH & Co. KG (Lohne, Jerman) menggunakan Tepex dynalite 104-RGUD600(4)/47% berbasis polipropilena milik Lanxess. Metode manufaktur adalah proses dua tahap yang menggabungkan pembentukan (draping) komposit dengan cetak injeksi.
"Desain komposit berarti produk jadi dapat ringan hingga 40% dibandingkan versi yang terbuat dari logam," kata Joachim Schrapp, ahli desain ringan di Poeppelmann. "Langkah cetak injeksi juga memungkinkan fungsi untuk diintegrasikan yang tidak hanya membuat pemasang bracket jauh lebih mudah tetapi juga mengurangi beban logistik. Semua ini memiliki efek positif pada biaya manufaktur."
Menurut Lanxess, tugas bracket adalah menahan baterai sekitar 10 kilogram dengan kokoh di ruang belakang kendaraan hanya dengan memekak, bahkan saat terkena gaya percepatan besar yang terjadi dalam tabrakan. Bracket dirancang untuk memastikan sebagian besar gaya ditransfer dari titik penerapan melalui serat kaca kontinu bahan komposit. Selanjutnya, karena blank Tepex tidak creeps di bawah stres yang berkelanjutan tinggi, deformasi tidak terjadi, dan tingkat keawetan yang tinggi memastikan bahan tidak menjadi rapuh atau pecah seiring waktu karena getaran berat yang sering terjadi.
Menurut Lanxess, ketahanan korosi dan karakteristik listrik Tepex juga memberikan manfaat pada aplikasi ini. Yang pertama reportedly membuat pengangkutan dan penyimpanan lebih mudah dibandingkan dengan kas logam. Yang terakhir, kata Schrapp, memastikan bahwa ini "listrik isolasi terhadap body dan komponen logam baterai, yang secara signifikan mengurangi risiko short circuit. Komponen yang terbuat dari logam, bagaimananya, akan memerlukan langkah tambahan untuk melindungi terhadap short circuit."
Untuk aplikasi ini, matriks polipropilena Tepex ditangguhkan dengan empat lapis serat kaca kontinu, sebagian besar diatur dalam satu arah. Bahan cetak injeksi, yang ditangguhkan dengan serat kaca pendek, juga berbasis polipropilena, menciptakan ikatan yang kuat antara keduanya. Integrasi panduan untuk kabel, serta montasi dan pemasang untuk dua unit kontrol terjadi selama tahap cetak injeksi, sehingga peralatan dapat dipasang dengan clip daripada di-bore di tempat selama instalasi.