AZL, EconCore, dan Audi Bekerja Sama pada Kasul Baterai Komposit Canggih untuk Kendaraan Listrik
Foto Kredit: EconCore
Spesialis sarang lebah termoplastik EconCore (Leuven, Belgia) mengumumkan pada 23 November partnerstwo yang melibatkan AZL Aachen (Aachen, Jerman), Audi (Ingolstadt, Jerman) dan lainnya untuk menetapkan potensi penggunaan komposit untuk perapian baterai. Proyek kolaboratif delapan bulan ini akan menilai tantangan teknis, peluang dan manfaat pengembangan perapian baterai untuk kendaraan listrik menggunakan berbagai bahan, termasuk termoplastik.
Proyek ini didirikan oleh jaringan industri AZL, yang spesialisasi dalam teknologi ringan berbasis komposit dan berusaha mendorong inovasi melalui berbagi pengetahuan.
EconCore mencantumkan laporan dari Statista dan MarketsandMarkets, yang memproyeksikan bahwa pasar perapian baterai global untuk kendaraan listrik akan mengalami tingkat pertumbuhan lebih dari 13% selama tujuh tahun ke depan. Partnerstwo melihat banyak potensi untuk komposit dalam pasar ini, karena OEM kendaraan listrik bertujuan untuk meningkatkan jangkauan operasi kendaraan melalui pengurangan bobot, tanpa mengorbankan kekuatan dan kualitas.
Fase pertama dari proyek ini akan difokuskan pada memahami peluang dan tantangan apa saja yang ada. Untuk tim EconCore, ini berarti pre-seleksi bahan termoplastik, menggunakan berbagai lapisan kulit komposit dan melalui berbagai varian desain geometris, untuk mengoptimalkan bahan sarang lebah untuk mendapatkan karakteristik yang diinginkan dan berbagi temuan dengan mitra proyek.
“Setelah berhasil menetapkan penggunaan teknologi dalam interior otomotif, kami merasa ada potensi besar dalam penggunaan bahan komposit untuk perapian baterai, dan EconCore sekarang aktif bekerja sama dengan Audi dan mitra industri lainnya, untuk menjelajahi peluang dan mempelajari bagaimana teknologi sarang lebah termoplastik dapat diterapkan di area ini,” kata Tomasz Czarnecki, chief operating officer EconCore.
Dia menambahkan: “Tidak diragukan lagi bahwa ada peluang menarik untuk mengurangi bobot menggunakan bahan komposit. Kami yakin ada manfaat potensi yang lebih besar dari penggunaan bahan sandwich sarang lebah, yang memiliki kekuatan luar biasa, sementara sangat ringan, dibandingkan alternatif aluminium atau baja.”
EconCore memiliki pengalaman menggunakan bahan sarang lebah dalam interior kendaraan, yang dapat dicetak cetakan kompresi untuk menghasilkan bentuk tiga dimensi. Jika fase awal berjalan dengan baik, rencananya adalah melanjutkan ke tahap prototipe.
“Penting bagi kami untuk tidak melampaui batas. Sebagian dari proses adalah untuk juga memahami hal-hal seperti desain, bahan dan biaya produksi yang mungkin,” kata Czarnecki. “Ini juga faktor kritis selain manfaat ringan potensial, yang harus dinilai. Ini juga harus masuk akal secara ekonomi. Namun, kami tetap optimis. Dengan perjalanan kami melalui interior otomotif sejauh ini, kami telah melihat bahwa teknologi sarang lebah termoplastik memberikan peluang untuk menghemat biaya di kedua ujung, bahan dan konversi.”
