Solvay Perkenalkan CYCOM EP2750: Prepreg Epoksi Canggih untuk Pengecoran Kompresi Aerostruktur Cepat

Solvay Composite Materials (Alpharetta, Ga., AS) mengumumkan pada 24 Februari bahwa telah meluncurkan CYCOM EP2750, prepreg epoksi yang sangat dapat diikuti baru yang dirancang khusus untuk pengecoran kompresi aerostruktur primer dan sekunder berkualitas tinggi, tingkat tinggi dan hemat biaya. Resin dapat diproses melalui pengecoran kompresi saja, pengecoran kompresi dengan pasca-pengeringan bebas, atau pengeringan autoklaf dan menawarkan waktu takt yang singkat hingga 15 menit.

Pejabat Solvay mengatakan pengembangan CYCOM EP2750 dipicu oleh permintaan akan prepreg epoksi yang memungkinkan pembuat untuk memberikan manufaktur bagian yang dapat diandalkan, hemat biaya dan berkualitas penerbangan pada tingkat tinggi. Tujuan prepreg adalah untuk memungkinkan manufaktur bagian komposit yang dapat bersaing biaya dan performa dengan aluminium yang diproses secara mekanis.

Solvay menunjuk dua tren pasar penerbangan yang kemungkinan besar akan mendapat manfaat signifikan dari CYCOM EP2750. Pertama, pengganti satu koridor untuk pesawat Boeing 737 dan Airbus A320 masing-masing diharapkan diproduksi pada atau dekat 100 unit per bulan. Kedua adalah pasar mobilitas udara perkotaan (UAM) yang berkembang pesat, yang terdiri dari pesawat kecil, titik-ke-titik, bermuda dan tanpa bermuda. Ini kemungkinan akan diproduksi pada tingkat 3.000-5.000 unit per tahun dan, seperti pesawat komersial yang lebih besar, akan memerlukan bahan dan proses yang memenuhi syarat untuk aplikasi penerbangan.

Untuk pesawat komersial, CYCOM EP2750 ditargetkan untuk digunakan di panel akses, pintu pemblokir, bracket dan klip. Untuk aplikasi UAM dan UAV, prepreg ditargetkan untuk digunakan di bulkhead, tulang, bagian fuselage, bracket dan klip.

Perwakilan Solvay mengantisipasi bahwa proses yang diutamakan untuk CYCOM EP2750 akan menjadi pengeringan pres isotermal, di mana tumpukan dipanaskan terlebih dahulu, dimasukkan ke dalam cetakan, ditekan, dikeluarkan dari cetakan lalu dipotong. Proses “panas masuk/panas keluar” ini menawarkan 95 persen tingkat pengeringan saat pengeluaran bagian dan memiliki waktu takt 60 menit pada 170°C, atau 30 menit pada 190°C. Resin dikatakan menawarkan risiko eksoterm yang rendah bahkan pada suhu proses tinggi.

Alternatifnya, CYCOM EP2750 dapat ditekan hingga 80 persen tingkat pengeringan, lalu di-pasca-pengeringan (bebas) di luar cetakan. Menggunakan proses ini, bagian dapat dikeluarkan dari cetakan setelah 15-45 menit, tergantung pada suhu pengeringan. Untuk pengeringan autoklaf, prepreg harus dipanaskan hingga 177°C untuk diam selama 30 menit, diikuti oleh pendinginan. Total waktu proses ini adalah 120-180 menit. Akhirnya, CYCOM EP2750 kompatibel dengan proses Double Diaphragm Forming (DDF) baru Solvay.

Properti mekanik CYCOM EP2750 termasuk suhu pelayanan 132°C, T_g kering 197°C dan T_g basah 168°C. Kekuatan kompresi lubang terbuka panas/basah adalah 40.5 ksi; kekuatan kompresi lubang terbuka suhu ruangan adalah 50.5 ksi. Solvay mengatakan Pusat Nasional untuk Kinerja Bahan Canggih (NCAMP) di Wichita State University (Wichita, Kan., AS) telah memulai kualifikasi CYCOM EP2750 yang diharapkan akan selesai sebelum akhir 2020.

CYCOM EP2750 saat ini di-prepreg dengan penguat serat karbon Thornel T650 3k-tow, 8-harness Solvay. Dalam pengembangan dan peningkatan skala adalah versi produk menggunakan kain serat karbon 2x2 dan pita serat karbon unidirectional.

CYCOM EP2750 diperkenalkan secara resmi ke pasar di stand Solvay (Hall 5, M41) di pameran JEC World 2020, 3-5 Maret di Paris. Bagian yang dibuat dengan CYCOM EP2750 akan ditampilkan.