Komposit Solvay dipilih untuk catamaran balap
Bahan komposit serat karbon Solvay (Alpharetta, Ga., A.S.) telah dipilih oleh produsen perahu Balance Aquitectural Naval (Murcia, Spanyol) untuk struktur — dan layar — catamaran balap baru, Balance A+.
Serat karbon Solvay digunakan untuk membangun bagian struktural untuk Balance A+ seperti lambung, serta wingsail, struktur kaku aerodinamis yang mirip dengan sayap pesawat yang menggantikan layar konvensional.
“Menggunakan sayap kaku adalah solusi yang semakin sering digunakan untuk perahu balap,” jelas Carlos Simarro, manajer akun di unit material komposit Solvay di Madrid. “Mereka lebih efisien untuk menangkap tenaga angin, baik ringan maupun kuat.”
Bahan yang digunakan adalah prepreg VTM-264 Solvay, yang dijelaskan oleh perusahaan sebagai jenis termoset serat panjang (LFT) yang ringan dan sangat tahan. Menurut Solvay, VTM-264 hanya membutuhkan suhu 65°C untuk curing, artinya bisa digunakan untuk part besar tanpa memerlukan peralatan curing yang mahal seperti autoclave. Bahan tersebut juga dikatakan memungkinkan karakteristik kinerja tinggi seperti kekakuan maksimum dan berat minimum.
Keluarga resin VTM 260 diberi nama sesuai dengan viskositasnya, yang menentukan kualitas impregnasi serat. Viskositas sedang VTM-264, yang menyerap berat tulangan 200 hingga 400 gram per meter persegi, dipilih untuk properti seperti porositasnya yang rendah.
“Untuk sayap, Anda memerlukan porositas rendah untuk mendapatkan permukaan yang halus dan teratur tanpa cacat apapun dan bebas dari rongga internal selama konsolidasi laminasi,” kata Simarro. “Jika suhu siklus pengawetan tidak tepat, resin tidak meresap ke kain dengan benar, yang akan menyebabkan kualitas bagian yang buruk, dan sayap tidak akan seefisien itu.”
“Balance Arquitectura memiliki kehadiran global dan reputasi yang baik; kami sangat bangga bekerja sama dengan perusahaan yang sangat dihormati ini,” tambah Simarro. “Pasar kelautan kecil tetapi memberikan visibilitas yang baik, terutama dengan balapan kelas atas seperti Piala Amerika. Banyak tim balap bergengsi menggunakan bahan kami untuk perahu mereka.”
