JEC World 2019:Hexcel
Hexcel (Stamford, Conn., A.S.) mengadakan konferensi pers tahunannya di JEC World 2019 dan melaporkan angka yang menjanjikan. Perusahaan memiliki penjualan 2018 sebesar $ 2,2 miliar, dengan 48 persen di antaranya berasal dari AS, 48 persen dari Eropa, dan 4 persen dari wilayah lain. Perusahaan menikmati pertumbuhan 10 persen pada tahun 2018 dan mengharapkan hal yang sama pada tahun 2019. Di bidang kedirgantaraan, Airbus A350 dan Airbus A320 neo adalah program pesawat paling penting dalam pembukuan perusahaan, dengan yang pertama mengkonsumsi bahan Hexcel senilai $4,8 juta per set kapal, dan yang terakhir menghabiskan $ 450.000 dalam bahan Hexcel per set kapal. Dalam 18 bulan terakhir, Hexcel membuka pabrik inti rekayasa barunya di Casablanca, Maroko, dan pabrik poliakrilonitril (PAN)/serat karbon baru senilai $250 juta di Roussilon, Prancis. Awal tahun ini Hexcel akan membuka pusat R&T di Les Avenieres, Prancis, yang akan mengerjakan teknologi out-of-autoclave (OOA). Ini termasuk upaya bersama dengan pemasok resin Arkema untuk mengembangkan pita serat karbon/PEKK untuk program pesawat generasi berikutnya.
Struktur komposit terbesar di JEC World 2019 adalah struktur empennage A380 yang dikembangkan oleh Hexcel dengan FIDAMC (Getafe, Madrid, Spanyol) dan MTorres (Torres de Elorz, Navarra, Spanyol) dan dimaksudkan untuk menunjukkan struktur besar, kemampuan tingkat tinggi dari teknologi AFP/ATL saat ini dalam aerostruktur komersial (lihat foto). Mesin MTorres yang digunakan untuk membuat bagian tersebut, kata Hexcel, memiliki tingkat laydown 100-150 kilogram/jam dan dapat menempatkan kaset hingga lebar 2 inci, memungkinkan efisiensi yang sebelumnya tidak terlihat dalam manufaktur dirgantara. Yang menonjol di stand Hexcel adalah demonstran panel sayap terintegrasi (lihat foto), dibuat dengan kain non-crimp HiMax AS7 dan diresapi dengan resin HexFlow RTM6.
Segera setelah JEC World 2018, Hexcel mengumumkan kemitraan dengan spesialis termoplastik Arkema (Raja Prusia, Pa., AS) untuk mengembangkan pita serat karbon/PEKK untuk dirgantara dan aplikasi lainnya. Pekerjaan itu, Hexcel melaporkan tahun ini, sedang berlangsung dan termasuk pengembangan laboratorium Hexcel/Arkema yang dioperasikan bersama yang diharapkan akan dibuka sebelum akhir 2019.
Produk baru yang diumumkan di pameran oleh Hexcel meliputi:
- Prepreg termoset HexPly M901, dirancang untuk aplikasi pegas daun otomotif
- HexPlay XF2, produk permukaan dalam cetakan untuk pembuatan bilah angin. Ini dirancang untuk meniadakan kebutuhan akan gelcoat dalam fabrikasi bilah angin dan mempercepat hasil produksi.
- Polyspeed, lini serat karbon pultruded/laminasi poliuretan Hexcel untuk tutup spar bilah angin.
- HexAM, bahan CF/PEKK untuk aplikasi manufaktur aditif yang, menurut Hexcel, diharapkan menjadi "pengganggu utama".
- HexTow HM50, serat karbon berkekuatan tinggi modulus tinggi baru.
- HexTow 85, serat karbon berbasis Rayon baru untuk aplikasi ablatif, termasuk casing motor roket padat.
- HexBond, nama baru untuk lini produk perekat yang diwarisi Hexcel saat mengakuisisi Structil.
- Penguat HiMax DPA (perekat pola titik) adalah bahan non-crimp fabric (NCF) yang dipasok sebelumnya, memungkinkan beberapa kain lebih mudah dipasang.