Prepreg Penyulingan Fleksibel Merevolusi Aplikasi Laut dan Angin
Trimaran DIAM 24 balapan di acara Tour de France à la Voile.
Sekarang hampir tiba untuk Tour de France 2018 — tidak, bukan yang sepeda, tetapi Tour de France à la Voile. Ini adalah balapan pelayaran pantai, di mana pesaing berlayar dengan trimaran kecil dari pelabuhan ke pelabuhan di sepanjang pantai Prancis, dari Dunkerque hingga Nice. Dimulai pada 6 Juli dan berakhir 22 Juli.
Ini adalah regatta one-design, yang berarti semua pelaut memiliki perahu dan layar yang sama. Meskipun ada sejak 1978, balapan mengadopsi desain perahu baru tiga tahun yang lalu, yang disebut DIAM 24. Perahu ini dirancang oleh VPLP (Paris dan Vannes, Prancis), perusahaan arsitektur kapal terkenal yang didirikan oleh Marc Van Peteghem dan Vincent Lauriot-Prévost. DIAM 24 dibangun oleh pembuat perahu ADH Inotec (Port La Foret, Prancis), dan reportedly mudah dirangkai dan diluncurkan. Lebih dari 90 perahu telah dibangun hingga saat ini, berlayar dan balapan di banyak jalur air di seluruh dunia, di Prancis, Swiss, Inggris, Bahama, Selandia Baru dan AS. Badan perahu adalah serat kaca di atas inti busa PVC, diinfus dengan resin poliestere, dengan serat karbon secara strategis digunakan untuk penguat di tempat yang diperlukan. Balang, yang menghubungkan tiga badan, dibuat dengan cara yang sama, tetapi menggunakan resin epoksi.
Foto close-up tiang DIAM 24
Bahan komposit Hexcel (Stamford, CT, AS), yang disuplai oleh Groupe Gazechim Composites Distribution (Béziers, Prancis), telah digunakan untuk konstruksi tiang DIAM 24 sejak awal. Tiang, yang merupakan laminat monolitik tanpa inti, dibangun dari prepreg HexPly M79 merek dagang Hexcel, yang menawarkan siklus penyulingan fleksibel sehingga waktu produksi dapat dioptimalkan sesuai kebutuhan spesifik pembuat. Laminat terdiri dari lapisan prepreg unidireksional longitudinal untuk mencapai target bobot dan kekakuan, dengan lapisan prepreg kain twill M79 digunakan sebagai lapisan luar untuk finishing permukaan yang baik dan daya tahan tabrakan. Tiang berputar di sekitar fitting swivel bola logam.
Tiang dihand layup dan disuling dalam alat cetak female, dan dibuat dalam dua bagian yang memungkinkan untuk dibongkar untuk memudahkan transportasi pada trailer perahu. Katanya Vianney Ancellin, CEO ADH Inotec, “Sistem prepreg HexPly M79 memungkinkan kami mengoptimalkan efisiensi produksi kami dan masih mencapai performa mekanis yang diperlukan untuk bagian yang kritis ini. Kami dijamin bahan berkualitas tinggi yang konsisten dari Hexcel, dan kami menghargai pasokan dan pelayanan yang andal serta fleksibel yang kami terima dari Gazechim Composites Distribution.”
HexPly M79 juga digunakan di sektor energi angin untuk palang turbin angin komposit dan dikembangkan khusus untuk manufaktur bagian laminat yang sangat tebal dengan exotherm yang dikurangi. Ini dapat digunakan dalam kombinasi dengan serat unidireksional serta kain multiaxial. Produsen memiliki pilihan siklus penyulingan, dan pada kontras dengan sistem prepreg tradisional, yang biasanya memerlukan siklus penyulingan 10 jam pada 80°C, prepreg HexPly M79 dapat disuling pada suhu lebih rendah 70°C selama 8 jam, atau dapat diproses dengan siklus penyulingan yang lebih cepat hanya 4 jam pada 80°C. Pengurangan siklus penyulingan adalah kunci untuk mempercepat throughput pembuatan palang; seiring berkurangnya waktu siklus, biaya produksi palang juga berkurang secara signifikan, kata Hexcel. Informasi lebih lanjut tentang prepreg M79 tersedia dalam brosur ini: https://www.hexcel.com/user_area/content_media/raw/HexcelM79WindEnergyBrochurev7web.pdf.
