SkyCell: Kontainer Pengiriman Multi-Material Canggih untuk Farmasi
Kontainer pengiriman multi-material SkyCell milik Smart Containers Group
Containerisasi, atau mengumpulkan potongan cargo yang lebih kecil dalam satu wadah yang lebih besar, pertama kali dilakukan untuk pengiriman batubara di Inggris Abad ke-17. Ide ini telah berkembang menjadi wadah intermodal yang dapat ditumpuk yang kini umum dilihat pada kapal kontainer, kereta api dan truk. Demikian pula, industri pesawat komersial mengembangkan versi wadah yang lebih ringan yang disebut Unit Load Devices, atau ULD, untuk mengontainerkan pengiriman cargo pada pesawat. Beberapa upaya telah dilaporkan dalam CW tentang ULD intensif komposit (misalnya, di sini: https://www.compositesworld.com/news/tencate-advanced-armor-usa-will-fabricate-composite-cargo-containers-for-air-cargo-containers-providing-material-and-assembly-). Minggu lalu, CW diberitahu tentang solusi ULD multi-material baru, high-tech dan inovatif dari perusahaan kontainer yang inovatif bernama Smart Containers Group (Zurich, Swiss).
Smart Containers Group bekerja sama dengan industri farmasi, di mana pengiriman barang sensitif yang aman dan terkontrol suhu sangat penting. CTO dan pendiri bersama Smart Containers Group Nico Ros bercakap dengan saya tentang apa yang ada dalam kotak pengiriman high-tech ini.
Dalam pengiriman produk farmasi, menjelaskan dia, sangat penting bahwa suhu produk konstan, dan isi yang rapuh tahan terhadap getaran penanganan. Atribut kunci kontainer SkyCell harus, oleh karena itu, kemampuan untuk menyerap gaya ganda digit, dan memiliki lapisan isolasi yang sangat efisien, sambil menjaga bobot keseluruhan lebih sedikit daripada kotak ULD logam bersaing. “Kami menggabungkan bahan komposit dengan aluminium dengan cara sehingga kontainer dapat menahan gaya besar melalui redaman, untuk melindungi isi yang rapuh. Kami meniliknya seperti kelapa, yang memiliki kulit serat yang relatif lembut tetapi inti yang keras di dalam,” kata Ros. Grup ingin bahan kulit dengan sedikit lentur yang tidak akan berkerut, seperti ULD aluminium yang ada. Mereka memilih serat plastik ABS yang dicampur/kain terpleten (serupa dengan bahan komposit samar tengah CURV milik Propex, Chattanooga, TN, AS), yang ditempatkan dengan ekstrusi aluminium di tepi dan sudut. Ros mengatakan, “Itu seperti kanvas yang ditarik untuk lukisan minyak — bingkaku kaku, dan ‘kanvas’ memiliki sedikit fleksibilitas. Ini adalah solusi ringan yang stabil.”
Kain yang diuat didukung oleh inti yang sangat dirancang, yang berasal dari proyek penelitian Eropa untuk menemukan cara untuk mendaur ulang dan menggunakan kembali limbah PET (polyethylene terephthalate) yang tidak layak konsumsi. Timnya mengembangkan proses paten untuk co-extrude granulat PET daur ulang yang di-tratasi nano antara dua lapisan aluminium, yang dicetak dengan pola sarang lebah yang terangkat. Permukaan aluminium miliknya, yang membentuk kulit atas dan bawah inti, memiliki ketebalan ~20nm, dan ketebalan inti total sekitar 0,1 mm. Jelaskan Ros, “Desain inti ultra-tipis ini memberi kami properti seperti logam untuk memantulkan panas tetapi juga memberi kami properti seperti plastik untuk konduktivitas suhu rendah.” Inti ini mengelilingi kotak aluminium di dalamnya tempat pallet ditempatkan. Kaki karet sintetik EPDM mendukung kotak; EPDM dipilih karena daya tahan asam. Dimensi eksternal total ULD untuk ULD 1500C adalah 153 cm panjang, 132 cm lebar dan 160 cm tinggi, untuk memenuhi ukuran kontainer cargo pesawat; dimensi dalam sesuai dengan ukuran pallet standar AS. Beban maksimum adalah 1000 kg. Sensor IoT yang terhubung cloud, berdasarkan teknologi blockchain, memungkinkan pemantauan berkelanjutan. Perusahaan mengatakan elemen gabungan kontainer, komposit dan logam, dilindungi oleh 96 paten.
Menurut Smart Containers Group, ini adalah supplier kontainer keempat terbesar untuk industri farmasi, dan 12 perusahaan farmasi besar telah memvalidasi kontainer untuk produk mereka. Ini adalah karena performa kontainer dalam mempertahankan suhu rendah yang diinginkan, yang disebut “rantai dingin,” dengan tingkat kegagalan yang sangat rendah sebesar 0,1%, dibandingkan dengan rata-rata industri sebesar 6 hingga 8%, kata Ros: “Untuk pelanggan kami, biaya produksi aktual bukanlah poinnya, ini adalah biaya logistik yang rendah karena performa tinggi dan tingkat kegagalan kontainer yang rendah. Selain itu, industri membagikan kontainer dan mereka digunakan kembali berkali-kali. Ini adalah pasar niche, tetapi ini adalah pasar yang menuntut, dan itu akan memungkinkan kami melompat ke aplikasi lain, termasuk pengiriman makanan yang mudah rusak.”
Untuk mempelajari lebih lanjut tentang Smart Containers Group dan filosofi mereka, kunjungi situs web (https://smartcontainers.ch/) dan tonton video ini CEO dan pendiri bersama Richard Ettl memperkenalkan kontainer SkyCell di Crypto Finance Conference earlier this year:
