Parcours Memperkenalkan Wheelset Strade GT Premium dengan Teknologi Serat Karbon Reklamasi
Sumber (Semua gambar) | Taman
Produsen roda sepeda Parcours (Surrey, Inggris Raya) telah meluncurkan rangkaian roda premium baru, Strade GT, yang diproduksi dengan bantuan serat karbon yang direklamasi dan disejajarkan.
Bagian tengah roda Strade GT merupakan bahan yang disebut VibraCORE, yang dikembangkan melalui kerja sama dengan Lineat (Chepstow, Inggris) dan Nottingham Trent University. VibraCORE mengintegrasikan bahan serat karbon selaras Lineat (AFFT) yang direklamasi langsung ke dasar jari-jari pelek, yang dikatakan dapat mengurangi getaran pada tingkat struktural.
Konten Unggulan
Idenya adalah jika getaran yang disalurkan melalui sistem roda dapat dikurangi, pengendara dapat tetap segar lebih lama, dan pada akhirnya berkendara lebih cepat dan lebih jauh. VibraCORE disebutkan untuk mengubah cara getaran merambat melalui struktur pelek, sehingga mengurangi energi yang ditransmisikan melalui sistem. Parcours mencatat bahwa rentang frekuensi tertentu telah diidentifikasi sebagai yang paling penting, baik karena tubuh memperkuatnya atau karena rentang tersebut mendorong kelelahan otot. VibraCORE dirancang untuk mengatasi hal ini pada sumbernya. Dengan menggabungkan bahan karbon daur ulang AFFT Lineat ke dalam struktur pelek, sistem ini mampu menyerap dan menghilangkan energi getaran sebelum mencapai pengendara.
Teknologi ini secara khusus menargetkan rentang frekuensi yang paling terkait dengan “road buzz” yang dirasakan pengendara, yaitu getaran frekuensi tinggi yang membuat jalan kasar terasa keras dan melelahkan, kata Parcous.
Pada tekanan jalan biasa, pengujian dilaporkan menunjukkan bahwa VibraCORE memberikan pengurangan energi getaran RMS yang setara dengan menurunkan tekanan ban sekitar 10–15 psi, tanpa mengorbankan efisiensi penggulungan atau presisi penanganan. Hal ini memungkinkan Strade GT menghadirkan pengendaraan yang lebih tenang dan terkendali dalam jarak jauh, dengan tetap mempertahankan kekakuan, daya tanggap, dan performa aerodinamis yang diharapkan dari rangkaian roda berperforma tinggi, tanpa mengurangi bobot, kekakuan, atau daya tahan.
Untuk memvalidasi performa VibraCORE, Parcours melakukan pengujian terkontrol bekerja sama dengan Nottingham Trent University, di berbagai pengendara dan permukaan di lingkungan dunia nyata. Sensor getaran digunakan untuk menangkap data pengendaraan dan hasilnya kemudian dianalisis dalam domain frekuensi menggunakan kepadatan spektral daya (PSD), dengan nilai energi dan RMS terintegrasi yang digunakan untuk mengukur perbedaan kinerja.
Data yang dikumpulkan dari seluruh pengujian, menurut laporan Parcours, menunjukkan bahwa pelek yang menggunakan VibraCORE mengurangi energi getaran antara 19-23% dibandingkan dengan pelek setara tanpa teknologi tersebut. Secara praktis, efeknya sebanding dengan menurunkan tekanan ban sekitar 10–15 psi tanpa kehilangan efisiensi atau kecepatan putaran. Hasilnya adalah pengendaraan yang terasa lebih tenang di permukaan kasar, dengan berkurangnya “dengungan jalan” frekuensi tinggi dan penurunan kelelahan kumulatif dalam jangka waktu yang lebih lama.
Teknologi VibraCORE juga memungkinkan penggunaan jari-jari komposit serat karbon yang memainkan peran penting dalam keseluruhan susunan dan bobot wheelset. Jari-jari Alpina Carbolite digunakan (21F/24R), dipilih karena penampang bilahnya yang sempit, memberikan kepatuhan yang mendekati jari-jari baja sekaligus sangat ringan.
Selain itu, meskipun keberlanjutan bukanlah pendorong utama proyek ini, penggunaan VibraCORE memungkinkan serat karbon yang dipulihkan digunakan dalam aplikasi yang bermakna secara struktural dan penting bagi kinerja.
Parcours sedang mengembangkan jalur siklus penuh untuk peleknya, sehingga serat karbon yang diperoleh dari pelek Parcours lama (termasuk yang dikembalikan melalui Program Penggantian Kecelakaan merek) untuk diproses ulang dan digunakan kembali dalam komponen VibraCORE pada pelek Parcours baru.
"Strad GT adalah puncak dari penelitian dan pengembangan selama dua tahun, memikirkan kembali performa roda dan menawarkan pendekatan baru ke pasar. Kami sangat gembira bisa bekerja sama dengan Lineat dalam proyek VibraCORE, memanfaatkan teknologi AFFT mereka. Mereka telah menghadirkan pendekatan yang menyegarkan dan inovatif dalam proses reklamasi karbon, yang mencerminkan pendekatan kami sendiri terhadap pengembangan roda," kata Dov Tate, pendiri Parcours.
"Di Lineat, kami selalu ingin bekerja sama dengan merek-merek yang mencerminkan keinginan kami untuk mendobrak batasan, dan Parcours melakukan hal tersebut di dunia bersepeda, melalui penggabungan VibraCORE menggunakan teknologi AFFT. Kami sangat antusias melihat bagaimana Parcours telah membuka kunci dan memanfaatkan properti peredam getaran AFFT dan menantikan untuk melihat ke mana mereka akan mengambil pengembangan ini selanjutnya," kata Gary Owen, CEO Lineat.
