ZF Ungkap SHI: Kabin Baru untuk Interaksi Manusia-Mesin yang Aman
Penyuplai sistem otomotif ZF telah mengungkapkan lingkungan pengemudi baru, atau “kabin”, seperti yang disebut interior mobil saat ini.
Perusahaan mengatakan kabin “Safe Human Interaction Cockpit” baru memungkinkan sopir manusia dan pengemudi elektronik bekerja sama lebih baik.
Integrasi “seamless” ini memungkinkan “keamanan yang ditingkatkan” dan operasi yang mudah terhadap sistem pengemudi yang kompleks, baik dikendalikan manusia maupun otonom, kata perusahaan.
“Transfer kontrol antara manusia dan mesin dilakukan secara tidak terlihat dan intuitif,” tambah mereka.
Kursi dapat menyesuaikan secara otomatis untuk semua jenis sopir di berbagai situasi.
Kendaraan memberikan umpan balik atas intervensi kontrol dengan cara yang jelas, transparan, dan tidak ambigu, dan bantuan elektronik cerdas membuatnya mudah untuk disesuaikan.
Seringkali ada kesenjangan yang luas antara potensi peningkatan keselamatan dan kenyamanan yang dapat dicapai oleh sistem pengemudi otomatis dan persepsi pengguna kendaraan pribadi tentang bagaimana sistem ini akan bekerja.
SHI Cockpit menghilangkan kesenjangan ini, kata ZF.
Uwe Class, direktur sistem mobilitas aman di departemen advanced engineering korporat di ZF, berkata: “Ini benar-benar menyederhanakan skenario pengalihan antara manusia dan mesin.
“Selain itu, sopir terus diinformasikan tentang mode pengemudi yang aktif kapan pun. Ini meningkatkan tingkat penerimaan fungsi penting ini.”
ZF telah mengintegrasikan Active Vehicle Aura ke dalam SHI Cockpit. AVA menghubungkan semua sistem bantuan bersama-sama – misalnya, adaptive cruise control, peringatan titik buta, dan lane keeping assist.
Ini memberikan sopir manusia “tampilan burung” atas seluruh sistem kendaraan melalui Head-Up Display Instrument Cluster baru.
“Bahkan Anda mengemudi, atau membiarkan mobil mengemudi sendiri, SHI Cockpit kami membuat komunikasi dengan sistem kompleks menjadi begitu sederhana sehingga itu adalah hal yang wajar dan mudah dipahami,” kata Class.
“Ini memungkinkan sistem bantuan dan fungsi pengemudi otomatis dianggap sebagai teman terbaik yang mereka, secara objektif, sebenarnya sudah.”
ZF mengembangkan SHI Cockpit dalam kerjasama erat dengan fka, sebuah perusahaan riset dan pengembangan teknologi otomotif, dan Faurecia, yang mengkhususkan diri pada kursi.
ZF mengatakan kursi di SHI Cockpit memiliki rentang penyesuaian yang diperluas dan dapat secara otomatis menyesuaikan dengan kebutuhan setiap sopir individu.
“Nonetheless, safety remains at a high level because our airbags, the active seat belt, and the active seat-belt clip are integrated in the seat in the SHI Cockpit,” says Class.
Eric Vanel, direktur integrasi sistem dan mekanis di departemen cockpit of the future di Faurecia, berkata: “Kombinasi solusi produk ZF dan Faurecia menawarkan kenyamanan terbaik bagi pengguna saat masuk dan keluar.”
