Riester Inovasi dengan Smart Conveying untuk Rangkaian Bahan Bakar Otomotif Modular
Sistem transportasi yang cerdas dan sangat fleksibel memungkinkan berbagai langkah produksi untuk digabungkan secara fleksibel dalam mesin modular, kuat, dan serbaguna untuk perakitan garis bahan bakar otomotif. Modularitas dan smart conveying menawarkan strategi yang dapat diterapkan di banyak industri dan aplikasi.
"Garis bahan bakar harus disesuaikan secara tepat dengan geometri model kendaraan masing-masing," kata Jörg Pfeiffer, seorang partner manajemen di Riester. "Untuk tujuan ini, garis bahan bakar harus dibengkokkan dan dilengkapi dengan berbagai konektor, bracket, atau pemasang."
Tantangan bagi Riester, pembuat peralatan otomotif dan medis asli yang berbasis di Aspach, Jerman, adalah merancang mesin perakitan modular yang dapat menghasilkan banyak garis bahan bakar yang berbeda—sebanyak delapan—dengan waktu siklus rendah tanpa mengorbankan kualitas produk. Biasanya, beberapa mesin diperlukan untuk konfigurasi yang berbeda. Untuk mendukung persyaratan industri otomotif untuk menurunkan biaya peralatan, menghemat lantai berharga dan meningkatkan fleksibilitas, Riester memutuskan untuk melakukan sesuatu yang benar-benar baru. Ini memandu perusahaan untuk menghubungi Festo dan Siemens, pengembang sistem multi-carrier (MCS), konveyor pintar.
Carrier MCS yang didorong oleh motor linear secara individual diarahkan ke stasiun perakitan berikutnya yang ditetapkan. Carrier dapat diposisikan dengan presisi untuk akurasi yang lebih besar dalam perakitan garis bahan bakar. Carrier dapat dipercepat dan diperlambat untuk menyinkronkan dengan produksi, dan carrier dapat diacak secara mulus ke dalam dan keluar dari sistem konveyor standar. Penggunaan campuran smart dan standard conveying menurunkan biaya.
Sementara sebagian besar transportasi di mesin baru melalui konveyor standar, rel MCS mengarahkan carrier ke dan dari pengasem robot dan stasiun pemesinan. Konversi cepat mesin dilakukan dengan secara otomatis membersihkan jenis carrier MCS sebelumnya dan memperkenalkan serangkaian carrier MSC baru untuk garis bahan bakar berikutnya yang akan dirakit. Di Riester, MCS mencapai waktu perpindahan hingga lima kali lebih cepat dari solusi sebelumnya.
"Setiap garis bahan bakar membutuhkan carrier spesialisasi sendiri untuk penempatan yang presisi," kata Pfeiffer. "Dan satu mesin sudah cukup sekarang karena perpindahan hanyalah aliran berbagai carrier MCS dan perubahan yang diikutinya dalam resep perakitan perangkat lunak."
Karena pengasem robot dan stasiun pemesinan bersifat modular, Riester bekerja pada beberapa secara paralel untuk mengurangi waktu manufaktur total. Integrasi MCS hanyalah masalah menambahkan rel MSC yang berjalan ke dan dari stasiun. "Jika kita ingin membuat kabel atau geometri baru dengan platform ini, kami cukup memasukkan data yang sesuai ke dalam antarmuka manusia-mesin, yang mencakup posisi baru untuk carrier MCS, dan merancang carrier baru," kata Pfeiffer. "Tidak perlu terlibat dalam modifikasi kompleks pada mesin atau kontroler. Ini memungkinkan kami untuk dengan cepat mengonversi atau menyesuaikan mesin. Jika perlu, kami dapat menambahkan modul perakitan dan memperpanjang rel MCS."
Pfeiffer melihat modularitas dan smart conveying sebagai kemampuan strategis.
"Modularitas dan smart conveying membuat mudah bagi Riester untuk mengembangkan solusi baru yang melampaui area bisnis kami sebelumnya," katanya. "Secara prinsip, sistem perakitan kami dapat digunakan di mana pun komponen dirakit atau ditangani secara individual dari penangan pintu hingga produk medis yang diproduksi secara individual. Dengan kemampuan strategis baru seperti ini, Anda tiba-tiba memiliki banyak ide—dan juga kemungkinan untuk menerapkan ide-ide tersebut."
