Panduan Langkah demi Langkah Memesin Steering Wheel dengan Fusion 360
Sebagai bagian dari seri “How to machine” kami, dalam postingan ini saya akan menjelaskan cara memesin cetakan steering wheel menggunakan kemampuan CAD dan CAM terintegrasi Autodesk Fusion 360. Jika Anda belum memiliki kesempatan untuk membaca postingan sebelumnya dalam seri ini, Anda dapat mengaksesnya dengan mengklik tautan di bawah:
- Cara memesin Wheel Hub
- Cara memesin Spider Plate
Setups
Titik awal untuk bagian ini adalah blok material mentah yang Anda lihat dalam gambar di bawah. Dalam hal ini saya memilih Aluminium 6082. Saya memutuskan untuk memesin komponen ini pada mesin DMG Mori DMU 60eVo linear, di Birmingham Technology Centre.
Langkah selanjutnya adalah memutuskan sisi mana yang akan dimesin terlebih dahulu. Opsi paling masuk akal adalah bekerja pada bagian atas terlebih dahulu, yang dapat Anda lihat di sisi kiri gambar di bawah.
Faktanya, masuk akal untuk menghapus sebagian besar material selama setup pertama, sambil mempertimbangkan aus alat. Selain itu, memilih untuk bekerja pada sisi ini terlebih dahulu, memastikan kami dapat meminimalkan getaran bahkan dengan kecepatan dan umpan yang cukup tinggi di area yang memerlukan sebagian besar pekerjaan.
Penahan Kerja
Seperti untuk sebagian besar bagian lainnya yang saya mesin, saya menggunakan Lang vice untuk memegang billet. Alat ini menjamin penahan yang andal dan bebas getaran, membutuhkan hanya 3 mm material untuk clamp. Lang vices juga memungkinkan penyesuaian ulang komponen dalam toleransi 5 mikron. Ini membuat proses sangat dapat diulang, dibandingkan dengan mekanisme penahan yang lebih klasik.
Untuk Setup 1, kami menggunakan mekanisme crimp, dengan sepenuhnya sadar bahwa itu akan memberi tanda di sisi komponen yang sebagian dimesin. Untuk Setup 2, kami menyiapkan parallel jaws, karena kami, jelasnya, tidak ingin ada tanda pada bagian yang selesai.
Diberikan geometri bagian dan serbaguna Lang vice, saya tidak perlu memikirkan fixture, karena saya tidak memerlukan satu untuk memesin bagian sepenuhnya.
Roughing
Selama Setup pertama, area utama untuk roughing adalah permukaan cekung yang membentuk sebagian besar cetakan steering wheel kami. Meskipun saya biasanya menggunakan flat atau bullnose end mills untuk operasi roughing saya, dalam hal ini saya memilih kombinasi 2D Adaptive Clearing dengan alat 8mm Ball. Dengan cara ini saya berhasil menghindari menjalankan toolpath semi-finishing. Ini akan diperlukan jika saya memilih alat flat untuk memesin area cekung, karena akan ada lebih banyak material yang tersisa setelah pass clearing.
Untuk bentuk luar, kami menggunakan End Mill 16mm. Karena stock yang kami pesan hanya tinggi 26mm, kami berhasil bekerja di sekitar bagian dengan satu pass. Dengan mempertahankan kecepatan spindel dan kecepatan umpan cukup rendah, kami mendapatkan finishing permukaan yang luar biasa di luar tanpa menjalankan pass finishing. Untuk hasil yang luar biasa, selalu coba pegang alat Anda sependek mungkin, untuk meningkatkan rigiditas!
Finishing
Untuk sebagian besar area cekung, saya menggunakan alat 4mm Ball untuk toolpath finishing saya. Seperti yang saya sebutkan di atas, tidak banyak material yang tersisa setelah roughing di area cetakan utama. Stepover yang saya gunakan untuk toolpath ini adalah 0,2mm, untuk mendapatkan finishing permukaan yang bagus tanpa perlu polishing.
Namun, masih ada cukup banyak pemrograman yang harus dilakukan untuk menyelesaikan “A” Autodesk. Untuk bagian dalamnya, saya menggunakan End Mill 2mm dengan toolpath 2D pocket. Untuk bentuk bebas A, saya menggunakan alat 2mm Ball dalam kombinasi dengan toolpath Scallop. Saya memilih stepover yang sangat halus untuk strategi ini, hanya 0,05mm, untuk mendapatkan finishing yang luar biasa.
Untuk teks yang diukir pada Setup 2, kami menggunakan alat 2mm Ball yang sama, kali ini dengan toolpath Trace, memproyeksikan teks pada bagian belakang datar bagian. Saya pikir Trace adalah toolpath yang sangat baik dari segi kemudahan penggunaan dan kualitas output secara keseluruhan. Anda seharusnya benar-benar menggunakannya lebih sering jika belum!
Terakhir, untuk chamfer pada lubang dan di sekitar bagian, saya menggunakan toolpath 2D Contour dengan alat Chamfering. Chamfering tepi tajam adalah praktik standar dalam manufaktur, karena ia meminimalkan risiko cedera saat menyentuh bagian.
Kesimpulan
Waktu pemotongan keseluruhan untuk komponen sekitar satu setengah jam. Seperti yang Anda duga, saya menghabiskan sebagian besar waktu ini pada Setup 1, karena Setup 2 hanya berlangsung 15 menit dari waktu pemotongan total.
Fusion 360 terintegrasi CAD/CAM membuat seluruh alur kerja desain dan manufaktur cepat dan mulus, karena mudah bagi saya untuk beralih workspace saat diperlukan. Jika Anda ingin mencoba ini, tetapi belum mencoba perangkat lunak ini, Anda dapat mengunduh uji coba gratis di tautan ini.
Saya harap postingan ini membantu Anda mempelajari lebih banyak tentang cara memesin cetakan steering wheel. Tetap diperhatikan untuk postingan “How to machine” lebih lanjut!
