Tapal Kuda

Latar Belakang

Sepatu kuda melindungi kuku kuda dari keausan pada permukaan yang keras atau kasar. Mereka juga dirancang untuk meningkatkan kiprah kuda, untuk membantu konformasi (bagaimana kuda berdiri), dan untuk mengontrol masalah gangguan (ketika kuku atau kaki bertabrakan satu sama lain). Misalnya, untuk kondisi yang disebut winging in—di mana penerbangan kuku berada di bagian dalam langkah—dapat dikoreksi dengan sepatu kaki persegi.

Tapal kuda adalah pelat logam berbentuk U, biasanya terbuat dari baja meskipun aluminium juga digunakan. Sepatu aluminium lebih mahal dari baja. Ada juga sepatu logam berlapis plastik, dan bahkan tapal kuda serba plastik. Sepatu dua potong terbuat dari baja dengan sisipan plastik yang dapat dilepas. Sepatu baja serba guna yang digunakan untuk kesenangan berkendara dikenal sebagai sepatu tong, karena sepatu ini biasanya dibuat dalam tong kayu. Sepatu dapat dilekatkan dengan paku karena kukunya sangat padat dan tidak mengandung saraf. Biaya untuk sepatu kuda berkisar dari $80-$280, tergantung pada jenis sepatu dan bahan.

Ada sekitar 15 jenis tapal kuda lainnya, tergantung dari jenis kuda dan fungsinya. Beberapa ras menggunakan sepatu yang berbeda di kuku depan daripada di belakang. Beberapa sepatu dilengkapi dengan perangkat traksi sehingga kuda dapat mencengkeram tanah dengan lebih baik. Kuda pacuan murni menggunakan apa yang dikenal sebagai pelat balap yang terbuat dari aluminium di bagian depan. Untuk kaki belakang, sepatu aluminium yang dikenal sebagai caulk atau cauk digunakan yang disematkan dengan baja untuk membantu meningkatkan ketahanan abrasi dan aus. Beberapa sepatu aluminium lebih persegi menyerupai kuku kuda liar yang sehat.

Kuda pacuan standar menggunakan sepatu baja ringan di bagian depan yang didesain dengan bagian setengah bulat atau bagian berlekuk yang disebut swage. Terkadang kombinasi dari keduanya digunakan. Baja digunakan di bagian belakang. Sepatu yang berbeda digunakan apakah kuda itu trotter atau pacer. Kuda yang digunakan untuk berburu atau melompat menggunakan sepatu yang mirip dengan tong tetapi sedikit lebih lebar. Terkadang perangkat traksi yang disebut stud (seperti cleat) digunakan yang disekrup ke dalam sepatu sebelum pertunjukan. Kuda draft menggunakan sepatu yang lebih tebal karena mereka jauh lebih berat dan lebih besar daripada kebanyakan ras lainnya. Saddlebred, yang memiliki gaya berjalan khusus, menggunakan sepatu dengan bobot kaki, dengan lebar 1 inci (2,54 cm) di depan dan 0,5 inci (1,3 cm) di bagian lain.

Sejarah

Kuda adalah alat transportasi utama di Amerika Serikat sampai mobil ditemukan. Populasi kuda menurun dari tahun 1910-1960, karena digantikan dengan mobil. Namun, pada awal 1960-an, populasinya meningkat karena pacuan kuda dan berkuda menjadi populer sebagai sarana rekreasi. Selama dekade terakhir ini, populasi kuda relatif stabil. Penurunan pacuan kuda karena penggantian bentuk perjudian lainnya telah diimbangi dengan meningkatnya popularitas kesenangan berkuda dan pertunjukan kuda.

Proses menempa dan menempelkan sepatu kuda menjadi kerajinan penting di abad pertengahan, dan memainkan peran utama dalam perkembangan metalurgi. Pandai besi (besi disebut black metal) membuat sebagian besar benda besi yang digunakan dalam kehidupan sehari-hari melalui farriery, (farrier, yang berasal dari kata Latin untuk besi, besi) atau tapal kuda, adalah pekerjaan yang paling sering dilakukan. Peralatan farrier terdiri dari tungku atau bengkel, landasan (balok baja atau besi berat), penjepit, dan palu. Pertama, sol dan tepi kuku kuda dibersihkan dan dibentuk dengan parutan dan pisau. Tapal kuda dipanaskan di bengkel sampai cukup lunak untuk dibentuk dengan palu agar sesuai dengan kuku, didinginkan dengan pendinginan dalam air, dan menempel pada kuku dengan paku.

Ketika mesin mengambil alih pekerjaan pandai besi, dan kuda menghilang dari penggunaan dalam pertanian dan transportasi, kebutuhan akan peternakan menurun. Perbaikan dalam desain tapal kuda juga telah mengurangi jumlah pekerjaan penempaan yang dibutuhkan oleh farrier.

Bahan Baku

Baja ringan karbon rendah yang ditunjuk A-36 digunakan untuk jenis tapal kuda yang paling populer. Baja ini berbentuk batangan bundar dengan diameter mulai dari 0,5-0,7 inci (1,27-1,8 cm), tergantung pada jenis sepatu yang akan dibuat. Batang-batang ini kemudian dipotong dengan panjang yang berbeda-beda, sekali lagi tergantung pada jenis sepatunya.

Desain

Sepatu kuda dirancang sesuai dengan jenis kuda, dan akan bervariasi dalam ukuran, bentuk, dan ketebalan. Karena sebagian besar diproduksi secara massal, desain ini standar dan dibuat menggunakan cetakan dua bagian yang sesuai dengan dimensi dan bentuk yang diinginkan. Sebuah die baru hanya diperlukan jika sudah aus. Dalam beberapa kasus, sepatu yang dirancang khusus masih dibuat dengan tangan di beberapa perusahaan. Beberapa farrier juga membuat sepatu kuda khusus untuk kuda yang lumpuh atau sakit, yang biasanya berbentuk seperti hati, bukan U.

Proses Pembuatan

Penempaan, salah satu metode pembentukan logam tertua, adalah proses utama yang digunakan untuk tapal kuda. Proses ini membentuk logam dengan mengubah bentuknya dengan palu, alat pres, atau rol. Penempaan Smith terdiri dari membuat bagian dengan membenturkan logam yang dipanaskan dengan palu. Ini adalah proses penempaan yang biasa dilakukan oleh pandai besi (farrier) di atas tapal kuda. Penempaan palu hanyalah versi yang lebih besar dan lebih banyak diproduksi oleh mesin dari hal yang sama.

Memotong &menekuk

• 1 Batang dipotong menurut panjang jenis sepatunya dengan menggunakan pisau geser. Peralatan pemotong dioperasikan baik secara mekanis atau manual dengan pedal kaki. Setelah pemotongan, batang dipanaskan dalam tungku induksi atau tempa berbahan bakar gas hingga suhu sekitar 2.300 ° F (1.260 ° C). Logam lunak kemudian dililitkan di sekitar balok baja dalam bentuk sepatu menggunakan peralatan yang dirancang khusus. Jenis lain dari peralatan pembengkokan menggunakan pendorong dalam bentuk sepatu, yang memaksa batang ke dalam bentuk yang diinginkan.

Menempa

• 2 Drop forging, proses penempaan yang paling umum, digunakan untuk sebagian besar tapal kuda. Setelah batang ditekuk, kemudian dipaksa menjadi cetakan dengan dimensi yang dibutuhkan oleh palu bertenaga. Setengah dari dadu dilekatkan pada palu dan setengah lainnya pada landasan. Mekanisme cam menentukan panjang pukulan ram atau seberapa dekat dadu datang bersama-sama.

Menyelesaikan operasi

• 3 Setelah sepatu ditekuk, sepatu tersebut dipindahkan ke mesin press untuk membuat lubang paku. Biasanya delapan lubang dibuat per sepatu. Punch tooling dirancang khusus untuk setiap jenis sepatu. Kemudian trim press digunakan untuk menghilangkan material berlebih, atau flash. Pada titik ini, sepatu masih panas, sekitar 1.900-2.000°F (1038-1093°C). Setelah pemangkasan, didinginkan selama 45-60 menit.

Kemasan

• 4 Setelah pendinginan, tapal kuda dikemas dengan tangan dalam kotak 25 atau 50 pon. Sebuah kotak 50-lb (23-kg) biasanya menampung 80 sepatu. Beberapa produsen mengemas 15 atau 30 pasang per kotak.

Kontrol Kualitas

Bahan baku harus memenuhi spesifikasi kimia yang ditentukan, yang diverifikasi dengan pengujian oleh pemasok bahan baku sebelum pengiriman. Untuk mencegah karat, palang bundar disimpan di bawah terpal. Selama penempaan, operator terus-menerus memeriksa die secara visual untuk keausan dan cacat lainnya. Toleransi dimensi sepatu (lebar dan tebal) harus dalam 1/16 inci. Lubang paku harus diperiksa untuk posisi yang benar. Lubang dimonitor untuk setiap retakan, yang Penempaan die terbuka adalah cara paling umum untuk membuat sepatu kuda. menyebabkan lubang yang hilang. Selama operasi pemangkasan, pers juga dipantau untuk retakan, yang dapat menyebabkan gerinda.

Produk Sampingan/Limbah

Kilatan, atau bahan berlebih, yang dipotong dari sepatu dikumpulkan dan dikirim kembali ke tempat penyimpanan barang bekas untuk dilebur kembali dan digulung ulang. Sepatu kuda yang rusak juga diproses ulang dan digunakan kembali.

Masa Depan

Sepatu baja diharapkan tetap menjadi sepatu paling populer dalam jangka panjang. Oleh karena itu, proses manufaktur dasar tidak akan banyak berubah, meskipun penekan tempa menjadi lebih otomatis, dengan kontrol yang dapat diprogram tentang berapa banyak kekuatan yang digunakan dan kapan. Desain tapal kuda akan terus dimodifikasi untuk memenuhi pasar tertentu.

Populasi kuda diperkirakan akan tetap relatif stabil selama beberapa tahun ke depan, meskipun beberapa bagian Amerika Serikat akan mengalami penurunan. Misalnya, di negara bagian seperti New Jersey, harga real estat menjadi sangat tinggi sehingga orang tidak mampu lagi membeli tanah yang cukup untuk memelihara kuda. Di Michigan, populasi kuda telah menurun hampir 20% dari tahun 1984 hingga 1997, karena lahan pertanian dikembangkan dan kasino menggantikan trek balap sebagai pilihan para penjudi.