Tips Pemeliharaan Konveyor dari Ahli untuk Mencegah Kegagalan

Sistem konveyor di lingkungan pertambangan terus-menerus menghadapi debu, bahan abrasif dan korosif—batu bara, bitumen, bijih besi, kalium—memaksa operator untuk melebihi batas desain dan mempercepat aus. Pemeliharaan yang diabaikan lebih memendek umur komponen, mengakibatkan waktu henti yang mahal.

Berikut adalah wawasan pemeliharaan praktis dari tiga spesialis di Belterra Corporation berbasis Delta, supplier terpercaya produk dan solusi sistem konveyor: Bob Collins, manajer wilayah dan spesialis solusi; Jim Halloran, manajer divisi proyek; dan Mike McInnis, spesialis teknis layanan pemeliharaan mekanik.

Tip 1 – Periksa konveyor saat berjalan. Petunjuk suara seperti derivedah atau geroskan keras sering menandai bantalan yang gagal atau akan gagal, biasanya pada idler atau roda gigi. Derapan atau deretan biasanya menunjukkan idler pada strand kembali atau roda gigi yang aus di pengambil. Mengidentifikasi sumber dengan cepat mencegah kegagalan berantai dan biaya tambahan.

Tip 2 – Konveyor yang kotak adalah penyebab utama aus dini pada idler, roda gigi, dan sabuk. Kotoran cenderung menumpuk dalam pola yang dapat diprediksi, memberikan petunjuk tentang masalah yang mendasari. Pembersihan menyeluruh sebelum mendiagnosis kesalahan memudahkan untuk melihat di mana bahan menumpuk dan apakah masalah lokal atau ditransportasikan sepanjang sabuk.

Tip 3 – Bahan berlebih pada idler kembali atau lantai biasanya menunjukkan pembersihan sabuk yang buruk atau kesempatan di tongkat yang tidak dapat membersihkan bahan cukup cepat. Pemuatan berlebih pada konveyor atau titik transfer yang tidak memadai sering menyebabkan ini. Atasi penyebab akar dengan mengurangi beban atau meredesain titik transfer daripada hanya menambahkan peralatan pembersih lebih banyak.

Tip 4 – Kunci untuk mengurangi sisa kembali dan aus adalah pembersihan sabuk yang efektif. Pembersih ujung kepala yang dirawat dengan baik menghapus ~75 % produk; pembersih sekunder menghapus tambahan 15-20 %; pembersih tersier menyelesaikan pekerjaan. Di mana satu blader once sufficed, sebagian besar sistem modern kini menggunakan tiga blade untuk kinerja optimal.

Tip 5 – Perubahan musim dapat secara dramatis mempengaruhi efisiensi pembersihan. Salju, es, atau bahan basah dapat mengalahkan satu pembersih. Memasang pembersih sekunder dengan ujung karbida dapat menghapus es dan puing basah tanpa merusak sabuk, mempertahankan jejak dan grip.

Tip 6 – Saat bahan basah membeku pada roller kembali, sabuk dapat melayang dan kehilangan traksi. Spray de-icing—berbasis gliserin, asetat kalium, atau klorida kalsium—yang diterapkan di ujung belakang dapat melelehkan es dan menjaga bahan bergerak ke atas, mencegah roller putar bebas dan sabup tergelincir.

Tip 7 – Aus tidak rata pada idler kembali, roda gigi snub dan bend, atau masalah jejak sabuk sering berasal dari pembersihan yang tidak memadai. Konsultasikan tim teknis produsen pembersih untuk instruksi pemasangan dan pemasangan yang benar. Memilih pembersih yang tepat untuk bahan kering atau basah, abrasif atau agresif kimiawi, dan memasangnya sesuai panduan produsen, adalah krusial.

Tip 8 – Kerucut sabuk yang muncul pada papan pinggir di luar zona beban biasanya menunjukkan pemuatan sisi pada roda gigi belakang. Memasang pelatih sabuk di dekat ujung belakang meratakan sabuk, menjaganya tetap di tengah dan mencegah kehilangan jejak progresif.

Tip 9 – Sisa kembali pada permukaan bawah sabuk mungkin disebabkan oleh zona bocor, bahan udara yang menempel di sisi kembali, atau transisi yang tidak memadai antara bagian cekung dan datar. Periksa sistem saat berjalan, temukan kebocoran kecil, dan pertimbangkan untuk memperluas kotak belakang untuk memberikan seal pada bagian datar sabuk.

Tip 10 – Saat Anda mendapatkan komponen baru, pastikan tim pemeliharaan tahu cara merawatnya. Berikan panduan pemasangan yang jelas, label stiker yang menunjukkan tegangan spring, dan pelatihan operasi. Vendor sering menyediakan literatur yang dapat diunduh; manfaatkanlah.

Tip 11 – Jika sabuk tidak menunjukkan kerusakan yang terlihat namun gagal secara tidak terduga, periksa ketidakrasaan yang disebabkan oleh insiden yang tidak dilaporkan. Dukungan struktural dapat melengkung, yang mengakibatkan robekan sabuk atau kegagalan komponen. Menambahkan dinding pelindung atau penguat balok membantu melindungi dari tabrakan tidak sengaja.

Tip 12 – Fragmen logam berat dapat menjatuhkan sabuk dan merusak idler atau roda gigi. Memasang magnet sabuk di titik strategis menghapus puing ferro sebelum mencapai komponen kritis.

Tip Bonus 13 – Bahan melarikan diri di titik transfer dapat berbahaya dan memakan waktu untuk dibersihkan secara manual. Desain titik transfer sehingga sabuk melampaui papan pinggir, mencegah sabuk keluar dari seal dan menumpukkan bahan di lantai.

Tip Bonus 14 – Debu berlebih di titik transfer sering menunjukkan penahanan yang buruk. Meningkatkan volume zona penahanan melambat aliran udara; menambahkan baffle debu karet internal lebih mengurangi pelarian debu.