Bagaimana IoT Merevolusi Manajemen Rantai Pasokan
Pelacakan Aset dan Manajemen Armada adalah Kasus Penggunaan Rantai Pasokan IoT Utama
Manajemen rantai pasokan adalah proses bisnis dasar yang memengaruhi hampir setiap perusahaan, baik Anda adalah produsen yang bergantung pada pemindahan suku cadang ke pabrik dan barang jadi ke titik penjualan, atau operasi pertanian yang bertugas mengangkut produk untuk diproses atau ke dapur komersial. Cukup sering, tugas penting ini melibatkan perusahaan logistik pihak ketiga, yang, saat mengisi peran penting, juga dapat memasukkan inefisiensi dan kurangnya visibilitas ke dalam proses. Sensor yang dapat memantau kondisi produk dalam pengiriman, dan platform cloud yang dapat mengoptimalkan rute pengiriman hanyalah beberapa teknologi yang saat ini mengganggu cara rantai pasokan dikelola.
» Pelajari Lebih Lanjut:Sistem Pelacakan Aset AirFinder IoT
Pelacakan Aset &Manajemen Armada
Dua kasus penggunaan manajemen rantai pasokan penting yang dibuka oleh Internet of Things (IoT) adalah pelacakan aset dan manajemen armada. Pelacakan aset, berdasarkan tag RFID atau SIM global, misalnya, akan memungkinkan manajer rantai pasokan mengetahui secara real-time di mana produk, truk, atau kontainer pengiriman berada; jika melewati Terusan Panama di kapal kontainer atau bergerak di jalur perakitan di lantai pabrik. Wawasan granular ke dalam rantai pasokan ini, bila digabungkan dengan komputasi awan dan analisis data, dapat menginformasikan model prediktif yang memungkinkan pengiriman informasi terkini, yang, pada gilirannya, dapat menciptakan efisiensi di tingkat kepegawaian yang terkait dengan pemantauan dan penerimaan produk, serta ketersediaan aset pelengkap, seperti derek yang dibutuhkan untuk menurunkan muatan tongkang atau forklift untuk memuat truk.
Untuk memahami sepenuhnya dampak dari manajemen armada, pertimbangkan pengemudi FedEx atau DHL yang ditugaskan untuk memindahkan truk ringan berisi paket di sekitar area perkotaan. Faktor-faktor seperti cuaca, kemacetan lalu lintas, waktu, hari dalam seminggu, dan apakah rekan kerja Anda sakit, semuanya dapat mengubah waktu yang diperlukan untuk mengirimkan paket dari gudang ke pelanggan. Dengan begitu banyak variabel, tidak realistis untuk berharap bahwa manusia selalu dapat membuat keputusan yang paling efisien. Namun, platform cloud, yang diberi data dari armada, model lalu lintas, laporan cuaca, dan sumber wawasan lainnya, selalu dapat merencanakan rute terbaik. Tidak hanya paket sampai ke pelanggan lebih cepat, memastikan pengalaman pengguna akhir yang lebih baik, jumlah pengemudi dapat dikurangi, konsumsi bahan bakar berkurang, seperti halnya biaya perawatan, dan operator tahu, berdasarkan analisis, bahwa keandalan, ketersediaan, dan efisiensi aset semuanya dioptimalkan.
Operator Jaringan &Vendor Peralatan
Dari perspektif operator jaringan dan vendor peralatan, pelacakan aset dan manajemen armada adalah buah yang tidak terlalu penting karena sejumlah alasan — hampir setiap pelanggan potensial terlibat dalam beberapa bentuk manajemen rantai pasokan, yang setara dengan pasar besar yang dapat ditangani; juga, teknologi yang dibutuhkan dipahami dengan baik, tersedia dan mudah diintegrasikan ke dalam platform TI perusahaan yang ada. Seperti banyak kasus penggunaan IoT perusahaan dan industri lainnya, sebagian besar pemain utama mendekati manajemen rantai pasokan dengan solusi ujung ke ujung, yang dimaksudkan untuk memudahkan adopsi bagi pembeli dengan menghadirkan solusi turn-key dari satu titik vendor. -dari-kontak. Meskipun terdengar cukup mudah, ini berarti vendor, untuk benar-benar menghadirkan penawaran E2E, memerlukan keahlian domain dalam konektivitas IP, layanan cloud, keamanan, perangkat keras, dan penentuan posisi.
LTE untuk IoT
Verizon, misalnya, selalu berupaya memanfaatkan investasinya dalam jaringan dan spektrum LTE nasional untuk mendukung layanan IoT seperti pelacakan aset dan manajemen armada. Nilai jual LTE untuk IoT, khususnya LTE Cat M1, adalah keandalan, skalabilitas, keamanan, biaya, dan masa pakai baterai yang lama untuk sensor dan peralatan lapangan lainnya. Faktanya, operator pada bulan Maret mengalahkan saingan utama AT&T untuk aktivasi jaringan LTE Cat-M1 nasional. Standar LTE Cat-M1 mempertimbangkan kecepatan uplink dan downlink maksimum 1 Mbps, dan bandwidth maksimum 1,4 megahertz per perangkat. Verizon bermitra dengan Sequans untuk merancang dan membuat chip Cat-M1 yang menyematkan platform manajemen ThingSpace IoT Verizon. Ini akan memungkinkan pengguna perusahaan dengan mudah mengembangkan dan menerapkan perangkat yang dibuat khusus untuk mendukung peran khusus mereka dalam proses rantai pasokan.
Teknik yang sama yang membantu pengemudi pengiriman mengoptimalkan rutenya dapat digunakan untuk membantu menyelamatkan nyawa. Cisco bekerja dengan layanan ambulans udara California Shock Trauma Air Rescue (CALSTAR) nirlaba untuk membawa efisiensi ke dalam sistem pengirimannya. Ketika panggilan darurat dialihkan ke pengiriman CALSTAR, titik penjawab keselamatan publik dicocokkan secara geografis dengan kru ambulans udara terdekat, yang, pada gilirannya, dikirim. Operator dapat berbicara dengan kru ambulans dan penelepon darurat melalui satu sistem, yang memfasilitasi komunikasi tentang waktu kedatangan dan pengangkatan, serta membantu persiapan kru untuk situasi darurat yang dinamis. “Internet of Everything menghubungkan orang-orang, proses, dan data kami dengan cara yang tidak dapat kami lakukan sebelumnya,” kata Direktur IT CALSTAR Julie Hyde. “Perubahan terbesar adalah kami memiliki kontrol operasional yang lebih baik sekarang. Operasi memiliki ketenangan pikiran yang lebih besar dan begitu juga kru, karena mereka tahu bahwa teknologi kami membantu memastikan keselamatan dan keamanan mereka.”
Jelas, analitik data adalah bagian besar untuk mendapatkan efisiensi rantai pasokan dari IoT. Untuk lebih memahami peran big data, mari kita lihat bagaimana IBM memanfaatkan platform kecerdasan buatan Watson untuk memenuhi kebutuhan rantai pasokan. Dalam buku putih baru-baru ini, IBM mencatat bahwa "sebanyak 65% dari nilai produk atau layanan perusahaan berasal dari pemasok." Untuk mengatasi kurangnya transparansi dalam rantai pasokan, penulis laporan menyimpulkan bahwa, “Dengan membangun visibilitas yang lebih besar ke dalam data dan proses rantai pasokan dan memanfaatkan teknologi kognitif, organisasi rantai pasokan dapat memprediksi dan mengurangi gangguan dan risiko serta memberikan nilai lebih bagi bisnis. .”
Dalam hal visibilitas, IBM menyarankan untuk memberikan setiap pemangku kepentingan rantai pasokan pandangan bersama dan terpadu tentang data yang relevan. Dalam studi kasus pelanggan Bonnie Plants, yang menyediakan pabrik ke lokasi ritel, IBM mengaktifkan “visibilitas waktu nyata [yang] memungkinkan perusahaan mengirimkan pabrik baru di mana dan kapan mereka dibutuhkan.” Bagian besar lainnya adalah kemampuan prediktif--jika Anda dapat melihat potensi gangguan rantai pasokan datang, lebih mudah untuk merencanakan dan mengurangi. Bekerja sama dengan IBM, Distributor KeHE memodernisasi jaringan logistiknya untuk memastikan efisiensi operasional. “Di industri kami, operasi lean sangat penting untuk memerangi tekanan penurunan margin,” kata Carl Snyder dari KeHE. “Kami tidak mengalami downtime yang tidak direncanakan, menjaga jaringan logistik kami berjalan lancar dan hemat biaya.”
