5G dan Keunggulan Manufaktur:Optimisme Tempered
Pabrik yang mendukung 5G akan memiliki kapasitas untuk mempertahankan koneksi untuk sensor yang jauh lebih banyak daripada fasilitas kabel atau nirkabel sebelumnya.
Saat 5G bergerak ke dunia, operator jaringan dan produsen sama-sama mengatakan bahwa hanya masalah waktu sebelum mencapai potensinya. Produsen, khususnya, optimis dengan peningkatan kemampuan mesin-ke-mesin yang ditawarkan oleh standar yang muncul.
Itulah kata dari survei terhadap 141 operator jaringan dan perusahaan yang dirilis awal tahun ini oleh Heavy Reading, yang dilakukan bersama dengan Wind River. Responden perusahaan tidak percaya LTE atau Wi-Fi memenuhi persyaratan industri mereka saat ini, dengan hanya 12% puas dengan kinerja LTE dan dua persen menganggap Wi-Fi sebagai protokol komunikasi yang efektif. Jelas, persepsinya adalah bahwa 5G lebih unggul untuk aplikasi industri. Lebih dari seperempat, 28%, percaya bahwa keunggulan kinerja 5G “akan memaksa penggunaannya” di mana nirkabel dibutuhkan dalam jaringan industri. Pada saat yang sama, mereka mengambil sikap menunggu dan melihat terhadap teknologi 5G. Mayoritas, 58%, mengatakan bahwa keunggulan teoretis yang diklaim dari 5G masih “perlu dibuktikan dalam praktik”.
“Era 5G baru saja dimulai,” kata Gabriel Brown, analis utama di Heavy Reading dan penulis studi tersebut. Mayoritas responden operator memperkirakan bahwa pada tahun 2023, 5G akan menjadi layanan seluler utama. Sejumlah besar (36% perusahaan; 40% konsumen) berpikir ini akan terjadi pada akhir tahun ini. “Nexus baru dalam arsitektur jaringan seluler ini memungkinkan operator untuk menawarkan layanan berkinerja lebih tinggi – khususnya layanan latensi rendah – yang tidak mungkin atau tidak praktis untuk diberikan dengan 4G dan tidak dapat dikirimkan secara efektif dari pusat data besar yang terpusat,” catat Brown.
Pada saat yang sama, krisis Covid-19 dapat mempercepat adopsi teknologi 5G oleh perusahaan, seperti yang ditunjukkan dalam laporan PwC baru-baru ini. “Keunggulan unik 5G dalam mengotomatisasi lebih lanjut lantai pabrik dan memasukkan layanan baru ke dalam semua jenis produk akan menjadikannya keharusan di era pasca-COVID-19,” laporan penulis PwC. Namun, mereka mengatakan mungkin perlu waktu untuk sepenuhnya menyadari manfaat lingkungan 5G. “Meskipun 5G menjanjikan tingkat keandalan yang tinggi, lantai pabrik adalah lingkungan yang sangat sulit dan bising untuk sistem nirkabel apa pun. Dimungkinkan untuk menerapkan 5G sebagai sistem yang sepenuhnya tertutup, tetapi itu kemungkinan berarti kehilangan kecepatan dan fleksibilitas yang diperoleh dengan mempertahankan proses komputasi penting di cloud.”
Masalah biaya mungkin muncul
Implementasi 5G industri juga dapat terhambat oleh biaya yang berasal dari investasi dalam jaringan, sensor, dan revisi arsitektur dasar, PwC memperingatkan.
Biaya ini perlu diimbangi dengan peningkatan produktivitas yang diwujudkan melalui 5G, yang dapat diwujudkan dengan perencanaan yang matang, lanjut penulis PwC. “Ketika diintegrasikan ke dalam solusi pabrik, kecepatan 5G yang lebih cepat, latensi yang lebih rendah, dan bandwidth yang lebih besar, secara teori, akan memungkinkan perusahaan untuk meningkatkan pabrik mereka; secara keseluruhan, dengan meminimalkan waktu henti yang diperlukan untuk pemeliharaan dan dengan memungkinkan perubahan yang lebih cepat pada jalur produksi. Dan integrasi yang lebih besar dengan rantai pasokan akan mengurangi penundaan intervensi pengisian suku cadang.”
Survei Heavy Reading mencakup sektor otomotif dan industri di antara perusahaan, yang mencerminkan rencana bullish untuk peluncuran 5G. Di antara responden di sektor otomotif, inisiatif yang memimpin dalam konektivitas termasuk telematika, navigasi, dan infotainment yang dibangun di dalam kendaraan, serta kemajuan dalam otomatisasi pengemudi dan elektrifikasi skala besar. Ketika ditanya aplikasi kendaraan-ke-semuanya (C-V2X) seluler mana yang akan memimpin penerapan, kendaraan-ke-jaringan memimpin dengan 56%. Di tempat kedua, dengan 36%, adalah kendaraan-ke-infrastruktur. Vehicle-to-vehicle (V2V) skor hampir sama tinggi pada 35%. Namun, mayoritas (64%), tidak melihat 5G sebagai hal penting untuk mengemudi secara otonom.
Di antara responden industri di seluruh papan, sebagian besar percaya pemantauan tertanam lebih penting untuk infrastruktur daripada aplikasi itu sendiri atau untuk memperoleh wawasan bisnis. Penggunaan paling penting dari pemantauan tertanam adalah untuk “keamanan” infrastruktur edge cloud, yang diidentifikasi sebagai “sangat penting” oleh mayoritas (56%) responden. “Kinerja” berada di urutan kedua (44%), diikuti oleh “wawasan bisnis” (33% “sangat penting”) dan “analisis aplikasi” (19% “sangat penting”). Persentase yang relatif rendah melihat nilai 5G dalam peningkatan bisnis langsung “menyiratkan bahwa responden akan memiliki alternatif, alat khusus di lapisan aplikasi dan wawasan bisnis,” kata Brown. “Namun, ini tetap penting, dan responsnya tidak menghalangi bahwa pemantauan infrastruktur edge dapat memasukkan data ke dalam alat tersebut dan berkontribusi pada wawasan bisnis.”
Para peneliti PwC optimis bahwa 5G akan berdampak besar pada operasi industri saat diluncurkan. “Dengan menghilangkan kebutuhan akan konektivitas kabel, 5G akan melengkapi lingkungan manufaktur berkecepatan tinggi dengan tingkat fleksibilitas yang jauh lebih besar. Dan kekayaan pabrik berkemampuan 5G, yang akan memiliki kapasitas untuk mempertahankan koneksi untuk sensor yang jauh lebih banyak daripada fasilitas kabel atau nirkabel sebelumnya, menawarkan potensi untuk menghubungkan apa saja.”
