5G Merevolusi Manufaktur: Harapan Tinggi, Tantangan Realistik
Pabrik yang didukung 5G akan memiliki kapasitas untuk menjaga koneksi untuk lebih banyak sensor daripada fasilitas nirkabel kabel atau sebelumnya.
Saat 5G bergerak ke dunia, operator jaringan dan produsen sama-sama mengatakan ini hanya masalah waktu sebelum mencapai potensinya. Produsen, khususnya, optimis tentang kemampuan mesin-ke-mesin yang ditingkatkan yang ditawarkan standar yang muncul.
Itu kata dari survei terhadap 141 operator jaringan dan perusahaan yang dirilis awal tahun ini oleh Heavy Reading, dilakukan bersama dengan Wind River. Responden perusahaan tidak percaya LTE atau Wi-Fi memenuhi persyaratan industri mereka saat ini, dengan hanya 12% puas dengan kinerja LTE dan dua persen yang mempertimbangkan Wi-Fi sebagai protokol komunikasi yang efektif. Jelas, persepsi adalah bahwa 5G lebih unggul untuk aplikasi industri. Lebih dari satu dari empat, 28%, percaya bahwa keuntungan kinerja 5G "akan memaksa penggunaannya" di mana nirkabel diperlukan dalam jaringan industri. Pada saat yang sama, mereka mengambil sikap tunggu dan lihat terhadap teknologi 5G. Mayoritas, 58%, mengatakan bahwa keuntungan teoretis yang di klaim 5G masih "perlu dibuktikan dalam praktik."
"Era 5G baru saja dimulai," kata Gabriel Brown, analis utama dengan Heavy Reading dan penulis studi. Mayoritas responden operator berharap bahwa pada 2023, 5G akan menjadi layanan seluler mainstream. Sebanyak signifikan (36% perusahaan; 40% konsumen) pikir ini akan terjadi pada akhir tahun ini. "Neksus baru ini dalam arsitektur jaringan seluler memungkinkan operator untuk menawarkan layanan berkinerja tinggi — terutama layanan latensi rendah — yang tidak dapat atau tidak praktis untuk disampaikan dengan 4G dan tidak dapat disampaikan secara efektif dari pusat data terpusat yang besar," catat Brown.
Pada saat yang sama, krisis Covid-19 mungkin mempercepat adopsi teknologi 5G oleh perusahaan, sebagaimana terlihat dalam laporan PwC terbaru. "Keuntungan unik 5G dalam mengotomatisasi lantai pabrik lebih lanjut dan menyematkan layanan baru ke dalam semua jenis produk akan membuatnya menjadi must-have dalam era pasca-COVID-19," kata para penulis PwC. Mereka mengatakan mungkin perlu waktu untuk menyelesaikan manfaat lingkungan 5G sepenuhnya, namun. "Meskipun 5G menjanjikan tingkat keandalan yang tinggi, lantai pabrik adalah lingkungan yang terkenal sulit dan berisikan kebisingan untuk sistem nirkabel apa pun. Ini mungkin untuk menerapkan 5G sebagai sistem yang sepenuhnya tertutup, tetapi itu kemungkinan besar akan berarti kehilangan kecepatan dan fleksibilitas yang didapat dengan menjaga proses komputasi kritis di cloud."
Masalah biaya mungkin timbul
Implementasi 5G industri juga mungkin terhambat oleh biaya yang timbul dari investasi dalam jaringan, sensor, dan revisi arsitektur dasar, PwC peringatkan.
Biaya ini perlu dikompensasi oleh keuntungan produktivitas yang direalisasikan melalui 5G, yang dapat direalisasikan dengan perencanaan yang cermat, lanjut para penulis PwC. "Saat terintegrasi ke dalam solusi pabrik, kecepatan yang lebih cepat, latensi yang lebih rendah, dan bandwidth yang lebih besar dari 5G seharusnya, dalam teori, memungkinkan perusahaan untuk meningkatkan throughput pabrik mereka; dengan meminimalkan waktu henti yang diperlukan untuk pemeliharaan dan dengan memungkinkan perubahan yang lebih cepat ke lini produksi. Dan integrasi yang lebih besar dengan rantai pasok akan mengurangi penundaan dalam mengisi ulang suku cadang intervensi."
Survei Heavy Reading mencakup sektor otomotif dan industri di antara perusahaan, yang mencerminkan rencana yang optimis untuk peluncuran 5G. Di antara responden dalam sektor otomotif, inisiatif yang memimpin dalam konektivitas termasuk telematika, navigasi, dan infotainment yang dibangun dalam kendaraan, serta kemajuan dalam otomatisasi pengemudi dan elektrifikasi skala massal. Saat ditanya aplikasi C-V2X mana yang akan memimpin penerapan, vehicle-to-networks memimpin dengan 56%. Di tempat kedua, dengan 36%, adalah vehicle-to-infrastructure. Vehicle-to-vehicle (V2V) mendapat skor hampir setinggi pada 35%. Mayoritas (64%), Namun, tidak melihat 5G sebagai penting untuk pengemudi otonom.
Di antara responden industri di seluruh garis, sebagian besar percaya bahwa pemantauan terpadu lebih penting untuk infrastruktur daripada untuk aplikasi itu sendiri atau untuk mendapatkan wawasan bisnis. Penggunaan terpenting dari pemantauan terpadu adalah untuk "keamanan" infrastruktur cloud edge, yang diidentifikasi sebagai "sangat penting" oleh mayoritas (56%) responden. "Kinerja" berada di tempat kedua (44%), diikuti oleh "wawasan bisnis" (33% "sangat penting") dan "analitik aplikasi" (19% "sangat penting"). Persentase yang relatif rendah yang melihat nilai 5G dalam perbaikan bisnis langsung "menyiratkan bahwa responden akan memiliki alat alternatif, khusus di lapisan aplikasi dan wawasan bisnis," kata Brown. "Ini masih penting, Namun, dan respons tidak mengecualikan bahwa pemantauan infrastruktur edge dapat menyediakan data ke dalam alat-alat itu dan berkontribusi pada wawasan bisnis."
Para peneliti PwC optimis bahwa 5G akan memiliki dampak besar pada operasi industri saat diluncurkan. "Dengan menghilangkan kebutuhan akan konektivitas kabel, 5G akan melingkupi lingkungan manufaktur kecepatan tinggi dengan tingkat fleksibilitas yang jauh lebih besar. Dan kekayaan yang luar dari pabrik yang didukung 5G, yang akan memiliki kapasitas untuk menjaga koneksi untuk lebih banyak sensor daripada fasilitas kabel atau nirkabel sebelumnya, menawarkan potensi untuk menghubungkan hampir segalanya."
