Henkel berkolaborasi dengan Carbon Revolution pada roda komposit
Henkel dan Carbon Revolution bergabung untuk mempercepat pengembangan roda serat karbon satu bagian otomotif OEM. Sumber | Henkel
Henkel (Düsseldorf, Jerman), penyedia global solusi berdampak tinggi berbasis perekat, sealant, dan pelapis fungsional, telah mencapai kesepakatan pasokan bahan strategis dengan Carbon Revolution (Waurn Ponds, Australia), produsen roda komposit karbon otomotif satu bagian . Kolaborasi ini mencakup fasilitas manufaktur khusus yang didirikan di pabrik Henkel yang ada di dekat Melbourne, Australia.
Saat industri otomotif global mencari solusi ringan, teknologi komposit karbon satu bagian adalah pilihan yang muncul bagi pembuat mobil global dalam hal roda. Roda komposit serat karbon satu bagian dapat menawarkan penghematan berat hingga 40-50% dibandingkan dengan roda aluminium konvensional dan permukaan akhir yang menarik.
“Berdasarkan kerjasama erat selama beberapa tahun dengan Carbon Revolution, kami telah memperluas portofolio teknologi material komposit kami yang telah terbukti untuk menciptakan solusi eksklusif yang memenuhi spesifikasi kinerja yang menuntut dari pembuat mobil global,” kata Konrad Brimo Hayek, manajer pengembangan bisnis senior untuk komponen otomotif di Henkel. “Kolaborasi dengan Carbon Revolution ditargetkan untuk menyediakan berbagai program roda karbon OEM global dengan solusi terbaik yang tersedia dan mencakup dukungan aktif dari Henkel melalui kapasitas produksi ganda di UE dan secara lokal di Australia.”
Inersia yang lebih rendah dari roda komposit dikatakan memungkinkan pengurangan yang signifikan dalam massa rotasi unsprung, diterjemahkan ke dalam manfaat penanganan kendaraan termasuk nuansa kemudi yang lebih baik, traksi yang lebih baik, dan peningkatan respon akselerasi dan pengereman. Dalam hal keberlanjutan, teknologi ini juga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar atau daya listrik dan membantu produsen otomotif mengurangi CO2 keseimbangan emisi armada mereka.
“Sebagai komponen yang ringan, roda karbon dapat memberikan kontribusi yang signifikan untuk meminimalkan energi yang dikonsumsi saat memutar roda ke atas dan menyeretnya kembali ke bawah setiap kali mobil dipercepat atau diperlambat. Ini menghemat bahan bakar pada kendaraan bermesin pembakaran dan daya baterai pada kendaraan hibrida dan sepenuhnya listrik, sehingga memaksimalkan jangkauannya,” kata kepala teknologi Carbon Revolution Brett Gass. “Teknologi material canggih Henkel juga menambah pengurangan keseluruhan roda karbon kami dalam kebisingan, getaran, dan kekerasan jika dibandingkan dengan roda baja atau aluminium, yang berarti pembuat mobil dapat menghemat berat dengan insulasi suara tambahan.”
