Composite Advantage (Dayton, Ohio, AS) melaporkan pada tanggal 29 April bahwa mereka telah merehabilitasi dua jalan layang pejalan kaki yang melayani Inman Park/Reynoldstown Station menggunakan dek jembatan FiberSPAN fiber-reinforced polymer (FRP). Penting untuk perjalanan yang aman, jembatan memerlukan perbaikan setelah degradasi infrastruktur aslinya.
Produk FiberSPAN menggantikan beton yang berat dan membusuk. Dek FRP yang ringan dan tanpa perawatan memungkinkan kontraktor untuk menggunakan rangka baja asli, meminimalkan biaya perbaikan dan tenaga kerja yang terkait dengan peningkatan baja. “Akses ke lokasi kerja terbatas,” kata Scott Reeve, direktur pemasaran untuk Composite Advantage, yang sekarang menjadi bagian dari Creative Composites Group. “Sulit untuk mengarahkan panel FRP ke tempatnya, tetapi beton pracetak akan menjadi penghalang. Selain masalah dengan masuknya beton, akan membutuhkan waktu lebih lama untuk menuangkan beton dan menyebabkan gangguan tambahan dan waktu henti untuk stasiun kereta api.”
Panel prefabrikasi Keunggulan Komposit dicetak secara integral dengan tepi jalan dan tajuk untuk limpasan air ke scupper drainase dengan parit 14 inci kali 19,7 inci built-in. Persyaratan desain termasuk beban hidup 90 psf, beban angkat angin 30 psf dan kekuatan hancur minimum 150 psi. Kedua dek jembatan memenuhi klasifikasi penyebaran api ASTM Kelas II dan dapat beroperasi dalam kisaran suhu -40 ° F hingga 160 ° F. Kedua geladak juga menerima permukaan agregat polimer tingkat pejalan kaki yang tidak licin.
Dek jembatan penyeberangan pintu masuk Utara terdiri dari 11 panel FRP dengan total panjang 138 kaki. Dek jembatan pintu masuk Selatan, terdiri dari 33 panel, memiliki panjang total 394 kaki dan mencakup putaran 90 derajat. Composite Advantage mengatakan fleksibilitas desain, estetika, bobot ringan, dan umur panjang menjadikan FRP pilihan yang tepat untuk stasiun MARTA Inman Park, yang baru-baru ini dibuka kembali untuk komuter dan pengunjung.
serat
AIT Bridges, sebuah divisi dari Advanced Infrastructure Technologies (AIT; Brewer, Maine, AS), perancang dan pemasok sistem jembatan komposit dan komponen struktural untuk konstruksi komersial, mengumumkan pada 18 Agustus bahwa mereka telah mengirimkan sistem jembatan lengkung komposit pertama ke Pa
Kredit Foto:Toray Advanced Composites Pada 22 September, Toray Advanced Composites (Morgan Hill, California, AS) mengumumkan pembuatan pusat distribusi yang berbasis di AS untuk prepreg perkakas komposit Toray AmberTool HX56 berkinerja tinggi, meningkatkan kecepatan pasokan dan ketersediaan regiona
Bedford Reinforced Plastics (Bedford, Pa., AS), pemasok layanan lengkap yang menawarkan rangkaian lengkap produk dan layanan plastik yang diperkuat fiberglass (FRP) mengumumkan pada tanggal 29 April peluncuran ReadySpan, pra-rekayasa, mudah dipasang, kapal cepat, sistem jembatan penyeberangan modula
Membangun Jembatan Pejalan Kaki Secara umum, jembatan penyeberangan dibangun dengan bantuan sistem rangka. Jenis konfigurasi truss yang digunakan dapat bergantung pada banyak faktor. Mereka dapat bergantung pada perkiraan beban rata-rata yang ditanggung oleh jembatan, kondisi area tempat jembatan
