Komposit termoplastik dimasukkan ke dalam konsep sandaran kursi kendaraan
Covestro (Leverkusen, Jerman) mengumumkan pada 14 Januari bahwa mereka telah bermitra dengan Pusat Penelitian dan Pengembangan Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. (Pusat R&D GAC; Guangzhou, Cina) untuk mengembangkan sandaran kursi komposit ringan untuk pabrikan mobil terbaru mobil konsep listrik, ENO.146.
ENO.146 dirancang untuk menjadi kendaraan yang sangat efisien secara aerodinamis, dengan koefisien drag hanya 0,146 dan jangkauan New European Driving Cycle (NEDC) 1.000 kilometer. Upaya untuk mengurangi bobot kendaraan dan meningkatkan keberlanjutan telah menghasilkan pemilihan material komposit termoplastik yang diperkuat serat karbon (CFRTP) Maezio dari Covestro untuk sandaran kursi depan mobil konsep. Dibandingkan dengan konstruksi logam pada umumnya, sandaran kursi CFRTP menghasilkan perkiraan penghematan berat hingga 50%.
Lebih banyak aplikasi komposit termoplastik Maezio:
- Produksi wheelblade untuk SUV all-electric NIO
- Komponen sepatu atletik berperforma tinggi
- Prototipe untuk interior mobil masa depan
“Kursi di kompartemen penumpang adalah target ideal untuk penghematan berat, karena termasuk bagian terberat di sana,” kata Lisa Ketelsen, kepala bisnis komposit termoplastik Covestro. “Komposit yang diperkuat serat adalah bahan yang ideal untuk konstruksi otomotif ringan, tetapi Maezio dapat lebih menyederhanakan pencetakan dan merampingkan proses manufaktur.”
Menurut Covestro, fitting dan attachment lainnya menambah kerumitan produksi dan perakitan untuk kursi dengan sandaran logam. Karena Maezio adalah bahan termoplastik, bagian dan fungsi dapat dikonsolidasikan dengan pemrosesan cetakan injeksi. Struktur fungsional dimasukkan ke dalam cetakan untuk membentuk sandaran, mengurangi jumlah suku cadang dan bahan.
Sandaran juga diperlukan untuk memenuhi tujuan estetika dan keberlanjutan interior kendaraan, yang dirancang dengan warna dan pola hijau yang mengingatkan pada alam dan untuk memasukkan bahan yang berkelanjutan atau dapat didaur ulang. Material Maezio dapat dipotong dan dibentuk menjadi pola seperti marmer yang diinginkan, memenuhi persyaratan estetika, dan dapat digunakan kembali di akhir masa pakainya, yang sesuai dengan kebutuhan keberlanjutan tim.
“Tren mobilitas seperti elektrifikasi dan mengemudi secara otonom mendefinisikan ulang peran dan fungsi interior mobil,” kata Zhang Fan, wakil presiden GAC R&D Center. “Ada kebutuhan yang berkembang akan solusi material yang ringan dan berkelanjutan sambil membuka cara untuk menciptakan pengalaman pengguna baru mulai dari masukan visual hingga sentuhan.”
Kendaraan tersebut baru-baru ini memulai debutnya di Pameran Mobil Internasional Guangzhou.
