Festo mengatakan platform otomatisasi VTEM-nya mempercepat produksi ban
Dengan volume produksi global 1,8 miliar ban mobil per tahun, fokusnya sangat pada efisiensi dan produktivitas.
Di sinilah Festo Motion Terminal VTEM berperan:ia mendigitalkan pneumatik, sehingga mempercepat proses dan mengurangi biaya, misalnya saat mentransfer lapisan karet ke mesin pembuat ban.
Sebelum ban hijau diproduksi di mesin pembuat ban, lapisan karet yang masuk dicetak dengan pola yang berbeda untuk mempersiapkan bahan ban dengan sempurna untuk mesin pembuat ban.
Silinder pneumatik kecil menerapkan pola yang berbeda pada lapisan karet melalui Cams. Ini harus dikontrol dengan sangat tepat dalam rentang tekanan 0,05 hingga 8 bar.
Sebelumnya, katup proporsional digunakan untuk setiap zona tekanan individu dalam aplikasi ini. Desain ini membutuhkan banyak ruang instalasi dan pengontrol yang rumit.
Proses ini sekarang lebih sederhana dan lebih murah berkat platform otomatisasi VTEM karena, alih-alih katup proporsional individual, Terminal Gerak Festo hanya membutuhkan separuh irisan katup.
Dengan Festo Motion Terminal, 16 zona tekanan independen dapat diatur. Kuncinya di sini adalah digitalisasi pneumatik:berbagai fungsi VTEM dapat diatur menggunakan aplikasi perangkat lunak.
Untuk tugas khusus ini dalam proses pembuatan ban, "kontrol tekanan berbasis model" Aplikasi Gerak digunakan.
Ini mengkompensasi pengaruh negatif pada kontrol tekanan, seperti volume mati yang disebabkan oleh panjang tabung, dan meningkatkan presisi kontrol.
Tekanan saat ini dapat diukur untuk tujuan kontrol kualitas. Koneksi melalui antarmuka fieldbus berbasis Ethernet ke pengontrol dari pabrikan standar adalah fitur praktis.
Bahkan daftar suku cadang lebih pendek, karena hanya satu jenis katup yang diperlukan untuk banyak aplikasi yang berbeda. Karena satu irisan katup pada VTEM dapat mengontrol dua keluaran katup secara terpisah satu sama lain, ruang pemasangan yang diperlukan juga lebih kecil.
Aktivasi cepat aplikasi perangkat lunak memungkinkan untuk mengganti lebih dari 50 komponen individual. Ini merevolusi pneumatik dengan meningkatkan fleksibilitas dan efisiensi energi, serta mempercepat proses produksi.
Jenis integrasi fungsi yang baru – dikombinasikan dengan aplikasi perangkat lunak – menyederhanakan seluruh rantai nilai, karena sekarang hanya satu perangkat keras yang diperlukan.
Pengembang mesin dapat membuat jenis mesin dasar dan kemudian memilih aplikasi yang relevan untuk melengkapinya dengan berbagai fungsi dan fitur sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Menetapkan fungsi melalui perangkat lunak memiliki manfaat tambahan untuk mencegah gangguan dan melindungi pengetahuan, karena tidak mungkin untuk mengetahui dari luar fungsi mana yang dijalankan katup.
Perawatan juga disederhanakan, karena daftar panjang suku cadang dan suku cadang sudah ketinggalan zaman. Pemantauan kondisi dimungkinkan menggunakan sensor tekanan terintegrasi pada platform otomatisasi.
