Industri Otomotif Memperluas Penerapan Robot Industri
Otomotif adalah salah satu industri yang paling tinggi otomatisasinya di dunia, dan telah menjadi kekuatan terdepan dalam memperluas penggunaan otomatisasi industri selama beberapa dekade. Faktanya, robot industri pertama dalam produksi adalah Unimation UNIMATE yang dipasang GM pada bar cetak mati di New Jersey pada tahun 1962.
Perkembangan seperti Stanford Arm dan Silver Arm MIT yang awalnya diterapkan di otomotif menyebabkan proliferasi luas otomatisasi industri di industri otomotif AS sepanjang tahun 1970 dan 1980.
Otomatisasi industri terus berkembang dalam industri otomotif. Menurut International Federation of Robotics, industri otomotif mencakup 56% dari semua pesanan robotika industri Amerika Utara pada tahun 2016, dan 35% dari semua penjualan robot baru di seluruh dunia pada tahun itu.
Integrasi otomatisasi, komputer, dan elektronika dalam manufaktur hanya akan terus berkembang seiring pembuat mobil dan pemasok membangun sistem cyber-fisik "cerdas" yang biasanya dikenal sebagai Industry 4.0. Sistem ini menciptakan jaringan virtual antara otomatisasi, proses canggih, dan manusia di mana analitik Big Data dan pertukaran data real-time dapat mengarah pada biaya yang lebih rendah, peningkatan produktivitas dan kualitas yang lebih signifikan, dan sistem manufaktur yang lebih cepat tanggap dan tangguh. Hasilnya adalah sistem produksi dengan waktu henti hampir nol, produksi lean canggih, dan jaringan produksi global terintegrasi.
Selain otomatisasi pabrik yang melakukan pekerjaan yang membebani atau berbahaya yang dulu dilakukan oleh manusia, beberapa robotika dapat digunakan untuk meningkatkan kemampuan manusia dalam mengeksekusi tugas produksi secara lebih efisien atau dengan presisi yang lebih besar. Robot kolaboratif, juga dikenal sebagai "cobots," adalah lengan robot yang dirancang secara eksplisit untuk berinteraksi dengan manusia dalam lingkungan produksi. Cobots memiliki lengan yang lebih pendek dan pemadaman otomatis saat disentuh, sehingga lebih aman untuk bekerja di ruang kecil di dekat pekerja.
Penggunaan otomatisasi pabrik yang lebih luas dapat memiliki konsekuensi terkait pekerjaan. Tidak mungkin untuk menghentikan kemajuan. Namun, perencanaan penerapan teknologi yang cermat mempertimbangkan implikasi manusia sejak awal seiring denganubahnya sifat pekerjaan manufaktur. Teknologi baru juga menciptakan permintaan untuk posisi baru—khususnya dalam analitik data yang dapat digunakan produsen untuk meningkatkan proses lebih lanjut.
Otomatisasi yang sudah meluas di tingkat pembuat mobil dan pemasok tingkat atas menyebar ke perusahaan kecil dalam rantai pasokan otomotif. Pengadopsi yang lebih luas terhadap teknologi manufaktur digital memungkinkan sistem Industry 4.0 terintegrasi dan akan memungkinkan produsen AS untuk tetap bersaing secara global.
