Ike Robotics akan memasok 1.000 truk otonom ke DHL, Ryder, dan NFI

Ike Robotics telah memenangkan kontrak untuk mengembangkan truk otonom untuk DHL, Ryder, dan NFI. Startup ini telah mengumumkan tiga operator logistik utama sebagai pelanggan pertamanya.

Ketiga pelanggan secara kolektif akan menerima pengiriman 1.000 truk otonom, kata Ike di blog perusahaannya.

Ike mengatakan akan bekerja sama dengan pelanggannya untuk menyesuaikan truk dengan kebutuhan spesifik masing-masing.

Di blognya, Ike mengatakan:“Kami dengan bangga mengumumkan pelanggan pertama kami, yang secara kolektif telah memesan 1.000 truk pertama yang akan didukung oleh Ike dengan teknologi otomatisasi kami.

“Armada yang kami tangani termasuk yang terbesar dan tercanggih di dunia.

“Perjanjian yang telah kami tandatangani adalah jenis kolaborasi yang sama sekali baru untuk industri kami, dan akan memastikan bahwa kami membangun produk yang aman, andal, dan bernilai komersial – bersama-sama.”

Ike mengatakan ketiga perusahaan tersebut adalah “pelanggan pertama yang ideal” karena mereka adalah “pengadopsi awal teknologi baru dan telah banyak berinvestasi dalam alat digital, elektrifikasi, dan otomatisasi di banyak bagian bisnis mereka”.

Ike menyediakan solusi perangkat keras dan perangkat lunak untuk membuat truk otonom, menggunakan keahliannya dalam rekayasa sistem, visi komputer, dan aspek lainnya, sementara pelanggannya akan menangani hal lain.

Ike mengatakan sedang menciptakan model bisnis yang memungkinkannya untuk berkonsentrasi menjadi perusahaan teknologi yang membantu pelanggannya mendapatkan yang terbaik dari otomatisasi.

Produk utama Ike adalah langganan Perangkat Lunak sebagai Layanan (SaaS) untuk armada. Pelanggannya akan membeli truk yang dilengkapi dengan sistem otomatisasi tervalidasi Ike dari mitra manufaktur peralatan asli kami.

Truk otomatis akan dimiliki dan dioperasikan oleh armada dan “Diberdayakan oleh Ike”.

Perusahaan mengatakan ini adalah "pendekatan unik untuk otomatisasi", tetapi ini adalah model yang sangat dikenal oleh pelanggannya. Telematika dan produk perangkat keras-perangkat lunak lainnya telah dijual dengan cara ini di industri truk selama bertahun-tahun.

Ike menambahkan bahwa itu juga akan memberi pelanggannya akses ke "sekumpulan layanan dukungan" untuk memastikan bahwa truk yang ditenagai oleh Ike memiliki waktu kerja yang tinggi dan dapat digunakan dengan lancar di jaringan mereka.

Truk otomatis yang ditenagai oleh Ike akan memiliki sensor, peralatan mekanis, komputasi, dan perangkat lunak baru yang memungkinkan mereka mengemudi di jalan raya tanpa pengemudi.

Truk yang digerakkan manusia dari armada pelanggan Ike akan memindahkan muatan ke dan dari jalan raya, diserahkan ke truk otomatis mereka untuk perjalanan panjang di jalan raya antarnegara bagian (lihat gambar di atas).

Ike mengatakan pendekatan ini berpotensi menyelamatkan nyawa, meningkatkan margin operasi pelanggannya, dan membuat pengemudi mereka lebih dekat dengan rumah.

Pelanggan Ryder, DHL, NFI, dan Ike lainnya membantu memvalidasi model bisnis, kata perusahaan tersebut.