Ike Robotics Menang Kontrak 1.000 Truk Otonom dari DHL, Ryder & NFI

Ike Robotics telah menang kontrak untuk mengembangkan truk otonom untuk DHL, Ryder dan NFI. Startup telah mengumumkan tiga operator logistik besar sebagai pelanggannya pertama.

Tiga pelanggan itu secara kolektif akan menerima pengiriman 1.000 truk otonom, kata Ike pada blog perusahaan.

Ike mengatakan akan bekerja sama dengan pelanggan untuk menyesuaikan truk sesuai kebutuhan spesifik masing-masing.

Pada blog, Ike mengatakan: "Kami bangga untuk mengumumkan pelanggan pertama kami, yang secara kolektif telah menyimpan 1.000 truk pertama yang akan diikasi kami dengan teknologi otomatisasi kami.

"Armada yang kami kerjakan adalah antara yang terbesar dan paling canggih di dunia.

"Perjanjian yang kami tanda tangani adalah jenis kolaborasi yang benar-benar baru untuk industri kami, dan akan memastikan bahwa kami membangun produk yang aman, andal, dan bernilai komersial – bersama."

Ike mengatakan tiga perusahaan adalah "pelanggan pertama yang ideal" karena mereka adalah "adopter awal teknologi baru dan telah berinvestasi banyak dalam alat digital, elektrifikasi, dan otomatisasi di banyak bagian bisnis mereka".

Ike menyediakan solusi perangkat keras dan perangkat lunak untuk membuat truk otonom, menggunakan keahlian dalam sistem engineering, computer vision, dan aspek lain, sementara pelanggan akan menangani hal lain.

Ike mengatakan sedang menciptakan model bisnis yang memungkinkan untuk berkonsentrasi sebagai perusahaan teknologi yang membantu pelanggan mendapatkan yang terbaik dari otomatisasi.

Produk utama Ike adalah langganan Software as a Service (SaaS) untuk armada. Pelanggan akan membeli truk yang dilengkapi sistem otomatisasi tervalidasi Ike dari mitra pemroduksi asli kami.

Truk otomatis akan dimiliki dan dioperasikan oleh armada dan "Powered by Ike".

Perusahaan mengatakan ini adalah "pendekatan unik terhadap otomatisasi", tetapi itu adalah model yang sangat familiar bagi pelanggan. Telematics dan produk perangkat keras-perangkat lunak lain telah dijual dengan cara ini di industri truk selama bertahun-tahun.

Ike menambahkan juga akan memberikan pelanggan akses ke "paket layanan dukungan" untuk memastikan truk yang diikasi Ike memiliki waktu operasional tinggi dan dapat digunakan secara mulus dalam jaringan mereka.

Truk otomatis yang diikasi Ike akan memiliki sensor baru, peralatan mekanik, komputasi, dan perangkat lunak yang memungkinkan mereka untuk berkendara di tol tanpa pengemudi.

Truk yang dikemudikan manusia dari armada pelanggan Ike akan memindahkan beban ke dan dari tol, menyerahkan kepada truk otomatis untuk perjalanan panjang di interstate (lihat gambar di atas).

Ike mengatakan pendekatan ini berpotensi menyelamatkan nyawa, meningkatkan margin operasional pelanggan, dan menjaga pengemudi tetap dekat dengan rumah.

Ryder, DHL, NFI, dan pelanggan lain Ike membantu memvalidasi model bisnis, kata perusahaan.