Dalam artikel ini, Anda akan mempelajari apa itu kopling? Definisi , jenis kopling poros , cara menggunakan ? bagian , aplikasi , dan diagram .
Dan Anda juga dapat mengunduh PDF file artikel ini di bagian akhir.
Apa itu kopling?
Kopling adalah perangkat yang digunakan untuk menghubungkan dua poros bersama-sama untuk transmisi daya. Kopling kaku atau fleksibel sesuai dengan akurasi pelurusan dan persyaratan torsi.
Apa itu kopling poros?
Kopling poros adalah komponen mekanis yang menghubungkan dua poros yang berputar seperti poros penggerak dan poros yang digerakkan untuk tujuan mentransmisikan daya. Ini digunakan pada motor, pompa, generator, dan kompresor.
Anda dapat menghubungkan dua poros bersama-sama dengan kopling seperti yang ditunjukkan pada diagram di atas. Tidak masalah jika diameter poros berbeda.
Sesuai diagram di atas, motor adalah sisi penggerak, dan baling-baling adalah sisi penggerak.
Kopling tidak memindahkan panas dll dari motor ke sisi yang digerakkan.
Coupling peredam kejut dan getaran dari transfer, ini akan membantu melindungi komponen di sekitarnya dari kerusakan.
Berikut adalah beberapa alasan paling umum mengapa kopling poros digunakan:
Berikut adalah berbagai jenis kopling:
Kopling kaku digunakan ketika dua poros sejajar sempurna. Ini hanya cocok dalam keselarasan dekat. Mantan. Kopling selongsong atau muff, kopling Split-muff, dan kopling Flange.
Kopling muff atau selongsong adalah jenis kopling kaku yang paling sederhana, ini terbuat dari besi tuang.
Konstruksi:
Kopling muff terdiri dari poros, kunci, selongsong, atau muff, dan silinder berongga yang diameter dalamnya sama dengan poros. Itu dipasang di ujung kedua poros dengan bantuan kunci kepala gib.
Transmisi daya dilakukan dari satu poros ke poros lainnya dengan menggunakan kunci dan selongsong. Semua elemen harus cukup kuat untuk mentransmisikan torsi.
Ini juga dikenal sebagai kopling muff split. Dalam jenis kopling ini, sarung tangan atau lengan dibuat menjadi dua bagian dan dibaut bersama-sama. Bagiannya terbuat dari besi tuang. Mereka dihubungkan bersama dengan menggunakan stud atau baut.
Kedua ujung poros terhubung satu sama lain dan kunci dipasang di alur pasak poros. Salah satu ujung muff dipasang dari bawah dan ujung lainnya dipasang dari atas. Keduanya disatukan oleh baut dan mur.
Kopling ini banyak digunakan dalam kecepatan tugas berat. Tidak perlu mengubah posisi poros untuk merakit atau membongkar kopling.
Ini terdiri dari dua flensa besi cor yang dipasang di ujung setiap poros. Kedua flensa dibaut bersama dengan baut untuk menyelesaikan drive. Kopling flensa adalah untuk menyatukan dua tabung dengan cara tertutup.
Salah satu flensa memiliki bagian bagian yang menonjol dan flensa lainnya memiliki lekukan yang serupa. Setiap ujung flensa dibeli bersama untuk membuat keselarasan yang benar tanpa menyebabkan hambatan pada material yang melewatinya.
Ini membantu untuk membawa poros ke garis yang sama dan untuk menjaga keselarasan. Kedua flensa digabungkan bersama dengan menggunakan mur dan baut. Kopling ini biasanya digunakan dalam sistem perpipaan bertekanan. Juga, ini digunakan untuk beban berat karenanya, sangat bermanfaat pada poros besar.
Berikut adalah tiga jenis sambungan flensa yang berbeda:
Ini digunakan untuk menghubungkan dua poros yang memiliki misalignment lateral dan sudut. Mantan. Kopling tipe pin bergerigi, Kopling universal, Kopling Oldham, Kopling roda gigi, Kopling bellow, Kopling rahang, Kopling diafragma.
Ini digunakan untuk misalignment sedikit paralel, misalignment sudut, atau misalignment aksial dari dua poros. Ini adalah modifikasi dari kopling flange kaku. Ini terdiri dari dua bagian yang berbeda dalam konstruksi dan baut yang dikenal sebagai pin, semak karet yang digunakan di atas pin.
Ada jarak bebas 5 mm antara muka kedua bagian kopling. Tidak ada sambungan kaku antara keduanya dan penggerak yang dilakukan melalui karet atau semak kulit yang dikompresi.
Kopling universal juga dikenal sebagai kopling Hooke. Ini digunakan ketika sumbu dua poros berpotongan pada sudut kecil. Kemiringan dua poros bisa konstan, tetapi dalam praktik sebenarnya, ini berubah ketika gerakan dipindahkan dari satu poros ke poros lainnya.
Sambungan universal ditunjukkan pada gambar di atas. Kopling ini banyak digunakan dalam transmisi daya. Kopling universal ditemukan dalam transmisi dari gearbox ke diferensial mobil. Dalam kasus ini, dua sambungan universal digunakan di setiap ujungnya. Satu di ujung poros baling-baling ke gearbox dan satu lagi di diferensial ke ujung lainnya.
Kopling universal juga digunakan untuk transmisi daya ke spindel yang berbeda dari beberapa mesin bor dan mesin penggilingan.
Kopling Oldham digunakan di mana dua poros memiliki ketidaksejajaran lateral. Gambar di bawah menunjukkan diagram skema kopling Oldham. Sebagai gambar, terdiri dari dua flensa A dan B dengan slot dan bagian mengambang tengah E dengan dua lidah T1 dan T2.
Bagian tengah dipasang dengan menggunakan pin yang dipasang pada flensa dan bagian mengambang. Lidah T1 cocok dengan flensa A yang memungkinkan gerakan maju mundur dan T2 dipasang ke flensa B dan memungkinkan gerakan vertikal bagian-bagiannya.
Kedua komponen kecepatan ini akan mengakibatkan ketidaksejajaran lateral poros yang disetel saat berputar.
Kopling roda gigi adalah versi modifikasi dari kopling flensa. Kopling gigi dapat mentransmisikan torsi tinggi karena ukuran gigi yang besar. Dalam jenis kopling poros ini, flensa dan hub dirakit secara terpisah, bukan sebagai satu bagian sebagai kopling flensa.
Dalam konstruksi, setiap sambungan memiliki rasio gigi 1:1 pasangan gigi internal dan eksternal. Dan kopling gigi terbatas pada ketidaksejajaran sudut sekitar 0,01-0,02 inci secara paralel dan 2 derajat dalam sudut.
Kopling gigi dan sambungan universal digunakan untuk aplikasi serupa. Ini sebagian besar digunakan dalam aplikasi tugas berat di mana transmisi torsi harus tinggi.
Kopling bellow adalah kopling fleksibel dengan ujung kopling kembar yang disebut hub. Kopling ini memiliki kekakuan torsi yang sangat baik untuk mentransmisikan kecepatan, posisi sudut, dan torsi secara akurat. Mereka biasanya terbuat dari stainless steel. Kopling ini digunakan di mana pemosisian presisi tinggi diperlukan.
Kopling bellow terdiri dari dinding tipis dan memiliki fleksibilitas kecil misalignment sudut, aksial, atau paralel. Hub dilas ke kopling di bawah. Kopling ini memiliki kekakuan torsi tertinggi dari semua kopling motor servo.
Kopling ini digunakan untuk transmisi daya tujuan umum juga digunakan dalam aplikasi kontrol gerak. Kopling rahang dirancang untuk mentransmisikan torsi sekaligus mengurangi getaran sistem dan menyesuaikan ketidaksejajaran, yang melindungi komponen lain dari kerusakan.
Kopling rahang terdiri dari dua hub logam dan sisipan Elastoplas yang disebut elemen, juga dikenal sebagai "laba-laba".
Berikut kelebihan Jaw Coupling:
Kopling diafragma adalah salah satu kopling tanpa pelumas yang digunakan dalam mesin turbo performa tinggi, mentransmisikan torsi dan melayani ketidaksejajaran antara poros peralatan.
Jenis kopling ini mentransmisikan torsi dari diameter luar ke dalam, dan kemudian dari diameter dalam ke diameter luar.
Kopling diafragma menggunakan satu atau serangkaian pelat untuk anggota fleksibel. Kopling diafragma memungkinkan ketidaksejajaran sudut, aksial, atau paralel. Kopling ini digunakan di mana torsi tinggi dan kecepatan tinggi diperlukan.
Kopling fluida juga dikenal sebagai kopling hidrolik. Ini adalah perangkat hidrodinamik yang digunakan untuk mentransmisikan tenaga mekanik berputar melalui percepatan dan perlambatan cairan hidrolik. Ini terdiri dari impeller pada poros penggerak (input) dan pelari pada poros penggerak (output). Impeller bertindak sebagai pompa dan runner bertindak sebagai turbin.
Di impeller dekat sumbunya, komponen tangensial kecepatan absolut rendah. dimana pada perifer dekat komponen tangensial dari kecepatan absolut tinggi, oleh karena itu ketika impeller mempercepat kecepatan fluida meningkat.
Peningkatan kecepatan juga meningkatkan energi kinetik. Fluida muncul dengan kecepatan tinggi dari impeller, mengenai bilah runner, mentransfer energinya, dan meninggalkan runner dengan kecepatan rendah.
Jadi, itu saja. Saya pikir Anda telah memahami segalanya tentang “apa itu kopling poros dan jenis sambungan ” tapi tetap saja, jika saya melewatkan sesuatu atau jika Anda memiliki pertanyaan untuk ditanyakan, beri komentar atau hubungi saya melalui email, saya akan membalas Anda.
Berlangganan buletin kami untuk mendapatkan notifikasi artikel terbaru kami.
Teknologi Industri
Halo, Semoga Anda baik-baik saja. Pada artikel ini, kita akan membahas Apa saja jenis Proses Pemotongan Roda Gigi? secara terperinci. Pertama, kita akan melihat Pendahuluan, sedikit sejarah, dan kemudian kita akan mempelajari semua jenis proses Pemotongan Roda Gigi. Mari kita mulai perkenalannya d
Propana adalah sumber bahan bakar serbaguna yang dapat digunakan dalam berbagai aplikasi, mulai dari memasak di luar ruangan dan aksesori berkemah hingga pemanas dan pembangkit listrik. Dengan demikian, ada peningkatan permintaan untuk sejumlah alat kelengkapan propana yang berbeda untuk digunakan d
Tanaman sereal, atau tanaman biji-bijian, dan merupakan sumber makanan penting di banyak bagian dunia. Meskipun ada berbagai varietas tanaman ini, semuanya adalah tanaman rumput yang mengandung biji atau inti yang dapat dimakan, yang disebut caryopsis. Tanaman biji-bijian dapat diproses dengan berba
Menara turbin angin adalah respon terhadap peningkatan permintaan energi ramah lingkungan. Pertumbuhan populasi, pembangunan ekonomi, dan kekhawatiran tentang perubahan iklim telah menyebabkan ledakan solusi energi berkelanjutan seperti turbin angin. Banyak jenis turbin angin mengandalkan baja untuk
