IoT dan Edge Computing memungkinkan robotika transportasi mengirimkan logistik jarak jauh
Menggunakan kendaraan forklift tanpa pengemudi (FLV) dan truk turret tanpa pengemudi, gudang modern dapat mengotomatiskan aliran produk tanpa campur tangan manusia.
Otomatisasi gudang telah ada selama bertahun-tahun, terutama untuk pengambilan dan penyimpanan paket kecil dan menengah dengan Sistem Penyimpanan dan Pengambilan Otomatis (AS/RS). Menurut Tinjauan Manajemen Rantai Pasokan:“Otomasi gudang adalah salah satu area terakhir di mana biaya jangka panjang dapat dikurangi secara signifikan.”
Sebagian besar sistem pergudangan terlihat sederhana dibandingkan dengan robot otomatis besar yang berputar di lengan yang ada di beberapa fasilitas penyimpanan atau di jalur perakitan pembuat mobil. Di jalur perakitan, robotika digunakan untuk berulang kali memindahkan bagian yang dipilih untuk membangun produk akhir yang sama berulang kali. Tetapi tantangan untuk rantai pasokan peralatan besar dan industri berbeda dari tantangan untuk jalur perakitan pabrik. Memindahkan benda dan palet yang besar dan berat membutuhkan truk forklift dan turret yang digerakkan secara manual.
Sekitar 99% dari semua kargo dunia menggunakan palet. Beberapa orang menyebut palet sebagai salah satu perangkat penghemat tenaga kerja terbaik sepanjang masa.
Statistik Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSHA) menunjukkan ada sekitar 85 kematian forklift dan 34.900 cedera serius setiap tahun di AS. Dari jumlah tersebut, 42 persen kematian forklift disebabkan oleh operator yang tertimpa forklift yang terbalik.
Saat ini, dengan inovasi baru pada teknologi tanpa pengemudi dan komputasi edge, beberapa industri mengadopsi truk forklift dan turret tanpa pengemudi untuk operasi gudang mereka, sehingga mengurangi kecelakaan, waktu operasi, dan biaya.
Di pabrik ThyssenKrupp di Fameck/Prancis, forklift bertenaga listrik tanpa pengemudi meluncur bolak-balik di antara mesin dan rak hampir tanpa suara, seolah dikendalikan oleh tongkat ajaib. Semuanya mengalir, dan mereka menyediakan komponen dan material untuk karyawan di tempat kerja mereka dengan sangat presisi.
Sistem ini disebut ONE Flow AGV. AGV adalah singkatan dari "kendaraan berpemandu otomatis", yang dalam kasus Fameck mengacu pada dua jenis kendaraan:kendaraan forklift tanpa pengemudi (FLV), yang mengangkut barang ke dan dari gudang high-bay, dan truk turret tanpa pengemudi - truk lorong sangat sempit (VNA). ) — yang mengangkat palet ke rak high-bay lokal. Semua ini untuk mencapai satu tujuan besar:untuk mengotomatisasi aliran barang melalui apa yang disebut "jarak terakhir".
Foto milik Otomasi EK
Robot otonom dapat mengangkut barang dengan berat hingga satu metrik ton dengan kecepatan hingga enam kilometer per jam.
FLV dan VNA menavigasi jalan mereka di sekitar gudang menggunakan pemindai laser. Sinar laser yang datang dari bagian atas kendaraan otonom mengenai reflektor yang tersebar di sekitar dinding fasilitas. Selain itu, sistem gateway dan komunikasi nirkabel terintegrasi penuh melacak unit, mengirim pesanan pengiriman, dan memantau operasi.
Beberapa palet baru juga dapat berkomunikasi satu sama lain, menambahkan lapisan perlindungan lain dalam pengiriman penting. Jika beberapa palet dalam satu set perlu bepergian bersama, unit dapat berkomunikasi melalui Bluetooth Low Energy (BLE) dan saling melacak.
“Kami mampu mengoptimalkan pemanfaatan ruang sedemikian rupa sehingga kami sekarang dapat menyimpan 50 persen lebih banyak barang dan material,” kata Olivier Martinelle, Manajer Rantai Pasokan yang bertanggung jawab untuk pabrik Thyssenkrupp di Prancis. “Sistem otomatis telah secara signifikan mengurangi biaya di lokasi, antara lain dengan mempersingkat waktu rekan-rekan dalam produksi harus menunggu bahan yang mereka butuhkan. Produktivitas telah meningkat secara keseluruhan.”
Akibatnya, tim pengemudi forklift di Fameck telah dipotong dari 40 menjadi 6. Banyak dari mereka sekarang mengawasi proses otomatis.
“Bersama dengan pekerja kami, kami semua memperoleh keterampilan baru,” kata Martinelle. Hasilnya:semuanya terus mengalir dengan lancar.
