GE, Boeing menerapkan standar perawatan berbasis kondisi
Boeing dan GE Aviation telah bersama-sama mengembangkan metode yang lebih sederhana untuk menerapkan sistem perawatan berbasis kondisi pada pesawat. Ini disebut Arsitektur Sistem Terbuka untuk Pemeliharaan Berbasis Kondisi (OSA-CBM). Ini akan menjadi standar industri dengan penandatanganan perjanjian oleh kedua perusahaan untuk memberikan hak penggunaannya kepada organisasi Machinery Information Management Open Systems Alliance (MIMOSA).
“Implementasi Boeing dan GE memberikan peningkatan 10 kali lipat dalam kinerja waktu nyata standar Open System Architecture for Condition Based Maintenance (OSA-CBM), membuat itu praktis untuk pemantauan kesehatan tertanam sistem pesawat, ”kata John Armendarez, presiden Avionics untuk GE Aviation. “Teknologi ini menunjukkan langkah maju yang besar dalam perawatan berbasis kondisi untuk seluruh pesawat.”
Manajer proyek yang menerapkan sistem pemeliharaan berbasis kondisi harus mengintegrasikan berbagai macam komponen perangkat lunak dan perangkat keras, masing-masing dikembangkan untuk memantau sistem pemasok tunggal seperti mesin, sistem hidrolik atau rem. OSA-CBM menyederhanakan proses ini dengan menetapkan arsitektur dan kerangka kerja standar untuk mengimplementasikan sistem pemeliharaan berbasis kondisi. Standar ini mendefinisikan bentuk biner untuk mengimplementasikan arsitektur sistem terbuka untuk pemeliharaan berbasis kondisi.
“GE dan Boeing telah bersama-sama merancang dan mengimplementasikan teknologi kunci yang memungkinkan sistem ini di bawah pendanaan bersama,” kata Peter Lawrence, direktur riset dan teknologi Boeing untuk Layanan Dukungan. “Arsitektur ini memungkinkan produsen pesawat dan sistem utama pesawat untuk secara ekonomis merancang dan memberikan kemampuan manajemen kesehatan dalam armada mereka. Kerangka kerja OSA-CBM menyediakan standar bagi sistem untuk berbagi informasi kesehatan, dan implementasi biner baru memberikan ini secara efisien.”
Pengujian laboratorium pada bulan Desember 2008 memvalidasi operasi spesifikasi di lingkungan tertanam dan berbasis PC, di beberapa sistem operasi komputer. Kerangka kerja OSA-CBM adalah blok bangunan penting untuk apa yang disebut tim sebagai "Pesawat Siap-Kesehatan."
Tujuan pemeliharaan berbasis kondisi (CBM) adalah untuk memelihara peralatan yang benar pada waktu yang tepat. CBM didasarkan pada penggunaan data waktu nyata untuk memprioritaskan dan mengoptimalkan sumber daya pemeliharaan. Mengamati keadaan sistem dikenal sebagai pemantauan kondisi. Sistem seperti itu akan menentukan kesehatan peralatan, dan bertindak hanya jika pemeliharaan benar-benar diperlukan.
Pengembangan dalam beberapa tahun terakhir telah memungkinkan instrumentasi peralatan yang ekstensif, dan bersama dengan alat yang lebih baik untuk menganalisis data kondisi, personel pemeliharaan saat ini lebih dari sebelumnya dapat memutuskan kapan waktu yang tepat untuk melakukan perawatan pada beberapa peralatan adalah. Idealnya, CBM akan memungkinkan personel pemeliharaan hanya melakukan hal yang benar, meminimalkan biaya suku cadang, waktu henti sistem, dan waktu yang dihabiskan untuk pemeliharaan.
