Boeing Setuju untuk Meningkatkan Proses Perencanaan Pemeliharaan
Administrasi Penerbangan Federal (FAA) Departemen Transportasi AS baru-baru ini mengumumkan kesepakatan penyelesaian komprehensif dengan Boeing Commercial Airplanes (BCA) yang menyelesaikan beberapa kasus penegakan hukum yang tertunda dan potensial.
Berdasarkan perjanjian tersebut, BCA berjanji untuk menerapkan dan meningkatkan beberapa proses sertifikasi untuk lebih meningkatkan kelaikan udara dan kepatuhan berkelanjutan dari semua produk BCA.
"Kepatuhan mengharuskan semua pemegang sertifikat untuk mengembangkan dan menerapkan kontrol internal yang memastikan mereka beroperasi sesuai dengan standar tertinggi," kata administrator FAA Michael Huerta. "Boeing telah setuju untuk menerapkan peningkatan dalam proses desain, perencanaan, produksi, dan perencanaan pemeliharaan, dan telah menerapkan beberapa peningkatan ini."
Kewajiban BCA mengikat perusahaan untuk memenuhi target kinerja tertentu. Mereka dirancang untuk meningkatkan penemuan awal dan pengungkapan diri BCA atas potensi masalah kepatuhan terhadap peraturan, serta pengembangan tepat waktu dan penerapan tindakan korektif yang efektif.
Perusahaan juga harus segera melakukan pembayaran ke Departemen Keuangan AS sebesar $12 juta dan menghadapi hukuman berat karena gagal memenuhi komitmennya.
Kewajiban BCA meliputi peningkatan pengawasan dan akuntabilitas manajemen, audit internal, peningkatan manajemen pemasok, penyampaian peraturan kualitas dan ketepatan waktu, penyederhanaan spesifikasi, stempel, dan akurasi catatan verifikasi lainnya.
BCA akan menghadapi denda tambahan hingga $24 juta selama lima tahun ke depan jika gagal melaksanakan kewajibannya berdasarkan perjanjian.
Periode kinerja komitmen BCA dimulai 1 Januari 2016, dan akan berlanjut selama lima tahun kecuali FAA dan BCA menyetujui perpanjangan.
Kesepakatan itu menyelesaikan dua kasus yang diprakarsai dan 11 hal lain yang terungkap selama beberapa tahun terakhir. Kasus pertama yang diinisiasi adalah keterlambatan BCA dalam mengembangkan informasi untuk pemasangan peralatan pengurang flammability tangki bahan bakar pada pesawat Boeing 747 dan 757. Kasus kedua yang dimulai melibatkan tindakan korektif yang tidak memadai dari perusahaan setelah menemukan bahwa pemasok telah menyediakan pengencang dengan bentuk yang salah. FAA tidak menuduh bahwa masalah ini menciptakan kondisi yang tidak aman.
Hal-hal yang belum diketahui melibatkan dugaan keterlambatan dalam mengirimkan informasi keselamatan yang diperlukan, masalah kontrol kualitas produksi dan kegagalan untuk menerapkan tindakan korektif untuk masalah produksi tersebut.
Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi www.faa.gov.
