Apa Itu Konverter Katalitik dan Apa Fungsinya?

Mobil menghasilkan banyak asap dan gas, juga dikenal sebagai emisi, ketika sedang berjalan. Emisi berkontribusi terhadap polusi udara, itulah sebabnya Clean Air Act disahkan di Amerika Serikat pada tahun 1963 untuk membantu mengurangi jumlah polusi yang dihasilkan oleh berbagai industri.

Undang-Undang Standar Emisi Nasional, amandemen yang dibuat pada tahun 1965 terhadap Undang-Undang Udara Bersih, menetapkan standar emisi kendaraan federal pertama. Setiap negara bagian memiliki peraturan yang mematuhi standar federal, dengan banyak negara bagian mengharuskan semua mobil terdaftar diuji untuk mengevaluasi keluaran emisi.

Sistem pembuangan modern pada kendaraan memiliki berbagai suku cadang yang membantu mengendalikan emisi dan membuatnya lebih ramah lingkungan. Di antara suku cadang ini adalah catalytic converter, yang membantu banyak produsen mobil memenuhi standar yang ditetapkan oleh Undang-Undang Standar Emisi Nasional.

Sebuah catalytic converter adalah bagian penting dari sistem pembuangan. Teruslah membaca untuk mengetahui lebih lanjut tentang perannya di mobil Anda.

Siapa yang Menemukan Konverter Katalitik?

Sejarah catalytic converter dimulai pada akhir tanggal 19^th abad, ketika beberapa prototipe dikembangkan di Prancis. Pada pertengahan 1950-an Eugene Houdry, seorang insinyur mesin Prancis, menerima paten atas penelitiannya untuk mengembangkan catalytic converters untuk mesin bensin.

Pengembangan catalytic converter oleh Houdry berasal dari kekhawatirannya tentang cerobong asap tol dan knalpot mobil terhadap polusi udara. Dia telah melihat hasil penelitian di Los Angeles dan mulai mengerjakan konverter untuk cerobong asap.

Konverter katalitik dikembangkan lebih lanjut setelah peraturan pengendalian emisi yang dimulai pada awal 1960-an. Konverter katalitik produksi pertama dibuat pada tahun 1973 di Engelhard Corporation, dan penggunaan suku cadang secara luas dimulai sekitar tahun 1975.

Apa Fungsi Konverter Katalitik?

Konverter katalitik menggunakan ruang yang disebut katalis untuk mengubah senyawa berbahaya dari emisi mesin menjadi gas yang aman, seperti uap. Ia bekerja untuk memecah molekul yang tidak aman dalam gas yang dihasilkan mobil sebelum dilepaskan ke udara.

Konverter katalitik terletak di bagian bawah kendaraan dan terlihat seperti kotak logam besar. Ada dua pipa yang keluar dari sana. Konverter menggunakan kedua pipa ini dan katalis selama proses membuat gas aman untuk dikeluarkan.

Gas dibawa dari pipa "input" yang terhubung ke mesin kendaraan. Ini ditiupkan di atas katalis, yang menyebabkan reaksi kimia yang memecah polutan. Gas yang tidak terlalu berbahaya kini mengalir melalui pipa kedua, atau “output”, yang terhubung ke knalpot mobil.

Apa yang Ada Di Dalam Konverter Katalitik?

Jadi terbuat dari apa catalytic converter? Katalis di dalam catalytic converter biasanya dibuat dari platinum atau logam serupa, seperti rhodium atau paladium. Gas mengalir melalui struktur sarang lebah keramik yang terletak di dalam rumah kucing. Ini dilapisi dengan logam yang memiliki pekerjaan khusus yang berperan dalam pengurangan emisi. Ada dua jenis katalis utama yang mungkin ditampilkan di dalam mobil:

• Katalisator reduksi: Membantu mengurangi polusi nitrogen oksida dengan menghilangkan oksigen. Nitrogen oksida dipecah menjadi gas nitrogen dan oksigen, yang dengan sendirinya tidak berbahaya.
• Katalis oksidasi: Digunakan untuk mengubah karbon monoksida menjadi karbon dioksida melalui proses kebalikan dari penambahan oksigen.

Juga terletak di dekat catalytic converter adalah sensor oksigen (O2), yang berfungsi untuk memberi tahu unit kontrol elektronik (ECU) mobil berapa banyak oksigen yang ditemukan dalam gas buang. Ini membantu kendaraan berjalan dengan rasio udara/bahan bakar yang lebih efisien, memungkinkan mesin untuk memasok konverter dengan oksigen yang cukup untuk menyelesaikan proses oksidasi.

Jenis Pengonversi Katalitik

Seperti disebutkan sebelumnya, ada dua katalis utama – reduksi dan oksidasi – yang dapat digunakan dalam sistem pembuangan untuk menangani gas tertentu.

Tergantung pada tahun kendaraan dan jenis catalytic converter yang dimilikinya, mungkin tidak ada katalis reduksi di tempat. Ada dua jenis utama catalytic converter:

• Dua arah: Konverter katalitik dua arah hadir pada kendaraan di Amerika Serikat hingga tahun 1981. Mereka hanya memiliki katalis oksidasi, yang membantu mengubah karbon monoksida menjadi karbon dioksida. Hidrokarbon (yang merupakan bahan bakar yang tidak terbakar dan terbakar sebagian) diubah menjadi karbon dioksida dan air.
• Tiga arah: Sejak 1981, konverter katalitik tiga arah telah digunakan. Ini melakukan hal yang sama seperti konverter dua arah dengan penambahan katalis reduksi. Seperti yang dinyatakan sebelumnya, ini digunakan untuk mengubah nitrogen oksida menjadi nitrogen dan gas oksigen.

Mesin diesel menggunakan katalis dua arah, dan konverter juga dirancang khusus untuk bekerja dengan knalpot diesel. Konverter untuk jenis mesin ini mencoba dan menargetkan partikulat yang dikenal sebagai fraksi organik terlarut. Ini terbuat dari hidrokarbon yang terikat pada jelaga.

Cara Mencegah Pencurian Catalytic Converter

Catalytic converter sering menjadi incaran pencuri karena bagian tersebut mengandung logam mulia yang berharga. Pencurian catalytic converter sering terjadi pada kendaraan dengan ground clearance yang lebih tinggi, karena lebih mudah untuk mengakses suku cadang tersebut.

Apa pun jenis kendaraan yang Anda miliki, ada beberapa langkah yang dapat Anda lakukan untuk membantu mencegah pencurian:

• Parkir di area yang cukup terang dekat dengan pintu masuk gedung jika garasi yang aman tidak tersedia.
• Las catalytic converter ke rangka kendaraan, yang dapat mempersulit pelepasannya.
• Pertimbangkan untuk membeli suku cadang purnajual yang mirip dengan sangkar logam yang dapat dipasang untuk menutupi konverter.
• Pasang alarm mobil dengan sensor peringatan getaran.
• Mengukir nomor identifikasi kendaraan (VIN) Anda ke konverter, yang dapat membantu mempersulit penjualan suku cadang dan membantu mengingatkan Anda jika konverter Anda dicuri.

Pertanyaan Umum

Mengapa orang mencuri catalytic converter?

Jumlah catalytic converter yang dilaporkan dicuri telah meningkat pada tahun 2021, sebagian karena kenaikan harga berbagai logam mulia. Konverter biasanya mengandung platinum, paladium, dan rhodium yang dapat dijual ke dealer logam.

Berapa banyak platinum dalam catalytic converter? Bagaimana dengan paladium atau rhodium?

Biasanya, ada 3 hingga 7 gram platinum dalam catalytic converter standar. Konverter standar juga mengandung 2 hingga 7 gram paladium dan 1 hingga 2 gram rhodium.

Berapa nilai catalytic converter?

Pendaur ulang akan membayar antara $50 dan $250 untuk catalytic converter, dengan beberapa di antaranya $800 hingga $1.500 jika berasal dari kendaraan hibrida.

Ingatlah bahwa jika catalytic converter Anda dicuri, biaya penggantiannya bisa sekitar $2.000 — semakin banyak alasan untuk mengambil langkah-langkah untuk mencegahnya dicuri!

Tanda-Tanda Masalah Catalytic Converter

Jadi apa yang terjadi ketika catalytic converter rusak? Mengingat perannya dalam sistem pembuangan kendaraan, berbagai gejala dapat muncul ketika mulai mengalami keausan.

Beberapa contoh yang harus diperhatikan antara lain:

• Penurunan efisiensi bahan bakar: Jika catalytic converter tersumbat, ini dapat mengurangi jumlah aliran udara melalui mesin Anda. Untuk mengimbanginya, mesin Anda mungkin mulai membakar lebih banyak bahan bakar dari biasanya, yang mengakibatkan penurunan efisiensi bahan bakar yang nyata.
• Periksa lampu peringatan: Lampu check engine dapat menunjukkan berbagai hal. Namun, ada sistem diagnostik pada mobil yang diproduksi setelah tahun 1996 yang akan menguji catalytic converter. Jika konverter Anda tidak berfungsi, sensor rasio udara-ke-bahan bakar mungkin memicu lampu peringatan untuk menyala.
• Mencium bau telur busuk: Konverter katalitik mungkin mengalami kerusakan internal yang menyebabkannya sulit mengubah gas buang. Hasilnya bisa berupa bau belerang “telur busuk”.
• Masalah menghidupkan mesin: Gas buang di kendaraan Anda harus keluar. Konverter katalitik yang tersumbat dapat mencegah hal ini terjadi secara efektif. Hal ini dapat mengakibatkan peningkatan tekanan gas buang dan menyebabkan mobil Anda tersendat atau terhenti saat Anda mencoba menjalankannya.
• Akselerasi buruk: Sekali lagi, gas buang harus keluar entah bagaimana. Knalpot yang terjebak dan tekanan yang meningkat dari konverter yang tersumbat dapat menyebabkan Anda mengalami kesulitan dalam mempercepat mobil Anda. Anda mungkin merasakan sentakan atau terhenti saat mencoba melakukannya.
• Uji emisi gagal: Banyak negara bagian memerlukan pengujian emisi reguler pada kendaraan, dan jika Anda tidak lulus, pelakunya bisa jadi adalah catalytic converter Anda. Gagal dalam tes ini mungkin disertai dengan gejala lain yang disebutkan di atas.

Pelajari Tentang Konverter Katalitik dan Sistem Pembuangan di UTI

Jika Anda tertarik dengan apa yang terjadi di balik kap mobil, Anda dapat mempertimbangkan untuk menjelajahi masa depan di industri otomotif.

Anda dapat berlatih menjadi teknisi otomotif hanya dalam 51 minggu dalam program Teknologi Otomotif di Universal Technical Institute.⁷ Anda akan mengikuti kursus yang akan mempersiapkan Anda untuk peran yang memberikan wawasan tentang cara kerja bagian dalam sistem pembuangan dan seterusnya.¹

Pelajari lebih lanjut dengan meminta informasi lebih lanjut di sini di situs kami atau dengan menelepon 1-800-834-7308. Ambil langkah menuju masa depan Anda hari ini!