Bagaimana Udara Berkompresi Mengubah Industri Otomotif
Selama abad terakhir, komputer dan teknologi otomatis telah mengubah industri otomotif. Penambahan udara terkompresi ke jalur perakitan dan bengkel bodi mobil telah terbukti menjadi utilitas yang sangat diperlukan, membantu menjaga produksi tetap berjalan.
Udara terkompresi dalam perakitan otomatis
Udara terkompresi menyentuh hampir setiap proses dalam industri otomotif, mulai dari konstruksi mesin hingga perakitan kendaraan, pengecatan, dan pembersihan.
Kemajuan terbaru dalam teknologi telah membantu mengurangi bobot mobil modern. Di masa lalu, kendaraan sebagian besar terdiri dari baja, tetapi hari ini, kendaraan terdiri dari campuran logam ringan, plastik, dan komposit yang lebih tahan lama dan bobotnya jauh lebih ringan. Alat pneumatik membantu membuat suku cadang mobil ini dan menggerakkan alat berat yang mengangkat, mengangkut, memposisikan, dan mengencangkan komponen kendaraan. Mesin pembentuk logam yang mencap dan membentuk panel pintu, tutup bagasi, dan komponen struktural menggunakan udara terkompresi untuk mengubah lembaran logam menjadi komponen kendaraan yang penting.
Robot yang menggunakan kombinasi paku keling dan pengelasan serta pekerja pabrik yang menggunakan alat pengencang pneumatik semuanya bekerja dengan udara terkompresi untuk merakit komponen kendaraan guna menghasilkan bodi mobil yang tidak dicat.
Setelah kendaraan dirakit, dibersihkan dan dicat menggunakan udara terkompresi bebas oli kering. Air atau kontaminan apa pun di udara pada tahap pengecatan dapat menyebabkan mata ikan, goresan, atau percikan pada cat. Sistem konveyor menggunakan kastor udara untuk memindahkan kendaraan yang baru dirakit ke jalur produksi. Kastor ini menggunakan udara kering yang bersih untuk membuat lapisan tipis udara antara meja kerja dan lantai yang memungkinkan mobil dipindahkan dengan mudah ke jalur perakitan.
Udara terkompresi di bengkel
Keandalan alat dan konsistensi lapisan cat sangat penting untuk bengkel bodi mobil.
Sander udara digunakan untuk menghaluskan pengisi bodi setelah perbaikan. Debu halus yang disebabkan oleh pengisi ini dapat merusak belitan pada mesin pengampelas listrik, namun pengampelas pneumatik tidak akan mengalami masalah ini. Mereka jauh lebih andal di lingkungan berdebu dan beratnya lebih ringan daripada rekan listrik mereka.
Bengkel dan bengkel sering menggunakan udara terkompresi bebas oli bertekanan rendah untuk mengoperasikan senjata semprot mereka. Memilih ukuran dan jenis kompresor yang tepat sangat penting untuk menghindari kehabisan udara di tengah penyemprotan dan harus menunggu kompresor membangun tekanan. Untuk hasil akhir cat yang berkualitas, penghilangan kelembapan adalah kuncinya. Bengkel juga dapat menggunakan pengering udara terkompresi dan filter penyatuan untuk menghilangkan kelembapan yang terjadi secara alami.
Untuk mempelajari lebih lanjut tentang bagaimana udara terkompresi digunakan dalam industri otomotif, pastikan untuk menghubungi pakar Atlas Copco.
