Meningkatkan Throughput dengan Produksi Tanpa Cahaya dan Manipulasi Mobile – Studi Kasus HIROTEC AMERICA
Bagaimana meningkatkan throughput dan produktivitas di lingkungan yang sudah mengoperasikan secara lean? HIROTEC AMERICA mempertanyakan hal yang sama setelah menghabiskan tiga dekade untuk filosofi K2, yaitu perbaikan berkelanjutan (kaizen) dan perubahan revolusioner dalam teknologi serta proses (kaikaku). Dengan menatap lebih dalam ke proses internal mereka, mereka berhasil mengidentifikasi tugas-tugas spesifik di pabrik yang menghasilkan ketidakefisienan. Dengan menghancurkan pola pikir konvensional, mereka mampu menggunakan teknologi canggih, termasuk kendaraan bermotor tanpa sopir dan manipulator, untuk secara drastis meningkatkan produksi dan efisiensi, serta bekerja menuju tujuan produksi tanpa cahaya (lights-out manufacturing).
Otomatisasi: Peta Jalan menuju Produksi Tanpa Cahaya
HIROTEC AMERICA menyediakan peralatan rangkaian las untuk produsen peralatan asli (OEM) termasuk GM, Fiat Chrysler Automobiles, Ford, Toyota, dan BMW. Selama hampir 30 tahun, divisi ini merupakan bagian penting dari Grup HIROTEC global dengan lebih dari $200 juta dari $1,6 miliar penjualan duniawi. Tidak perlu dikatakan, perusahaan ini adalah salah satu yang telah beradaptasi seiring waktu dengan perubahan pasar untuk tetap kompetitif. Melihat ke depan, HIROTEC AMERICA berupaya menjadi produsen tanpa cahaya pada tahun 2025. Ini berarti mereka berencana menggunakan otomatisasi secara virtual di seluruh fasilitas mereka dan menempatkan tenaga kerja manusia di posisi bernilai tinggi yang memerlukan pemecahan masalah kompleks atau perhatian pada detail yang tidak dapat diperankan oleh mesin.
BACA STUDI KASUS HIROTEC AMERICA LENGkap DI SINI
"HIROTEC selalu mencari teknologi berikutnya yang akan menguasai industri," kata Gary Krus, VP Bisnis Development di HIROTEC AMERICA. "Kami mulai dengan mencari platform yang dapat mengubah manipulator dual-arm menjadi solusi manipulasi mobile sepenuhnya. Dengan menggunakan OTTO 1500 dengan manipulator terintegrasi Yaskawa Motoman, kami memiliki teknologi untuk mereplikasi tenaga kerja manusia. OTTO memungkinkan kami menguji dan menyiapkan sistem di masa depan untuk memenuhi tujuan korporat kami nol operator untuk bagian cadangan," tambah Krus.
Otomatisasi Pabrik Dimulai dengan Manipulasi Mobile
Proses pertama yang diotomatisasi dalam produksi bagian cadangan Grup HIROTEC adalah proses oksida hitam, yang melibatkan memindahkan dan merendam bagian dari ember ke ember dalam urutan, dengan jeda waktu tertentu antara setiap urutan saat bagian dioksidasi untuk memberikan permukaan tahan korosi. Sebelumnya, proses ini diselesaikan secara manual oleh siapa pun yang tersedia dari lantai pabrik - tidak ada operator yang ditetapkan pada garis. Akibatnya, bagian rentan terhadap kesalahan dan seringkali perlu memasuki ulang proses, yang secara signifikan mempengaruhi produktivitas dan throughput.
Memahami kebutuhan untuk memanfaatkan teknologi guna tetap kompetitif, dan bekerja menuju tujuan produksi tanpa cahaya, HIROTEC AMERICA mengintegrasikan manipulator dual-arm Yaskawa Motoman dengan kendaraan tanpa sopir OTTO 1500. Solusi akhir menawarkan manipulasi mobile yang terkontrol dan akurat untuk mengambil dan merendam bagian dalam oksida hitam untuk perlindungan korosi.
"Kami dapat mengandalkan solusi OTTO untuk melakukan hal yang sama, dengan cara yang sama, setiap kali. Kami melihat bagian yang jauh lebih konsisten daripada yang kami lihat dengan proses manual kami. Kami tidak perlu menjalankan bagian melalui beberapa kali lagi lagi, yang telah meningkatkan produktivitas produksi bagian cadangan kami," kata Peter Mourelatos, Insinyur Proyek R&D di HIROTEC AMERICA. "Operator sekarang dapat tetap fokus pada tugas bernilai di bengkel, dan tidak terganggu dengan pekerjaan sekunder seperti merendam oksida hitam."
Rencana Aksi Otomatisasi: Langkah Selanjutnya
Otomatisasi proses rendaman oksida hitam hanyalah langkah pertama dalam visi tanpa cahaya HIROTEC AMERICA. "Kami telah berhasil menerapkan manipulasi mobile di situs kami, dan saya dapat melihat kendaraan OTTO digunakan oleh operasi HIROTEC secara global. Ini hanyalah awal bagi kami sambil kami bekerja menuju tujuan produksi tanpa cahaya dengan nol operator untuk produksi bagian cadangan," jelas Mourelatos.
