Standar vs. Standarisasi: Bagaimana Interoperabilitas Membangkitkan Inovasi dalam Mobil Otonom
Penulis: Bob Leigh & Brett Murphy
The New York Times baru-baru ini menyoroti kebutuhan akan standar untuk mendorong inovasi dalam kendaraan otonom. Meskipun tulisan itu dengan benar mengidentifikasi nilai standar, ia mencampur “standar” dengan “standarisasi,” yang mengimplikasikan bahwa satu platform otomotif tunggal dapat menurunkan kemajuan. Memahami perbedaan antara mengadopsi platform milik dan menyelenggarakan standar interoperabilitas industri luas sangat penting untuk membuka inovasi yang sebenarnya.
Standarisasi platform—seperti ekosistem iPhone Apple—ciptakan lingkungan yang terfokus yang menyederhanakan pengembangan dan mendorong pertumbuhan aplikasi yang cepat. Namun, solusi taman terpagar ini sering mengisolasi pengembang, membatasi kolaborasi lintas vendor, dan menciptakan silo. Sebaliknya, standar terbuka yang diatur oleh badan independen—TCP/IP, HTTPS, REST—memungkinkan seluruh industri untuk berinovasi secara kolektif, memungkinkan produk berjalan secara lancar di berbagai lingkungan.
Untuk Internet Industri of Things (IIoT) mentransformasi manufaktur, logistik, dan sektor lainnya, strategi berbasis standar bukan opsi. Kendaraan otonom meminta tepat itu: kemampuan untuk mengintegrasikan teknologi terbaik dari banyak pemasok sambil mempertahankan keamanan, kinerja, dan keamanan. Platform satu ukuran untuk semua akan menekan persaingan, memupuk monopoli, dan pada akhirnya menghambat kemajuan. Sebaliknya, industri harus mengidentifikasi antarmuka kritis—terutama berbagi data antara sistem heterogen—dan mens standarisasikannya untuk menciptakan arsitektur terbuka dan netral.
Memilih standar yang tepat sangat menantang mengingat beragam opsi interoperabilitas IIoT. Industrial Internet Connectivity Framework (IICF) Konsorsium Internet Industri menawarkan penilaian mendetail dari standar konektivitas terkemuka, dengan garis besar kriteria untuk standar inti yang menjamin interoperabilitas yang aman. Kerangka ini mengidentifikasi empat kandidat utama, masing-masing cocok untuk kasus penggunaan IIoT tertentu.
Quando datang ke kendaraan otonom, analisis IICF menunjukkan secara tegas pada Data Distribution Service (DDS) OMG sebagai satu-satunya standar yang memenuhi persyaratan yang menuntut kinerja, keamanan, dan keselamatan. DDS menyediakan bahasa umum untuk semua perangkat, aplikasi, dan sistem eksternal di dalam mobil, secara dramatis mengurangi risiko integrasi dan mempercepat siklus pengembangan. Jejaknya yang terbukti dalam sistem misi-kritis miliaran dolar di seluruh dunia lebih menekankan kesesuaiannya untuk lingkungan otomotif yang kritis keselamatan.
Kecepatan inovasi dalam pengemudi otonom akan memisahkan pionir dari yang tertinggal, mencerminkan apa yang terjadi dalam penyimpanan, komputasi, dan jaringan. Keberadaan tergantung pada memilih standar interoperabilitas yang tepat. Apakah Anda siap memilih standar yang akan mendorong inovasi Anda ke depan?
Pelajari lebih lanjut tentang peran DDS dalam IIoT dan kendaraan otonom dalam white paper RTI, “Secret Sauce of Autonomous Cars.” Jelajahi keamanan aliran data lanjutan dengan produk kami RTI Connext® DDS Secure.
