IIoT, Industri 4.0, dan Gratis Truk Fork:Bagian 2

Keselamatan berkendara

Pabrik manufaktur yang beroperasi di bawah prinsip-prinsip Industri 4.0, IIoT, dan FTF menghadirkan peluang untuk peningkatan keselamatan yang dramatis jika ditangani dengan benar.

Konfigurasi ulang area produksi dalam waktu singkat, yang melibatkan perubahan perkakas yang cepat dan bahkan pergerakan fisik peralatan, dapat menimbulkan berbagai tantangan keselamatan. Setiap konfigurasi produksi baru memerlukan penilaian risiko dan keselamatan yang terpisah. Berbagai perangkat dapat dipasang ke peralatan yang mampu mendeteksi dan melaporkan perilaku operator yang dapat menimbulkan risiko terhadap keselamatan.

Peralatan ini dapat mengambil beberapa bentuk; di antara yang paling umum adalah kamera cerdas yang mengumpulkan gambar atau rekaman digital dan meneruskannya ke titik kontrol pusat, secara otomatis menyoroti setiap perilaku abnormal seperti masuk ke area terlarang, kata Ed Brown dan Ryan Brown. (Baca juga bagian 1)

Banyak perancang sistem juga memilih untuk melengkapi alat berat mereka dengan perangkat penginderaan keselamatan yang dapat segera mendeteksi jika operator manusia telah pindah ke area yang tidak aman atau memposisikan diri mereka terlalu dekat dengan bagian tertentu dari pabrik.

Tanggapan default biasanya untuk mematikan mesin atau, dalam kasus robot kolaboratif, untuk memperlambat ke kecepatan yang aman, memungkinkan waktu individu untuk menjauh dari bahaya. Dalam kasus gerobak, perhitungan ini disematkan dalam desain untuk memastikan gerobak yang kabur tidak terjadi.

Dengan satu-satunya penyebab cedera terbesar di lantai pabrik adalah truk fork, mengurangi atau meniadakan mesin ini dapat membuktikan solusi paling manjur untuk metrik peningkatan keselamatan. Menggabungkan kinerja dan keselamatan manusia dapat memperluas kesadaran situasional di luar pengetahuan tentang aset dan peralatan serta lokasi geografis dan keahlian seseorang. Industri 4.0 yang dikombinasikan dengan FTF memungkinkan pengambil keputusan operasional untuk menerapkan perilaku keselamatan yang optimal.

Sementara truk fork telah menjadi mesin yang menyebabkan kerusakan paling parah di lantai pabrik, metrik IIoT baru sekarang melapisi data fisiologis dan biomekanik dengan data tempat kerja (jam kerja, tugas yang dilakukan, catatan kesejahteraan, dll.) dan menjalankan analitik canggih yang menggabungkan pembelajaran mesin, dan izinkan pengawas lantai untuk mengenali saat pekerja lantai mencapai titik cedera fisik atau mental.

 Penanganan material otomatis membuktikan integrasi terbaik dari industri 4.0, IIoT, dan FTF

Penanganan material otomatis di lingkungan FTF menciptakan alur kerja material yang lebih efisien yang melebihi ekspektasi dengan overhead minimal. Kendaraan self-driving menarik serangkaian gerobak yang terhubung meningkatkan throughput dengan mengotomatiskan pengambilan, pengantaran, dan pengangkutan, melaksanakan put-away, cross-docking, pengisian ulang, dan semua pengiriman point-to-point lainnya.

Gerobak dan kapal tunda industri bebas infrastruktur, mudah beradaptasi, dan dapat diskalakan untuk operasional, musiman, dan pergantian produksi dan perkakas. Keselamatan tidak terganggu karena kendaraan dan gerobak dinavigasi dengan aman di sekitar rintangan dan di samping pekerja.

FTF sangat berguna sebagai solusi pemenuhan total yang menggabungkan kekuatan manusia dan robot dengan kecerdasan IIoT waktu nyata. Dengan mengotomatiskan operasi pengambilan barang, pengambilan keranjang, dan pengambilan kotak kekuatan industri Gerobak Topper mengirimkan tas jinjing, kotak, dan palet secara mandiri.

 Fork Truck Free dan IIoT melebihi target throughput

Kendaraan berpemandu dapat dengan mudah diprogram oleh staf lantai pabrik untuk bekerja persis seperti yang dilatih setiap saat, menjalankan operasi tiga shift 24/7. Topper Industrial memiliki serangkaian gerobak di belakang AGV (kendaraan berpemandu otomatis) yang menghilangkan waktu henti yang mahal dan meningkatkan produktivitas hasil. Semua bagian dari inisiatif dan integrasi FTF (Fork Truck Free) dengan metodologi IIoT, baik AGV maupun konsistensi keranjang sangat penting untuk memenuhi dan melampaui sasaran hasil.

IIoT dan FTF adalah tentang mesin pintar dan penanganan material yang lebih cerdas. Penyedia industri berinvestasi dalam teknologi yang dilengkapi sensor yang menangkap data dan memungkinkan mereka memantau aliran material secara real-time. Karena sebagian besar kendaraan berpemandu otomatis kini terhubung ke Internet, sensor kaya data yang mengumpulkan data prediktif, kendaraan swakemudi adalah perpanjangan dari inisiatif Industri 4.0, IIoT, FTF, dan lean.

 IIoT, FTF, dan aliran material

Produk kustom yang dibuat secara individual atau diproduksi secara massal memerlukan lebih banyak item untuk dikelola serta aliran material yang lebih ramping. Faktor-faktor ini secara eksponensial meningkatkan kompleksitas logistik. Hampir setengah dari gangguan manufaktur disebabkan oleh masalah material – komponen yang salah atau cacat, komponen yang hilang, atau tidak tersedianya komponen selama produksi.

Pabrik-pabrik canggih sedang mempersiapkan peningkatan kompleksitas logistik, yang terbukti dengan booming dalam otomatisasi gudang dan sistem manajemen gudang (WMS).

Perusahaan-perusahaan ini tahu bahwa metode lama tidak akan berlaku di lingkungan baru dan kereta ibu/anak lebih siap untuk menangani pengiriman yang sering dan dalam jumlah yang lebih kecil.

Lebih presisi dan efisiensi dalam menerima, mendorong dampak efisiensi aliran material dari pemasok; ini meningkatkan menggunakan pesan ASN (pemberitahuan kapal lanjutan). Baik di pabrik atau sel manufaktur, pekerjaan lini harus mengetahui barang apa yang tiba dan unit pengiriman yang sesuai.

Memindahkan material ke manufaktur membutuhkan fleksibilitas, efisiensi, dan kecepatan. Peningkatan jumlah SKU membuat pendekatan 'pemilih penginstal' tradisional menjadi tidak mungkin atau setidaknya tidak efisien. Perakitan bergerak menuju pengambilan 100%. Pengambilan di supermarket mungkin merupakan salah satu langkah, tetapi peningkatan penggunaan otomatisasi gudang dan jumlah SKU mendorong gudang ke pengambilan manufaktur. Memilih untuk manufaktur memiliki keunggulan yang jelas dalam hal kecepatan, kualitas, dan efisiensi.

Semua prediksi dan analisis mengharapkan transisi cepat menuju visi IIoT. 25% industri manufaktur percaya bahwa penghematan biaya lebih dari 30% akan terwujud.

Intralogistics 4.0 dan fork truck free menggabungkan perubahan paradigma nyata dengan kekurangan tenaga kerja

Kelangkaan tenaga kerja semakin mempercepat tren yang mendorong transisi ke Intralogistics 4.0 dan FTF. Menurut Biro Sensus AS, 60 juta "Baby Boomers" akan keluar dari angkatan kerja pada tahun 2025, sementara hanya 40 juta pekerja baru yang akan memasuki pasar kerja. Biaya untuk menemukan, melatih, dan mempertahankan tenaga kerja yang semakin langka akan mencapai titik kritis.

Dengan tenaga kerja menjadi bagian substansial dari anggaran operasional, peningkatan biaya tenaga kerja memiliki dampak yang signifikan terhadap margin. Kesenjangan keterampilan dalam angkatan kerja mencakup kemampuan pemecahan masalah, keahlian respons situasional, penalaran abstrak, dan bahkan etika kerja dasar. Dan tidak ada indikasi tren ini akan berbalik.

Pergeseran paradigma dalam intralogistik, otomatisasi, integrasi, pengelolaan, dan optimalisasi aliran logistik barang material dengan aliran informasi di dalam dinding pusat pemenuhan, pusat distribusi (DC), atau gudang merupakan peluang luar biasa bagi bisnis untuk memanfaatkan potensi. .

Meningkatkan efisiensi, transparansi, dan produktivitas dalam rantai pasokan dapat dilakukan dengan membuat jaringan elemen dalam sistem logistik secara cerdas, mencatat sejumlah besar data, belajar dari hasil bersyarat, dan mengadaptasi perilaku sistem.

Pada tahun 2025, industri intralogistik harus mampu mendukung rangkaian pesanan dan saluran distribusi yang sangat beragam sesuai dengan produk dan metode pengiriman yang disesuaikan secara massal. Pelanggan mengharapkan pengiriman produk yang disesuaikan di mana saja kapan saja, menempatkan tuntutan sengit pada DC untuk throughput yang lebih cepat. Pendekatan berbasis data Industri 4.0 bila dikombinasikan dengan FTF akan memainkan peran integral.

Penulis blog adalah Ed Brown dan Ryan Brown

Profil penulis

Fondasi teknik migrasi dari aliran material truk fork ke efisiensi operasional Fork Truck Free diwakili oleh pendiri Topper Industrial Ed Brown dan putranya Ryan Brown, presiden revolusi FTF gerobak industri yang berbasis di Wisconsin.

Ed Brown dianggap sebagai bapak gerakan bebas truk fork Amerika Utara (FTF). Pada tahun 1994, Brown membuka operasi Topper Industrial, produsen terkemuka berbagai peralatan penanganan material di Sturtevant, Wisconsin.

Perusahaan terbukti sangat inovatif dalam menemukan solusi untuk kebutuhan lingkungan kerja industri yang selalu berubah. Brown adalah penemu banyak solusi gerobak dan konveyor industri. Dia memegang beberapa paten selama bertahun-tahun menjalankan Topper.

Sebagian besar paten berhubungan dengan ergonomi dan keselamatan terutama di sektor penanganan material. Produk-produk yang dipatenkan ini sangat luas dan mencakup kemajuan mekanis pada bilah derek, sistem pasangan, dan pegangan gerobak Topper. Brown juga memegang hak paten atas gerobak miring, dan banyak produk Topper lainnya yang masih dalam proses paten. 

AI yang sukses bergantung pada pengelolaan data Cara memaksimalkan IoT dalam bisnis restoran