Polestar mengumumkan rencana produksi untuk BEV komposit-intensif alami

Kredit Foto:Polestar

Polestar (Göteborg, Swedia), merek kendaraan listrik kinerja pembuat mobil Volvo dan pabrikan Cina Geely Holdings, mengkonfirmasi pada akhir September bahwa mereka akan menempatkan Prinsip baterai kendaraan listrik (BEV), diumumkan awal tahun ini sebagai kendaraan konsep dimaksudkan untuk meramalkan visi masa depan perusahaan, ke dalam produksi seri.

Sila dirancang untuk menyoroti tujuan Polestar menuju teknologi digital dan penggunaan bahan berkelanjutan baik di interior maupun eksterior kendaraan. Mengenai yang terakhir, Polestar telah mengumumkan kemitraan dengan Bcomp Ltd. (Fribourg, Swiss) untuk panel komposit berbasis rami yang akan ditampilkan di Precept's pintu interior, papan lantai, dasbor dan sandaran kursi, serta beberapa komponen eksterior. Interior mobil juga dikatakan menampilkan komponen yang dibuat dari bahan berkelanjutan lainnya seperti botol PET daur ulang, jaring ikan reklamasi, dan vinil gabus daur ulang.

Dengan pengembangan produk yang sedang berlangsung, Polestar mengonfirmasi akan memproduksi Prinsip di Cina, di mana fasilitas produksi baru akan didirikan. Menurut perusahaan, tujuannya adalah untuk memastikan fasilitas tersebut netral terhadap iklim dan salah satu fasilitas produksi otomotif paling cerdas dan terhubung di dunia.

“Konsumen ingin melihat perubahan dari industri ini — bukan hanya mimpi. Sekarang, Sila menjadi pernyataan yang lebih kuat. Kami berkomitmen untuk mengurangi dampak lingkungan dari mobil dan bisnis kami. Tujuannya harus netralitas iklim, meskipun saya menyadari itu adalah tujuan jangka panjang,” kata Thomas Ingenlath, CEO Polestar.

Narasi positif-iklim ini dimulai oleh fasilitas manufaktur asli Polestar di Chengdu, di mana Polestar 1 kendaraan hibrida listrik (yang menampilkan bodi komposit serat karbon, di antara komponen lainnya) diproduksi. Diresmikan pada tahun 2019, Pusat Produksi Polestar dikatakan telah menjadi fasilitas produksi otomotif berperingkat LEED Gold pertama di China dan menggunakan 100% listrik terbarukan.

“China adalah pasar dalam negeri bagi Polestar dan kami menyadari dorongan yang semakin penting untuk keberlanjutan yang lebih besar di sini,” kata Ingenlath. “Dengan pabrik baru ini, kami akan kembali meningkatkan standar, yang bertujuan untuk memproduksi mobil listrik paling canggih dan premium di China dengan jejak karbon terendah.”

Bersama dengan Polestar 1 , perusahaan juga memproduksi Polestar 2 BEV dan telah mengumumkan rencana untuk SUV listrik baterai yang disebut Polestar 3.