Lilium Meluncurkan Lilium Jet Tujuh Kursi dan Meraih Akuisisi oleh Qell Acquisition Corp.

Foto Kredit: Lilium

Spesialis mobilitas udara regional listrik Lilium GmbH (Munich, Jerman) mengumumkan pada 30 Maret bahwa telah bertekad dalam kesepakatan kombinasi bisnis definitif dengan perusahaan akuisisi yang terdaftar di bursa Qell Acquisition Corp. (San Francisco, Calif., AS). Setelah penutupan transaksi, perusahaan akan disebut Lilium. Qell, dipimpin oleh mantan presiden General Motors Amerika Utara Barry Engle, mengatakan berfokus pada mengembangkan mobilitas berkelanjutan generasi berikutnya.

Juga pada 30 Maret, Lilium mengungkapkan Lilium Jet tujuh kursi (selain versi lima kursi yang intensif serat karbon yang telah melakukan penerbangan perdananya pada Mei 2019).

Lilium Jet Tujuh Kursi

Menurut perusahaan, layanan shutel regional tujuh kursi memiliki kapasitas terdepan di pasar dan akan menjadi pesawat Lilium untuk memasuki produksi seri, yang ditargetkan pada 2024. Pesawat dikatakan mampu melakukan take-off vertikal yang tenang, memungkinkan Lilium untuk mengakses lebih banyak lokasi landasan dan membangun densitas jaringan yang lebih tinggi, menghindari kebutuhan akan infrastruktur tanah yang mahal.

Lilium Jet baru yang lebih besar memiliki kecepatan cruise yang diperkirakan 175 mph di 10.000 kaki dan jarak tempuh 155+ mil, termasuk cadangan. Perusahaan mengatakan ini adalah hasil dari lima tahun pengembangan teknologi di empat generasi demonstrator teknologi, termasuk Lilium Jet lima kursi skala penuh.

Lilium mengajukan sertifikasi jenis bersama untuk pesawat kapasitas tinggi dengan EASA dan FAA pada 2018. Pengembangan Lilium Jet tujuh kursi dimulai dalam mode rahasia setelah tonggak ini, dan pada 2020, menerima basis sertifikasi CRI-A01 dari EASA.

Lilium mengatakan telah sukses mengembangkan, menguji dan menyempurnakan teknologi dasar untuk pesawat listrik vertical take-off and landing (eVTOL) — yang disebut perusahaan sebagai Ducted Electric Vectored Thrust (DEVT) — bersama dengan sistem kontrol kunci, arsitektur pesawat dan baterai. Lilium klaim teknologi DEVT miliknya akan memungkinkan untuk menskala ke pesawat kapasitas lebih tinggi dan menjaga emisi bising dan jejak tanah rendah.

Lilium Jet tujuh kursi dikatakan memiliki tiga puluh kali lebih sedikit komponen dari pesawat penerbangan komersial, dan dirancang untuk kemudahan manufaktur dan skalabilitas. Lilium mengatakan menerapkan metode manufaktur desain gaya otomotif, dan merancang untuk produksi otomatis penuh, berkualitas tinggi dari mesin, aktuator dan baterainya. Mitra pemasok Lilium termasuk Toray Industries (Tokyo, Jepang), yang menyediakan komposit serat karbon untuk struktur primer pesawat; Aciturri, memproduksi sistem fuselage dan sayap; dan Lufthansa Aviation Training, melatih pilot Lilium.

Pengakuisisan Qell

Dewan Direksi Lilium dan Qell telah menyetujui secara serentak kombinasi bisnis yang diusulkan, yang diharapkan akan selesai pada kuartal kedua 2021, tunduk pada persetujuan oleh pemegang saham Qell dan pemenuhan atau pengabaian kondisi penutupan biasa lainnya yang diidentifikasi dalam kesepakatan kombinasi bisnis.

Diperkirakan saham biasa Lilium akan terdaftar di Nasdaq dengan simbol ticker LILM. Transaksi menilai perusahaan gabungan pada nilai equity pro forma tersirat $3,3 miliar. Transaksi menilai perusahaan gabungan pada nilai equity pro forma tersirat $3,3 miliar pada harga PIPE $10,00 per saham.

Perusahaan gabungan diharapkan menerima sekitar $830 juta penerimaan kas kotor dari penawaran PIPE saham biasa sepenuhnya terkomit sebesar $450 juta, bersama dengan sekitar $380 juta kas yang dijaga dalam amanah, asumsi penebusan minimal dari pemegang saham publik yang ada Qell. PIPE termasuk partisipasi dari investor strategis dan keuangan jangka panjang terkemuka termasuk Baillie Gifford, dana dan akun yang dikelola oleh BlackRock, Tencent, Ferrovial, LGT dan tangan investasi dampak langsungnya Lightrock, Palantir, Atomico, FII Institute dan dana pribadi yang afiliasi dengan PIMCO.

Kas bersih dari transaksi akan digunakan untuk mendukung peluncuran komersial Lilium Jet tujuh kursi. Pemegang saham yang ada Lilium akan menggulung 100% saham mereka ke dalam perusahaan gabungan. Selain itu, setelah penyelesaian transaksi, CEO Lilium Daniel Wiegand akan memegang saham super voting 3:1.

Hasil dari transaksi dimaksudkan untuk mendanai peluncuran operasi komersial, direncanakan pada 2024. Ini termasuk penyelesaian fasilitas produksi seri di Jerman, peluncuran pesawat produksi seri dan penyelesaian sertifikasi jenis.

Selain itu, hingga saat ini, Lilium melaporkan telah meraih sekitar $200 juta komitmen dari mitra infrastruktur, termasuk Ferrovial dan Tavistock Development Company. Hingga 14 vertiport telah direncanakan di Florida. Lilium juga dalam diskusi lanjutan dengan mitra infrastruktur kunci untuk 10 vertiport untuk membangun jaringan di seluruh Eropa.

Daniel Wiegand, pendiri bersama dan CEO Lilium, mengatakan, "Kami sangat bersemangat untuk mengungkapkan pengembangan Lilium Jet tujuh kursi kami dan mengumumkan tahap berikutnya dari pertumbuhan kami. Visi kami adalah untuk menciptakan mode perjalanan kecepatan tinggi yang berkelanjutan dan dapat diakses dan membawa ini ke setiap komunitas. Kami mengejar teknologi jet listrik unik kami karena itu adalah kunci untuk pesawat kapasitas lebih tinggi, dengan biaya per mil kursi yang lebih rendah sambil memberikan bising rendah dan emisi rendah. Pengumuman hari ini membawa kami lebih dekat untuk meluncurkan layanan penumpang kami. Di Qell, kami telah menemukan mitra yang berbagi ambisi kami untuk mobilitas berkelanjutan dan membawa pengalaman yang luar biasa dalam menjalankan bisnis mobilitas dan hardware."

Barry Engle, pendiri dan CEO Qell, mengatakan, "Kami sangat senang bekerjasama dengan Lilium untuk bersama-sama membangun pemimpin dalam mobilitas udara regional listrik. Qell bertujuan untuk menemukan perusahaan teknologi yang luar biasa dan ambisius, dengan potensi pertumbuhan yang signifikan — dan di Lilium kami telah menemukannya. Lilium memiliki teknologi unik dan salah satu tim rekayasa dan komersial yang paling tercapai dalam penerbangan listrik. Lilium Jet tujuh kursi adalah game changer untuk transportasi. Saya telah menghabiskan karir saya dalam mobilitas dan menjadi bagian dari elektrifikasi industri otomotif. Potensi pasar dan masyarakat dari elektrifikasi perjalanan udara sangat besar. Saya, dan seluruh tim di Qell, bersemangat dengan dampak yang dapat dimiliki Lilium dan peran yang dapat kami mainkan."