BASF, Produk L&L, dan Stellantis diakui untuk kelas ringan Jeep Grand Cherokee L 2021
BASF (Florham Park, NJ, AS), Produk L&L (Romeo, Mich., AS) dan Stellantis (Amsterdam, Belanda) telah diakui atas pencapaiannya dalam peringanan kendaraan di terowongan komposit untuk Jeep Grand Cherokee L 2021 — diluncurkan pada Mei 2021 — pada tanggal 9
. tahun ini Penghargaan Altair Enlighten tahunan.
Saat meneliti peluang untuk mengurangi massa dan meningkatkan daya tahan tanpa mengorbankan kinerja keselamatan, sistem pemasangan transmisi (TMS) adalah salah satu area fokus. Penguatan terowongan komposit (CTR) terletak di bagian bawah kendaraan dan merupakan bagian dari TMS keseluruhan. Dalam hal kendaraan bertabrakan sedikit dengan kendaraan lawan misalnya, CTR mentransfer beban energi dari rel luar ke crossmember dudukan transmisi, meningkatkan kinerja di lapangan dan dalam standar Institut Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) offset kecil kaku uji penghalang.
Penggunaan teknologi pultrusion Continuous Composite Systems (CCS) bersama dengan kimia poliuretan dari BASF merupakan faktor kunci keberhasilan CTR. CCS menggabungkan pembawa komposit pultruded yang diperkuat serat dengan sealant dan perekat yang sangat direkayasa dalam profil 2D. Ini adalah proses berkelanjutan yang digunakan untuk membuat profil komposit lurus atau melengkung yang diperkuat dengan serat dan tikar kontinu. Sistem ini dirancang untuk memberikan kekuatan, kekakuan, dan kekakuan pada struktur yang ringan.
“CCS memungkinkan Produk L&L dan Stellantis untuk mewujudkan desain baru yang mengurangi pengemasan bersama dengan massa dan menggunakan lingkungan sekitar pada kendaraan untuk membantu mengalihkan beban ke RKT,” kata Hank Richardson, manajer teknik produk, Produk L&L. “Kami juga membuat peningkatan teknologi untuk mencapai industri pertama dalam kecepatan pemrosesan saat kami menggandakan output pultrusion profil biasa.”
Menurut mitra, ini juga merupakan aplikasi pertama untuk Produk L&L yang menggunakan teknologi CCS dan sistem pultrusion poliuretan Elastocoat 74850 BASF.
“Kimia poliuretan Elastocoat kami digabungkan dengan serat kaca kontinu memiliki rasio kekuatan-terhadap-berat yang unggul dibandingkan dengan baja kekuatan ultra-tinggi ketika digunakan dalam aplikasi semacam ini,” kata Chris Korson, manajer segmen pasar sasis, bahan kinerja, BASF Corp “Kami juga mengembangkan metodologi simulasi komputer baru menggunakan perangkat lunak pemodelan CAE milik kami Ultrasim untuk menangkap perilaku struktur yang hancur untuk secara akurat menangkap beban tambahan setelah kegagalan yang disediakan oleh komposit.” (Lihat “BASF, Toyota berkolaborasi untuk kelas ringan Sienna 2021” untuk mempelajari lebih lanjut tentang pencapaian kelas ringan BASF.)
Menurut Manajer Rekayasa Sasis Stellantis Brian Dwyer, perusahaan selalu berupaya meningkatkan desain, fungsi, dan efisiensi kendaraannya. “Tidak mudah menemukan solusi pengurangan bobot yang meningkatkan kinerja secara keseluruhan, tetapi itulah yang telah kami lakukan pada Jeep Grand Cherokee L 2021. terowongan komposit,” kata Dwyer.
Jeep terbaru 2021 Jeep Grand Cherokee L dikatakan dirancang luar dan dalam untuk menghadirkan kemampuan tak tertandingi dan dinamika berkendara yang tenang. Sistem 4x4-nya menanamkan Grand Cherokee L dengan kemampuan 4x4 merek Jeep. Arsitektur baru dan gaya bodi aerodinamis berpadu dilaporkan meningkatkan kinerja, keamanan, dan keandalan kendaraan, sekaligus secara signifikan mengurangi bobot kendaraan, kebisingan, getaran, dan kekerasan. Dirancang untuk memaksimalkan keselamatan, kenyamanan, dan kemudahan penumpang secara keseluruhan, Grand Cherokee L mengemas keunggulan dengan fitur dan teknologi generasi berikutnya, kata para mitra, yang membuatnya menonjol di segmen SUV ukuran penuh.
