DI-TANK 355: Baja Tinggi Performa untuk Penyimpanan Hidrokarbon yang Terpercaya

DI-TANK 355 adalah designation Dillinger dari baja halus yang dirolling termomekanis (M atau TMCP) yang digunakan untuk pembuatan tangki penyimpanan hidrokarbon di industri minyak dan gas dan mematuhi kode konstruksi yang relevan. DI-TANK 355 menawarkan empat opsi sesuai standar berbeda:

DI-TANK 355 / DI-TANK 355 HIC: variasi yang ditingkatkan dari P355ML2, mematuhi EN 10028-5 dan secara bersamaan memungkinkan dua kode konstruksi berikut: EN 14620 dan EN 13445. Atau variasi yang ditingkatkan dari A/SA841 grade A class 1, mematuhi ASTM/ASME A/SA841, A/SA841M dan secara bersamaan memungkinkan kode konstruksi API 650, API 620 (2, lihat Catatan Umum) dan ASME VIII Division 1 & 2.

Contoh pemesanan: DI-TANK 355, SA841 grade A class 1; DI-TANK 355 HIC, P355ML2. Halaman materi ini membahas materi tanpa properti HIC khusus.

Sifat

Umum

Properti	Nilai	Komentar
Setara karbon (CEV)	0.38 [-]	nilai maksimum untuk tebal plat 10 hingga 40 mm
Catatan setara karbon	CEV = C + Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Cu+Ni)/15

Mekanis

Properti	Suhu	Nilai	Komentar
Energi dampak Charpy, V-notch	-50 °C	80 J	rata-rata 3 tes \| spesimen longitudinal/transverse \| tidak ada nilai individu yang kurang dari 70% dari minimum yang ditentukan
Eleongasi	-	23 %	minimum untuk tebal plat 10 hingga 40 mm, A5
-	-	28 %	minimum untuk tebal plat 10 hingga 40 mm, A2
Kekuatan regangan	-	485 - 610 MPa	untuk tebal plat 10 hingga 40 mm
Kekuatan leleh	-	355 MPa	minimum ReH untuk tebal plat 10 hingga 40 mm

Sifat Kimia

Properti	Nilai	Komentar
Aluminium	0.02 %	min.
Karbon	0.12 %	maks.
Kromium	0.25 %	maks.
Tembaga	0.25 %	maks.
Besi	Sisa	-
Mangan	1 - 1.6 %	-
Molibdenum	0.08 %	maks.
Nikel	0.25 %	maks.
Niobium	0.03 %	maks.
Nitrogen	0.01 %	maks.
Fosfor	0.02 %	maks.
Silikon	0.15 - 0.5 %	-
Sulfur	0.003 %	maks.
Titanium	0.02 %	maks.
Vanadium	0.06 %	maks.

Sifat Teknologis

Properti
Pembentukan dingin	DI-TANK 355 umumnya dapat dibentuk dingin dengan baik mengingat ketawalan yang tinggi, yaitu dibentuk pada suhu di bawah 580 °C. Pembentukan dingin selalu terkait dengan pengkerasan baja dan penurunan ketawalan. Perubahan properti mekanis ini biasanya dapat dipulihkan sebagian melalui perawatan panas pengurangan stres setelahnya pada suhu di bawah 580 °C. Ketidakteraturan pada tepi pemotongan nyala atau gunting di area lentur harus digosok sebelum pembentukan dingin. Untuk jumlah pembentukan dingin yang lebih besar, kami menyarankan berkonsultasi dengan kami sebelum memesan.
Kondisi pengiriman	Rolling termomekanis sesuai EN 10028-5 (M) atau proses kontrol termomekanis sesuai A/SA841, A/SA841M (TMCP).
Pemotongan nyala dan las	DI-TANK 355 dapat dipotong nyala pada semua rentang tebal tanpa pemanasan awal karena kemampuan kerasnya rendah. Pemotongan plasma dan laser juga dapat dilakukan tanpa pemanasan awal untuk tebal tipikal. Keluarga DI-TANK memiliki kelasan las yang baik jika aturan teknis umum diikuti (EN 1011 harus diterapkan secara analog). Risiko retak dingin rendah, sehingga pemanasan awal mungkin tidak diperlukan untuk sebagian besar las. Saat melas plat yang lebih tebal, pemanasan awal masih dapat dihindari jika bahan pengisi dan kondisi las diterapkan yang mengakibatkan transfer hidrogen yang sangat rendah (hingga 5 ml/100 g DM sesuai ISO 3690). Kandungan karbon dan elemen legasi lainnya yang rendah menghasilkan properti ketawalan yang menguntungkan di zona terpengaruh panas, bahkan dengan input panas yang cukup tinggi. Tergantung pada proses las yang dipilih, bahan pengisi las, serta persyaratan ketawalan di zona terpengaruh panas, ini juga memungkinkan waktu pendingin t8/5 di atas 25 s seperti yang dinyatakan dalam EN 1011-2. Batas atas input panas nevertheless bergantung pada persyaratan ketawalan, khususnya suhu tes dampak.
Catatan umum	Perawatan panas pengurangan stres mungkin diperlukan di atas 580 °C oleh API 650, API 620 dan juga EN 14620. Standar mengizinkan penurunan suhu PWHT (di bawah 580 °C) dengan waktu tahan yang lebih panjang, dengan persetujuan pembeli. Kemudian, parameter PWHT harus ditentukan dan disetujui pada waktu pertanyaan. Meski demikian, DI-TANK 355 ditawarkan dengan nilai HP (Pcrit) sebesar 17,6. Jika persyaratan khusus yang tidak tercantum dalam lembar data materi ini harus dipenuhi oleh baja karena penggunaannya atau pemrosesannya, persyaratan ini harus disetujui sebelum memesan. Informasi dalam lembar data ini adalah deskripsi produk. Lembar data ini diperbarui sesuai kebutuhan. Versi terbaru tersedia dari pabrik atau sebagai unduhan di www.dillinger.de.
Pembentukan panas	Pembentukan panas, yaitu pembentukan pada suhu di atas 580 °C, mengakibatkan perubahan pada kondisi bahan asli. Tidak mungkin untuk memulihkan properti bahan yang sama yang telah dicapai selama manufaktur asli melalui perawatan panas lebih lanjut. Oleh karena itu, pembentukan panas tidak diizinkan. Keterbatasan yang sama berlaku untuk perawatan panas.
Lainnya	Selain tanda yang diperlukan oleh spesifikasi produk, setidaknya informasi berikut akan ditandai, dengan cap baja tekan rendah: designation baja DI-TANK 355 P355ML2 atau DI TANK 355 SA841 A 1; nomor panas; nomor plat induk dan plat individu; simbol produsen; tanda pengawas.
Riwayat pemrosesan	Proses konverter BOF dan pengolahan cetakan metalurgi. Baja telah dibunuh sepenuhnya dan berbutir halus dengan penambahan elemen penyangga nitrogen.
Metode pemrosesan	Pelanggan bertanggung jawab atas pemilihan bahan. Seluruh teknik pemrosesan dan aplikasi sangat penting untuk keandalan produk yang terbuat dari baja. Pengguna harus memastikan bahwa desain, perhitungan, dan metode pemrosesannya selaras dengan bahan, sesuai dengan standar terbaru yang harus dipatuhi pembuat, dan cocok untuk penggunaan yang dimaksud. Rekomendasi yang diberikan dalam EN 1011-2 harus diperhatikan.
Kondisi permukaan	Jika tidak disetujui lain, ketentuan sesuai kelas B2 dari EN 10163-2 dalam kasus pemesanan varian P355ML2 berlaku, jika tidak sesuai dengan ASTM-A20 dalam kasus pemesanan varian A/SA841(M)-grade A class 1.
Pengujian	Tes regangan dan tes dampak dilakukan sesuai standar yang relevan. Jika tidak disetujui lain, tes dampak akan dilakukan pada -50 °C pada spesimen melintang.
Toleransi	Jika tidak disetujui lain, toleransi untuk tebal sesuai kelas B dari EN 10029 dalam kasus pemesanan varian P355ML2 berlaku, jika tidak sesuai dengan ASTM-A20 dalam kasus pemesanan varian A/SA841(M)-grade A class 1.

DI-TANK 460 HIC – Baja Tahan Retak Akibat Hidrogen Lanjutan untuk Penyimpanan Hidrokarbon C97® H14 – CuNi1Pb1P (C19150/C19160): Lega Konektor Tinggi Performa yang Mudah Dimesin

Logam