Manufaktur industri
Industri Internet of Things | bahan industri | Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan | Pemrograman industri |
home  MfgRobots >> Manufaktur industri >  >> Industrial materials >> Logam

DI-TANK 355 HIC

DI-TANK 355 adalah sebutan Dillinger untuk baja butiran halus yang digulung secara termo-mekanis (M atau TMCP) yang digunakan untuk pembuatan tangki penyimpanan untuk hidrokarbon di industri minyak dan gas dan sesuai dengan kode konstruksi yang relevan.

DI-TANK 355 HIC diproduksi dengan cara memberikan ketahanan yang lebih baik terhadap retakan yang diinduksi hidrogen (HIC). Sifat layanan asam khusus varian HIC merupakan tambahan sifat sesuai dengan standar yang ditentukan. DI-TANK menawarkan sifat ketangguhan yang ditingkatkan dan setara karbon yang sangat rendah dibandingkan dengan standar produk yang disebutkan di bawah ini.

DI-TANK 355 menawarkan empat opsi, sesuai dengan standar yang berbeda:

DI-TANK 355 / DI-TANK 355 HIC:

  • adalah varian yang disempurnakan dari P355ML2, sesuai dengan EN 10028-5 dan secara bersamaan dimungkinkan dengan dua kode konstruksi berikut:EN 14620 (lihat Catatan Umum) dan EN 13445.
  • adalah varian yang disempurnakan dari A/SA841 grade A class 1, sesuai dengan ASTM/ASME A/SA841, A/SA841M dan secara bersamaan dimungkinkan dengan kode konstruksi API 650, API 620 (2, lihat Catatan Umum) dan ASME VIII Divisi 1 &2.

    Contoh untuk pemesanan:

  • DI-TANK 355, SA841 kelas A kelas 1
  • DI-TANK 355 HIC, P355ML2

    Resistansi HIC DI-TANK 355 HIC diverifikasi dalam uji HIC sesuai dengan NACE TM 0284. Pengujian dilakukan dengan larutan uji A (lihat “uji HIC”).

    Properti

    Umum

    Properti Nilai Komentar

    Setara karbon (CEV)

    0.36 [-]

    maks. nilai untuk ketebalan pelat 10 hingga 40 mm

    Catatan setara karbon

    CEV =C + Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Cu+Ni)/15

    Mekanik

    Properti Suhu Nilai Komentar

    Energi benturan Charpy, V-notch

    -50 °C

    80 J

    rata-rata 3 tes | spesimen memanjang/melintang | tidak ada nilai individual yang kurang dari 70% dari nilai minimum yang ditentukan

    Perpanjangan

    23%

    min.untuk ketebalan pelat 10 hingga 40 mm, A5

    28%

    menit untuk ketebalan pelat 10 hingga 40 mm, A2

    Kekuatan tarik

    485 - 610 MPa

    untuk ketebalan pelat 10 hingga 40 mm

    Kekuatan hasil

    355 MPa

    menit ReH untuk ketebalan pelat 10 hingga 40 mm

    Sifat kimia

    Properti Nilai Komentar

    Aluminium

    0,02%

    min.

    Karbon

    0,06%

    maks.

    Kromium

    0,25%

    maks.

    Tembaga

    0,25%

    maks.

    Besi

    Saldo

    Mangan

    1 - 1,6%

    Molibdenum

    0,08 %

    maks.

    Nikel

    0,25%

    maks.

    Niobium

    0,03 %

    maks.

    Nitrogen

    0,01%

    maks.

    Fosfor

    0,015%

    maks.

    Silikon

    0,15 - 0,5%

    Belerang

    0,0013 %

    maks.

    Titanium

    0,02%

    maks.

    Vanadium

    0,06%

    maks.

    Properti teknologi

    Properti
    Pembentukan Dingin

    DI-TANK 355 umumnya dapat dibentuk dengan baik karena ketangguhannya yang tinggi, yaitu terbentuk pada suhu di bawah 580 °C. Pembentukan dingin selalu berhubungan dengan pengerasan baja dan penurunan ketangguhan. Perubahan sifat mekanik dan HIC ini, sebagai suatu peraturan, dapat dipulihkan sebagian melalui perlakuan panas pelepas tegangan berikutnya pada suhu di bawah 580 °C. Ketika DI-TANK 355 HIC dingin terbentuk lebih dari 5%, perlakuan panas penghilang stres berikutnya diperlukan. Penyimpangan pada potongan api atau tepi yang dicukur di area pembengkokan harus digiling sebelum pembentukan dingin. Untuk jumlah pembentukan dingin yang lebih besar, kami menyarankan Anda untuk berkonsultasi dengan kami sebelum memesan.

    Kondisi pengiriman

    Penggulungan termo-mekanis menurut EN 10028-5 (M) atau proses kontrol termo-mekanis menurut A/SA841, A/SA841M (TMCP).

    Pemotongan dan pengelasan api

    DI-TANK 355 dapat dipotong dengan api di semua rentang ketebalan tanpa pemanasan awal karena kemampuan pengerasannya yang rendah.

    Pemotongan plasma dan laser juga dapat dilakukan tanpa pemanasan awal untuk ketebalan tertentu. Keluarga DI-TANK memiliki kemampuan las yang sangat baik jika aturan teknis umum dipatuhi (EN 1011 harus diterapkan secara analog). Risiko retak dingin rendah, sehingga pemanasan awal mungkin tidak diperlukan untuk sebagian besar lasan. Saat mengelas pelat yang lebih tebal, pemanasan awal masih dapat dihindari jika bahan pengisi dan kondisi pengelasan diterapkan yang menghasilkan transfer hidrogen yang sangat rendah (hingga 5 ml/100 g DM menurut ISO 3690).

    Kandungan karbon dan elemen paduan lainnya yang rendah menyebabkan sifat ketangguhan yang menguntungkan di zona yang terpengaruh panas, bahkan dengan masukan panas yang relatif tinggi. Tergantung pada proses pengelasan yang dipilih, bahan pengisi las serta persyaratan ketangguhan di zona yang terkena panas, juga memungkinkan waktu pendinginan t8/5 di atas 25 detik seperti yang dinyatakan dalam EN 1011-2. Batas atas masukan panas bergantung dari persyaratan ketangguhan khususnya suhu uji benturan.

    Catatan umum

    Perlakuan panas penghilang stres mungkin diperlukan di atas 580 °C oleh API 650, API 620 dan juga EN 14620. Standar mengizinkan penurunan suhu PWHT (di bawah 580 °C) dengan memberikan waktu penahanan yang lebih lama, dengan persetujuan pembeli. Kemudian, parameter PWHT harus ditentukan dan disepakati pada saat penyelidikan. Meski demikian, DI-TANK 355 ditawarkan dengan nilai HP (Pcrit) sebesar 17,6.

    Jika persyaratan khusus yang tidak tercantum dalam lembar data material ini, harus dipenuhi oleh baja karena tujuan penggunaan atau pemrosesannya, persyaratan ini harus disetujui sebelum melakukan pemesanan. Informasi dalam lembar data ini adalah deskripsi produk. Lembar data ini diperbarui sebagai tuntutan kesempatan. Versi terbaru tersedia dari pabrik atau dapat diunduh di www.dillinger.de.

    Pembentukan panas

    Pembentukan panas, yaitu pembentukan pada suhu di atas 580 °C, menyebabkan perubahan kondisi bahan asli. Tidak mungkin untuk membangun kembali sifat material yang sama yang telah dicapai selama pembuatan asli melalui perlakuan panas lebih lanjut. Oleh karena itu pembentukan panas tidak diperbolehkan. Batasan yang sama berlaku untuk perlakuan panas.

    Retak akibat hidrogen

    Uji HIC dilakukan oleh rumah uji Dillinger. Kecuali jika disepakati lain, satu set pengujian dilakukan per panas.

    Prosedur pengujian sesuai dengan NACE TM 0284:Pengujian inspeksi dilakukan sesuai dengan NACE TM 0284:satu set tiga spesimen dengan dimensi yang ditentukan direndam selama 96 jam dalam larutan jenuh dengan hidrogen sulfida. Pada umumnya pengujian dilakukan dengan larutan uji A.

    Larutan uji A mengandung 5% natrium klorida dengan 0,5% asam asetat. Ini memiliki pH 2,6 – 2,8 sebelum jenuh dengan hidrogen sulfida dan pH 4,0 pada akhir pengujian.

    Evaluasi retak sesuai dengan NACE TM 0284:Setelah perendaman selesai, spesimen dipotong untuk melakukan evaluasi retak metalografi pada 3 bagian dari masing-masing spesimen. Dimensi retak ditempatkan secara proporsional dengan dimensi bagian dan dijelaskan oleh nilai CLR (rasio panjang retak), CTR (rasio ketebalan retak) dan CSR (rasio sensitivitas retak). Hasil pengujian dan kriteria penerimaan adalah nilai rata-rata (3 bagian) dari CLR, CTR dan CSR.


    Kriteria penerimaan CLR(a)
    [%]
    RKT(a)
    [%]
    CSR(a)
    [%]
    ≤10 ≤3 ≤1
    (a) Nilai CLR, RKT, dan CSR adalah nilai rata-rata dari tiga bagian.

    Lainnya

    Selain penandaan yang disyaratkan oleh spesifikasi produk, setidaknya informasi berikut akan ditandai, dengan stempel baja tegangan rendah:

  • Penunjukan baja DI-TANK 355 HIC P355ML2 atau DI TANK 355 HIC SA841 A 1
  • Nomor panas
  • Jumlah pelat induk dan pelat individu
  • Simbol pabrikan
  • Tanda Inspektur

  • Riwayat pemrosesan

    Proses BOF-converter dan perawatan sendok metalurgi.

    Baja sepenuhnya terbunuh dan berbutir halus dengan penambahan elemen pengikat nitrogen.

    Untuk mencapai resistansi HIC yang ditentukan dari DI-TANK 355 HIC, rute proses produksi spesifik berikut diterapkan:

  • desulfurisasi logam panas
  • penghilangan gas vakum pada unit penghilang gas tangki
  • desulfurisasi hingga kandungan S yang sangat rendah
  • kontrol bentuk penyertaan
  • kondisi pengecoran yang dioptimalkan dengan meminimalkan segregasi dan tindakan khusus untuk memastikan kebersihan yang tinggi
  • proses penggulungan yang sangat canggih

    Hanya kombinasi langkah-langkah yang disebutkan di atas dan jaminan kualitas yang disesuaikan dengan baja tahan HIC yang memastikan bahwa ketahanan HIC yang ditentukan diperoleh.

  • Metode pemrosesan

    Pelanggan bertanggung jawab atas pemilihan bahan. Seluruh teknik pemrosesan dan aplikasi sangat penting untuk keandalan produk yang terbuat dari baja. Pengguna harus memastikan bahwa desain, perhitungan, dan metode pemrosesannya selaras dengan bahan, sesuai dengan kecanggihan yang harus dipatuhi oleh pembuat dan cocok untuk penggunaan yang dimaksudkan. Rekomendasi yang diberikan dalam EN 1011-2 harus diperhatikan.

    Kondisi permukaan

    Kecuali disepakati lain, ketentuan sesuai dengan kelas B2 dari EN 10163-2 dalam hal memesan varian P355ML2, sebaliknya sesuai dengan ASTM-A20 dalam hal memesan varian A/SA841(M)-grade A kelas 1, adalah berlaku.

    Pengujian

    Uji tarik dan uji impak dilakukan sesuai dengan standar yang relevan. Kecuali disepakati lain, uji tumbukan akan dilakukan pada suhu -50 °C pada benda uji melintang.

    Toleransi

    Kecuali disepakati lain, toleransi untuk ketebalan sesuai dengan kelas B dari EN 10029 dalam hal memesan varian P355ML2, sebaliknya sesuai dengan ASTM-A20 dalam hal memesan varian A/SA841(M)-grade A kelas 1, berlaku.


  • Logam

    1. Sprei Merah Muda Grade 355.0 T71
    2. Sprei Merah Muda Grade 355.0 T51
    3. Sprei Merah Muda Grade 355.0 T6
    4. DI-TANK 460
    5. DI-TANK 420
    6. DI-TANK 460 HIC
    7. DI-TANK 355
    8. DIN 17102 Grade StE 355 pengerjaan dingin, dilas dan dinormalisasi
    9. DIN 17103 Grade TStE 355 pengerjaan dingin, dilas dan dinormalisasi
    10. DI-TANK 420 HIC