Baja austenitc X2CrNi18-9 tersedia dalam kondisi anil solusi dalam bentuk strip canai dingin, strip canai hangat dan lembaran canai hangat. Bahan ini tahan terhadap korosi antar kristal juga dalam kondisi dilas. Aplikasi lebih lanjut untuk elemen pemasangan pada suhu yang dinaikkan dan lebih rendah.

Baja austenitc X2CrNi18-9 tersedia dalam kondisi anil solusi dalam bentuk strip canai dingin, strip canai hangat dan lembaran canai hangat. Bahan ini tahan terhadap korosi antar kristal juga dalam kondisi dilas. Aplikasi lebih lanjut untuk elemen pemasangan pada suhu yang dinaikkan dan lebih rendah.

Bahan CuZn39Pb2, mat. No. CW612N, adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. untuk membuat sebanding CuZn39Pb2, tikar. No.2.0380 menurut. untuk DIN 17660 :1983-12 berlaku:Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik leb

Baja bersuhu tinggi dengan ketahanan termal hingga 580 °C untuk komponen yang dimuati suhu, untuk sekrup dan mur.Aplikasi lebih lanjut untuk elemen pemasangan pada suhu yang meningkat. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,7 - 7,76 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai

Bahan CuZn39Pb2, mat. No. CW612N, adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. untuk membuat sebanding CuZn39Pb2, tikar. No.2.0380 menurut. untuk DIN 17660 :1983-12 berlaku:Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik leb

Aplikasi untuk memasang elemen pada suhu yang meningkat. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,95 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Komentar Modulus elastisitas 20,0 °C 207 IPK 100.0 °C IPK 201 200,0 °C IPK 193 300,0 °C IPK 184

NiCr20TiAl sebagai bahan penerbangan, bahan nomor 2.4631, terdapat dalam `Werkstoff-Leistungsblättern der Deutschen Luftfahrt WL` (lembar data bahan) 2.4631, bagian 1 dan 2 serta bagian 100, edisi 08.93. Bahan ini menunjukkan kekuatan mulur yang tinggi hingga 850 °C dan ketahanan penskalaan yang san

Bahan NiCr15Fe7TiAl, mirip dengan NiCr15Fe (2,4816), tetapi dapat dikeraskan dengan penambahan aluminium dan titanium. Ketahanan yang baik terhadap korosi dan oksidasi serta kekuatan tarik dan mulur yang tinggi pada suhu hingga kira-kira. 700 °C Merek dagang ini karena perilaku relaksasinya yang san

Aplikasi:kawat tujuan umum, pegas, pengencang Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 8,25 - 8,36 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Modulus elastisitas 20,0 °C 125 - 131 IPK Kekerasan, Brinell 20,0 °C 350 - 430 [-] Kekerasan, Vickers 20,0 °C

Baja 42CrMo4 cocok untuk komponen tegangan tinggi (juga suku cadang besar yang ditempa) di kendaraan, mesin dan teknik mesin dengan ketahanan aus yang tinggi dan sifat inti yang sangat baik (misalnya poros engkol, pinion, poros keseimbangan). Baja menunjukkan resistivitas tinggi terhadap pembebanan

Tabung bundar yang mulus dari paduan tembaga untuk keperluan umum. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 8,4 - 8,44 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Komentar Modulus elastisitas 20,0 °C 102 IPK Kekerasan, Brinell 20,0 °C 100 - 135 [-] Kekera

Baja 20NiCrMoS-2 cocok untuk suku cadang dalam teknik kendaraan dan mesin, yang memiliki beban aus pada kekuatan inti rata-rata, keuletan tinggi, dan ketahanan lelah (misalnya roda gigi, poros, gandar). Menunjukkan kemampuan kerja yang ditingkatkan. Suhu aplikasi terendah -60 °C, area aplikasi yang

Baja 20NiCrMoS-2 cocok untuk suku cadang dalam teknik kendaraan dan mesin, yang memiliki beban aus pada kekuatan inti rata-rata, keuletan tinggi, dan ketahanan lelah (misalnya roda gigi, poros, gandar). Menunjukkan kemampuan kerja yang ditingkatkan. Suhu aplikasi terendah -60 °C, area aplikasi yang

Baja 60CrMo3-3 digunakan untuk pegas panas (pegas torsi, pegas koil, pegas tegangan dan pegas kompresi) untuk tegangan tinggi dalam rekayasa kendaraan. Properti Umum Properti Suhu Nilai Komentar Kepadatan 23,0 °C 7,8 - 7,9 g/cm³ Khas untuk Baja Kromium Molibdenum Mekanik Prope

Baja 60CrMo3-2 digunakan untuk pegas yang terbentuk panas (pegas torsi, pegas koil, pegas tegangan dan pegas kompresi) untuk tegangan tinggi dalam rekayasa kendaraan. Properti Umum Properti Suhu Nilai Komentar Kepadatan 23,0 °C 7,8 - 7,9 g/cm³ Khas untuk Baja Kromium Molibdenum

Baja 60CrMo3-1 digunakan untuk pegas panas (pegas torsi, pegas koil, pegas tegangan dan pegas kompresi) untuk tegangan tinggi dalam rekayasa kendaraan. Properti Umum Properti Suhu Nilai Komentar Kepadatan 23,0 °C 7,8 - 7,9 g/cm³ Khas untuk Baja Kromium Molibdenum Mekanik Prope

Material EN-GJMW-450-7 (sebelumnya GTW-45-07 menurut DIN 1692-82) adalah besi tuang putih yang dapat ditempa yang digunakan untuk bagian kopling (rahang kopling) dan kotak diferensial. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,3 - 7,8 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai

Baja 60Cr3 digunakan untuk pegas daun panas, pegas torsi, pegas koil untuk konstruksi kendaraan serta pegas tegangan dan kompresi yang lebih besar untuk teknik mesin. Properti Umum Properti Suhu Nilai Komentar Kepadatan 23,0 °C 7,8 - 7,9 g/cm³ Khas untuk Baja Kromium Mekanik Pro

Material EN-GJMW-400-5 (sebelumnya GTW-40-05 acc. to DIN 1692-82) adalah besi cor lunak putih yang digunakan untuk manifold buang, bagian mesin pertanian, bentuk tabung, anggota kopling (rahang kopling) , selongsong transmisi, suku cadang sepeda, serta kasing perangkat kemudi. Properti Umum Prope

Material EN-GJMW-360-12 (mantan GTS-45-06 nach DIN 1692-82) adalah besi tuang putih yang dapat ditempa. hingga DIN 1692 dapat dilas tanpa perlakuan panas-setelah-hingga 8 mm. Aplikasi untuk selubung katup, suku cadang mesin pertanian, manifold buang, sambungan gandar, dan pembawa roda. Properti Um