CuZn40 (CW509L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik lebih rendah daripada CuZn37. Ketahanan korosi mirip dengan tembaga murni. Sifat pemrosesan:pembentukan hangat:sang

Baja 46CrS2 cocok untuk bagian yang lebih kecil dengan persyaratan kekuatan yang lebih tinggi dan kemampuan kerja yang lebih baik dalam pembuatan kendaraan, mesin dan teknik mesin (misalnya roda gigi, poros, gandar). Suhu kerja terendah -25 °C.. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan

Baja 46 Cr 2 cocok untuk suku cadang yang lebih kecil dalam pembuatan kendaraan, mesin dan teknik mesin dengan persyaratan kekuatan yang lebih tinggi dan beban daktilitas yang lebih rendah (misalnya roda gigi transmisi, buku jari kemudi, poros). Suhu aplikasi terendah. -25 °C. Properti Umum Proper

CuZn37 (CW508L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik lebih rendah daripada CuZn36. CuZn37 adalah paduan utama untuk pembentukan dingin. Ini menunjukkan ketahanan korosi

CuZn37 (CW508L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik lebih rendah daripada CuZn36. CuZn37 adalah paduan utama untuk pembentukan dingin. Ini menunjukkan ketahanan korosi

Baja 38CrS2 cocok untuk bagian beban yang sedikit lebih tinggi dari dimensi yang lebih rendah dalam manufaktur kendaraan, mesin dan teknik mesin meningkatkan kemampuan kerja dan sifat kekuatan konstan (misalnya bagian transmisi, roda gigi, poros). Suhu kerja terendah -25 °C. Properti Umum Propert

CuZn37 (CW508L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik lebih rendah daripada CuZn36. CuZn37 adalah paduan utama untuk pembentukan dingin. Ini menunjukkan ketahanan korosi

Baja 38 Cr 2 cocok untuk bagian dengan tegangan yang sedikit lebih tinggi dari dimensi yang lebih rendah dalam pembuatan kendaraan, mesin dan teknik mesin (misalnya bagian transmisi, gandar, poros). Suhu aplikasi terendah. -25 °C. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,8

Baja 37 CrS 4 cocok untuk bagian yang dimuat rata-rata dari bagian perlakuan panas rata-rata dan peningkatan kemampuan kerja dalam pembuatan kendaraan, mesin dan teknik mesin (misalnya roda gigi, poros transmisi, gandar). Suhu aplikasi terendah. -25 °C. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepada

CuZn37 (CW508L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik lebih rendah daripada CuZn36. CuZn37 adalah paduan utama untuk pembentukan dingin. Ini menunjukkan ketahanan korosi

Baja 37 Cr 4 cocok untuk bagian yang dibebani rata-rata dari bagian perlakuan panas rata-rata dalam pembuatan kendaraan, mesin dan teknik mesin (misalnya poros transmisi, roda gigi, gandar). Suhu aplikasi terendah. -25 °C. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,83 - 7,85 g

Baja 25 CrMo 4 cocok untuk suku cadang dengan persyaratan kekuatan dan keuletan tinggi serta bagian perlakuan panas rata-rata dan lebih tinggi dalam pembuatan kendaraan, mesin dan teknik mesin (misalnya poros engkol, buku jari kemudi, pinion). Suhu aplikasi terendah. -40 °C. Properti Umum Properti

Baja 36CrNiMo4 dapat diterapkan untuk suku cadang dengan beban tinggi dari penampang perlakuan panas tinggi dan ketangguhan yang menguntungkan di pesawat terbang, kendaraan berat, dan teknik mesin (misalnya poros baling-baling, batang penghubung, poros transmisi). Selain itu, suku cadang besar yang

Bahan CuZn39Pb2, mat. No. CW612N, adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. untuk membuat sebanding CuZn39Pb2, tikar. No.2.0380 menurut. untuk DIN 17660 :1983-12 berlaku:Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik leb

Baja C40 cocok untuk suku cadang tempa yang lebih besar dalam pembuatan kendaraan dan teknik mesin (misalnya roda jalan raya, gandar). Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,8 - 7,85 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Modulus elastisitas -100.0 °C 217 IPK

Baja C35 cocok untuk komponen dengan persyaratan tegangan yang sedikit lebih tinggi dan persyaratan keuletan yang masih rendah dalam pembuatan kendaraan, mesin dan teknik mesin (misalnya roda gigi, baut, suku cadang kopling). Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,82 - 7,8

Baja C30 cocok untuk suku cadang tanpa persyaratan keuletan yang lebih tinggi dalam pembuatan kendaraan, mesin dan teknik mesin (misalnya baut, sekrup, buku jari kemudi). Suhu kerja terendah -25 °C. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,82 - 7,85 g/cm³ Mekanik Prope

=99,9% dan kandungan sisa tembaga yang tinggi. Kekuatan tarik dan kekerasan Brinell dapat ditingkatkan dengan pembentukan dingin. SF-Cu (Cu-DHP) tahan hidrogen dan menunjukkan konduktivitas termal dan listrik terendah dari bahan tembaga murni. Sifat pemrosesan:pembentukan panas:sangat baik pembentuk

Bahan CuZn40Pb2, mat. No. CW617N, adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. untuk membuat sebanding CuZn40Pb2, tikar. No. 2.0402 menurut. untuk DIN 17660 :1983-12 berlaku:Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik le

Bahan CuZn40Pb2, mat. No. CW617N, adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. untuk membuat sebanding CuZn40Pb2, tikar. No. 2.0402 menurut. untuk DIN 17660 :1983-12 berlaku:Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik le