Baja martensit kelas X4CrNiMo16-5-1 acc. to DIN EN 10272 :2001-01digunakan untuk batang yang dibentuk panas dan dingin untuk bejana tekan. Bahan menunjukkan ketahanan korosi yang baik dan keuletan suhu rendah hingga -200 °C. Ini juga memiliki ketahanan korosi yang tinggi terutama terhadap air, asam

Baja martensit kelas X4CrNiMo16-5-1 acc. to DIN EN 10272 :2001-01digunakan untuk batang yang dibentuk panas dan dingin untuk bejana tekan. Bahan menunjukkan ketahanan korosi yang baik dan keuletan suhu rendah hingga -200 °C. Ini juga memiliki ketahanan korosi yang tinggi terutama terhadap air, asam

Baja martensit kelas X3CrNiMo13-4 acc. to DIN EN 10272 :2001-01digunakan untuk batang yang dibentuk hangat dan dingin untuk bejana tekan. Baja menunjukkan sifat daktilitas yang baik dan ketahanan korosi yang cukup pada kisaran suhu dari -60 hingga 300 °C. X3CrNiMo13-4 karena kandungan Ni memiliki si

Baja martensit kelas X3CrNiMo13-4 acc. to DIN EN 10272 :2001-01digunakan untuk batang yang dibentuk hangat dan dingin untuk bejana tekan. Baja menunjukkan sifat daktilitas yang menguntungkan dan ketahanan korosi yang cukup pada kisaran suhu dari -60 hingga 300 °C. X3CrNiMo13-4 karena kandungan Ni me

Sifat:- ketahanan korosi yang baik terhadap air dan uap- mampu untuk pemolesan kilap tinggi- suhu aplikasi:-40 hingga 550 °Caplikasi:- untuk elemen konstruksi, membutuhkan kekuatan yang lebih tinggi karena beban mekanis yang lebih tinggi- sumbu, suku cadang untuk pompa, plunger, kerucut katup, pin n

Sifat:- ketahanan korosi yang baik terhadap air dan uap- mampu untuk pemolesan kilap tinggi- suhu aplikasi:-40 hingga 550 °Caplikasi:- untuk elemen konstruksi, membutuhkan kekuatan yang lebih tinggi karena beban mekanis yang lebih tinggi- sumbu, suku cadang untuk pompa, plunger, kerucut katup, pin n

Baja C60E dapat digunakan untuk suku cadang yang lebih besar (bagian tempa berat) dan suku cadang dengan beban lebih tinggi pada kendaraan, mesin dan teknik mesin, permukaan yang dapat dikeraskan (misalnya poros engkol, baut, transmisi). Sebagai produk baja terang, baja digunakan dalam bentuk batang

Baja C60E dapat digunakan untuk suku cadang yang lebih besar (bagian tempa berat) dan suku cadang dengan beban lebih tinggi pada kendaraan, mesin dan teknik mesin, permukaan yang dapat dikeraskan (misalnya poros engkol, baut, transmisi). Sebagai produk baja terang, baja digunakan dalam bentuk batang

Baja C55E dapat digunakan untuk suku cadang yang lebih besar pada kendaraan, mesin, dan teknik mesin yang mengalami pengerasan permukaan (misalnya roda gigi, sekrup, poros). Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,8 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Komentar Modul

Baja C55E dapat digunakan untuk suku cadang yang lebih besar pada kendaraan, mesin, dan teknik mesin yang mengalami pengerasan permukaan (misalnya roda gigi, sekrup, poros). Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,8 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Komentar Modul

Baja C45 cocok untuk bagian dengan beban rata-rata dengan dimensi yang lebih tinggi (bagian tempa besar) dan bentuk yang lebih kompleks dalam rekayasa kendaraan dan mesin (misalnya poros kapal, bagian transmisi, hub roda). Sebagai produk baja cerah, baja digunakan dalam bentuk batangan , cerah, luru

Baja C45 cocok untuk bagian dengan beban rata-rata dengan dimensi yang lebih tinggi (bagian tempa besar) dan bentuk yang lebih kompleks dalam rekayasa kendaraan dan mesin (misalnya poros kapal, bagian transmisi, hub roda). Sebagai produk baja cerah, baja digunakan dalam bentuk batangan , cerah, luru

Baja C35E cocok untuk bagian yang dimuat sedikit lebih tinggi dari dimensi yang lebih tinggi (bagian tempa besar) dan bentuk yang lebih kompleks serta untuk persyaratan yang lebih tinggi untuk keseragaman sifat dan kualitas permukaan dalam rekayasa kendaraan dan mesin. (misalnya suku cadang transmis

Baja C35E cocok untuk bagian yang dimuat sedikit lebih tinggi dari dimensi yang lebih tinggi (bagian tempa besar) dan bentuk yang lebih kompleks serta untuk persyaratan yang lebih tinggi untuk keseragaman sifat dan kualitas permukaan dalam rekayasa kendaraan dan mesin. (misalnya suku cadang transmis

Sifat:- tahan terhadap medium dengan sedikit kandungan klorida hingga nilai pH 4,5- ketahanan korosi yang serupa dengan 1,4301 (dinilai sebagai ketahanan korosi tinggi)Aplikasi:- dalam industri kimia, sekrup, mur dan bagian yang dibentuk dingin - dalam arsitektur untuk elemen sambungan baja grup A 2

Properties:- 17%-Cr-steel, mampu untuk pendinginan dan tempering- ketahanan yang baik terhadap air, asam lemah, air asin dan asam pengoksidasi kuat (asam nitrat)- runnability yang baik dan sifat aus- polishable tinggi- bahaya galling, jadi gunakan yang berbeda tingkat pendinginan dan tempering saat

Properti Umum Properti Nilai Komentar Kepadatan 2,7 g/cm³ Khas untuk Aluminium Seri 6000 Tempa Mekanik Properti Suhu Nilai Kondisi Standar Terkait Bentuk Komentar Modulus elastisitas 70.0 IPK Khas untuk Aluminium Seri 6000 Tempa Perpanjangan -75.0 °C 10,0%

Sifat:- baja feritik-austenitik dengan ketahanan tinggi terhadap korosi retak pada media yang mengandung klorida- ketahanan yang baik terhadap korosi pitting dan korosi intergranular dalam kondisi las- memiliki ketahanan umum yang baik terhadap banyak media korosif seperti asam organik dan anorganik

Baja suhu tinggi untuk konstruksi turbin dan generator. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,83 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Komentar Modulus elastisitas -100.0 °C 217 IPK 20,0 °C 212 IPK 100.0 °C 207 IPK 200,0 °C 199 - 20

X15CrNiSi25-20 menunjukkan ketahanan penskalaan hingga maks. 1150 °C (suhu aplikasi tertinggi di udara). Baja ini sedikit tahan terhadap atmosfir pereduksi, sulfur dan karburasi. Penggetasan fase sigma pada suhu 600 hingga 900 °C. Aplikasi untuk bagian tungku perlakuan panas, peralatan pirolisis, da