Lingrove Meluncurkan Ekoa Surface Peel-N-Stick, Meraih Pesanan Otomotif
Photo Credit: Lingrove
Setelah hampir satu dekade penelitian dan pengujian, veneer Ekoa Surface yang penghargaan kini tersedia untuk konsumen secara langsung dari pengembang dan produsen Lingrove (San Francisco, California, AS). Ekoa terbuat dari serat flax, tanaman yang tumbuh cepat (100 hari) yang CO2-negatif dan tidak memerlukan irrigasi. Serat alami terkuat dan paling kaku, flax sudah diproduksi pada skala industri. Ekoa menggabungkan serat berkinerja tinggi ini dengan bioresin untuk menghasilkan permukaan kompos yang memiliki penampilan dan sentuhan kayu tanpa kerugian lingkungan.
Photo Credit: Lingrove
Ekoa Surface Peel N'Stick digunakan untuk memperkuat dapur, kamar mandir, dinding aksen, kantor rumah dan mebel. "Kami meluncurkan soft launch pada musim gugur lalu karena kemajuan dalam program bisnis-ke-bisnis (B2B) kami telah melambat dengan pandemi," menjelaskan Joe Luttwak, pendiri dan presiden Lingrove. "Kami telah bekerja dengan perusahaan seperti Steelcase, yang saat ini menggunakan veneer kayu atau laminate seperti Formica."
Ekoa Surface, namun, memiliki konten bio yang lebih tinggi dari sebagian besar produk kayu rekayasa yang digunakan dalam interior komersial dan perabotan saat ini. "Produk kami memiliki konten berbahan dasar bio 95 persen dan juga bersertifikat Clean Air Gold," kata Luttwak. Yang terakhir adalah bagian dari standar LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) yang dikembangkan oleh Green Building Council (Washington, D.C., AS), yang memiliki persyaratan tinggi untuk penggunaan kimia yang aman dan bersih dalam produk dan emisi karbon rendah selama manufaktur, pemasangan dan penggunaan. "Kami telah menghabiskan tahun untuk mengatasi masalah dengan kompos alami dan mengembangkan produk yang dapat memenuhi tuntutan yang sangat ketat. Kami sekarang memiliki serangkaian produk untuk arsitektur dan desain, pengganti kayu dan interior otomotif serta kendaraan lainnya, setiap produk disesuaikan dengan persyaratan pasarnya."
Dari Arsitektur ke Interior Otomotif
"Kami masih bekerja dengan Steelcase dan lainnya," kata Luttwak, "tapi pasar interior komersial telah terkena dampak keras oleh pandemi. Ini telah menjadi pasar jangka panjang bagi kami. Jadi, kami meluncurkan Ekoa Surface sebagai produk konsumen. Tapi kemudian sebuah perusahaan otomotif Tier 1 di Eropa mendekati kami pada September dan segera setelahnya, kami menerima pesanan pertama dari OEM otomotif AS untuk aplikasi penurunan berat estetika. Dan kami sekarang memiliki pesanan dari beberapa suplai Tier 1 lainnya. Aplikasi ini ditargetkan untuk model produksi tahun 2023."
Photo Credit: Lingrove
Perusahaan otomotif ini menghubungi Lingrove, kata Luttwak, "mencari penurunan berat dan keberlanjutan yang hanya dapat dipuaskan oleh kompos alami. Material kami juga memberikan demping bising dan getaran. Kami mengganti material yang ada. Satu perusahaan otomotif di Eropa mencari pengganti berkelanjutan untuk plastik reinforced serat pendek yang diinjection molded. Ini adalah aplikasi interior, tetapi juga dapat menjadi struktur interior, seperti lantai."
Ekoa tidak mengkompromi pada performa, katanya, mencatat bahwa kompos alami dapat memiliki modulus spesifik yang lebih tinggi dari E-glass dan menunjukkan properti rasio kekuatan-berat yang baik untuk aplikasi otomotif. Sementara itu, serat karbon memiliki 90 kali karbon terbenam (jejak karbon, atau total gas rumah kaca yang dirilis selama rantai pasokan) dibandingkan serat flax alami. "Jika kami, sebagai industri kompos, ingin membuat otomotif menjadi pasar nyata," kata Luttwak, "maka bagian dari itu akan berarti menerima serat alami dan bioresin, menyadari bahwa 20 persen emisi CO2 untuk industri otomotif berasal dari membuat mobil."
Ekoa Surface memiliki dampak lebih lanjut dalam manufaktur otomotif. "Kami menghemat waktu dan uang perusahaan mobil dengan meningkatkan hasil bagian," kata Luttwak. "Sebagian dari itu adalah karena material kami lebih mudah dicetak dalam kurva dan bentuk kompleks daripada kayu dan logam. Bagian lainnya adalah finishing berkualitas tinggi yang dicapai, yang mengurangi operasi finishing. Finishing adalah kunci bagi pelanggan." Ekoa Surface tersedia dalam finishing satin, semi-gloss atau gloss. "Tooling tidak memberikan finishing itu," kata Luttwak, "ia berasal dari material dan proses yang kami kembangkan."
Pasar Tak Terbatas, Solusi Iklim Holistik
Photo Credit: Lingrove
Meskipun pasar keseluruhan untuk interior komersial dan mebel melampaui apa pun di otomotif, kata Luttwak, "Kami melihat otomotif sebagai peluang yang baik, jangka dekat, untuk memberikan dampak terhadap perubahan iklim, termasuk dalam aplikasi seperti dasbor dan sandaran kursi. Apa yang kami jual masih Ekoa Surface, itu hanya Ekoa Surface untuk otomotif."
Luttwak klaim Ekoa Surface melampaui vertikal tertentu. "Kemungkinannya tak terbatas," katanya. "Misalnya, dapat digunakan untuk merenovasi dapur Anda, meningkatkan interior kendaraan atau menciptakan perabotan kantor dengan penampilan dan sentuhan kayu tetapi dengan biaya yang lebih rendah, baik dalam material maupun bagi lingkungan. Untuk kesehatan manusia, ini adalah kemenangan. Tidak ada kimia berbahaya, tidak ada off-gassing dan tidak ada emisi CO2. Meski Ekoa Surface masih dalam analisis siklus hidup (LCA), diproyeksikan sebagai carbon-negative. Beratnya yang ringan berarti kurang struktur dukungan yang diperlukan dan kurang tenaga kerja yang dibutuhkan selama pemasangan. Dan ia menawarkan estetika desain tanpa perawatan lebih lanjut. Ini adalah solusi yang luas."
"Kami memerlukan pendekatan yang lebih holistik terhadap perubahan iklim," kata Luttwak. "Itulah sebabnya Lingrove mulai bekerja dengan kompos alami. Pohon harus dibiarkan berdiri untuk menjadi hutan primer, yang secara alami lebih tahan api, dan membantu kita memelihara air tanah dan tanah. Orang mulai memahami dampak pilihan mereka. Di mana pun Anda akan menemukan kayu atau plastik reinforced serat (FRP) hari ini, itulah di mana Ekoa dapat memberikan manfaat."
