Bagaimana Pencetakan 3D Mendorong Perubahan di Industri Otomotif
Sejak Henry Ford memasang jalur perakitan bergerak pertama untuk produksi massal seluruh mobil pada bulan Desember 1913, industri otomotif telah menjadi pelopor inovasi dalam manufaktur modern. Bahkan saat itu, datanya sangat mengesankan, dengan waktu yang dibutuhkan untuk membuat mobil berkurang dari lebih dari 12 jam menjadi dua jam 30 menit.
Laju perubahan dan inovasi itu terus meningkat, dengan pencetakan 3D memainkan peran penting.
Memang benar bahwa pencetakan 3D, atau manufaktur aditif (AM), telah digunakan untuk sementara waktu di industri otomotif. Bahkan, menurut Laporan Wohlers 2015, kendaraan bermotor merupakan 16,1% dari pasar pencetakan 3D tahun itu. Aplikasi awal sering kali berfokus pada iterasi cepat dari desain mobil. Saat ini, semua jenis pabrikan otomotif menerapkan pencetakan 3D di area lain, seperti inventaris digital, suku cadang lama, dan perkakas khusus.
Baca Panduan Aplikasi Logam gratis kami
Pencetakan 3D untuk inventaris digital
Secara historis, inventaris dan distribusi dalam industri otomotif memunculkan gambaran tentang suku cadang dan suku cadang yang secara fisik ditumpuk di gudang besar, menghabiskan ruang hingga dibutuhkan.
Artikel Forbes baru-baru ini menyoroti kebangkitan solusi inventaris digital, yang menampilkan fasilitas produksi sesuai permintaan yang berlokasi strategis di seluruh dunia. Dengan tautan baru dalam rantai pasokan global ini, file digital dikirim dengan aman ke printer 3D untuk membuat suku cadang otomotif sesuai permintaan. Manfaat logistik langsung ada dua:pengiriman suku cadang yang lebih cepat ke pelanggan yang menunggu dan pengurangan jejak karbon pengiriman.
Untuk pembuat otomotif mewah Jerman Porsche, membuat dan menyimpan suku cadang untuk mobil klasiknya tidak masuk akal secara finansial mengingat permintaan yang rendah. Untuk memenuhi persyaratan yang tidak terduga, Porsche sekarang menggunakan pencetakan 3D untuk suku cadang logam dan plastik dan telah menambahkan inventaris digital suku cadang ke katalognya. Ini membantu menjaga mobil klasik tetap di jalan – dan pemilik mobil klasik tetap setia dan bahagia.
Pencetakan 3D bagian lama
Bukan rahasia lagi bahwa menemukan dan menciptakan kembali suku cadang aftermarket untuk mobil klasik bisa menjadi proposisi yang menantang. Semakin tua kendaraan, semakin besar tantangannya. Pencetakan 3D menawarkan solusi yang memungkinkan perusahaan memenuhi permintaan pelanggan dengan lebih cepat dan dengan demikian membedakan diri mereka di pasar, seperti yang ditemukan oleh salah satu pelanggan Markforged.
Produsen kontrak layanan lengkap yang bekerja di industri otomotif, dirgantara, dan petrokimia mencari cara untuk tetap kompetitif dalam industri yang jenuh dengan menghadirkan kemampuan baru kepada pelanggan. Salah satu pelanggan mereka memberikan kesempatan yang tepat:memulihkan karburator asli untuk mobil klasik tahun 1930-an. Ketika upaya untuk memperbaiki bagian tersebut terbukti tidak mungkin, produsen kontrak mengambil lompatan ke pencetakan logam 3D. Mereka merekayasa balik tutup karburator pelanggan mereka menggunakan teknologi pemindaian 3D dan mencetak model pada printer serat karbon Markforged mereka menggunakan bahan Onyx untuk memverifikasi kesesuaian dengan komponen yang ada. Karburator kemudian dicetak 3D dalam Stainless Steel 17-4 PH pada printer Markforged Metal X. Ini adalah pengubah permainan bagi produsen kontrak, berkat pencetakan 3D yang memenuhi kebutuhan perusahaan dalam hal teknologi, harga, dan kepuasan pelanggan.
Minta demo gratis
Pencetakan 3D untuk perkakas khusus
Dalam industri otomotif, dorongan untuk terus meningkatkan performa kendaraan sering kali menimbulkan kebutuhan akan pembuatan suku cadang komponen yang unik dan kompleks. Dengan pencetakan 3D, suku cadang dapat dirancang dan dipasang untuk kendaraan atau pengemudi tertentu.
Ambil contoh mobil balap dan sepeda prototipe di dunia motorsport, di mana kendaraan dibuat khusus untuk memaksimalkan performa di trek dan berlomba di depan kompetisi. Kecepatan di mana desain komponen baru dapat dimodifikasi dan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk membuat ulang merupakan faktor kunci keberhasilan. Itulah mengapa tim balap motor Moto2 TransFIORmers menggunakan pencetakan 3D untuk desain suspensi depan barunya. Pendekatan ini dengan cepat menghadirkan bagian titanium suspensi depan wishbone yang unik. Produk akhir 40% lebih ringan dan jauh lebih kaku dibandingkan saat dibuat dengan bahan dan metode lain.
Ada apa?
Bisa dibilang masa depan sudah ada di sini, karena pencetakan 3D digunakan untuk memproduksi mobil lengkap – mulai dari mobil konsep utilitas dan mobil listrik sporty hingga kendaraan yang dirancang khusus untuk membantu penelitian ilmiah. Pencetakan 3D juga merevolusi restorasi mobil klasik, seperti pembuatan ulang BMW 507 milik Elvis yang menyertakan sejumlah komponen cetak 3D. Lebih jauh di jalan? Jangan kaget melihat mobil yang benar-benar dicetak 3D, diproduksi massal dan tersedia untuk dibeli.
Printer 3D Markforged sudah pasti siap digunakan – menawarkan produsen otomotif kemampuan untuk membuat produk lebih cepat, lebih murah, dan lebih efisien dengan mengintegrasikan pencetakan 3D ke dalam alur kerja manufaktur. Printer 3D logam dan serat karbon kami meningkatkan efisiensi rantai pasokan dengan mengurangi waktu henti produksi dengan produksi sesuai permintaan. Kami juga membantu mempercepat waktu pemasaran dengan printer 3D yang dapat mencetak hingga 50x kali lebih cepat daripada metode manufaktur tradisional, sambil memberikan biaya hingga 20x lebih rendah. Semua alasan bagus mengapa raksasa otomotif serta ribuan OEM otomotif di 50 negara menggunakan printer Markforged untuk memproduksi prototipe hari yang sama, suku cadang penggunaan akhir, serta perkakas dan perlengkapan.
