EasyMile meluncurkan traktor derek otonom

Produsen shuttle otonom EasyMile telah meluncurkan apa yang diklaimnya sebagai traktor derek otonom pertama yang didedikasikan untuk penanganan material di dalam situs pribadi.

TractEasy dirancang untuk digunakan di pabrik atau pusat logistik, dan mampu beroperasi baik di dalam maupun di luar di lingkungan seperti perkotaan yang kompleks.

EasyMile mengatakan sedang membangun "pengalaman sukses dalam transportasi umum otonom", dan aplikasi untuk teknologi otonom untuk logistik industri "banyak".

Dari kendaraan otonom, sistem pelacakan, sistem manajemen gudang, dan menara kontrol, “peluangnya berlimpah”, kata EasyMile.

Otomatisasi arus logistik bukanlah hal baru, tetapi apa yang ditawarkan teknologi otonom. Manfaat operasi menggunakan AGV sekarang dapat diterapkan ke lebih banyak proses logistik.

Kendaraan berpemandu otomatis, atau AGV, telah ada di pabrik selama beberapa dekade, tetapi mereka mungkin tertinggal dalam revolusi otonom.

Teknologi otonom yang sudah digunakan untuk transportasi umum mengambil alih. Dengan kemampuannya untuk beralih ke operasi penanganan material, lokasi industri swasta adalah katalis yang jelas.

Prediksi EasyMile adalah penerapan teknologi ini pada kendaraan yang didedikasikan untuk arus logistik akan secara nyata memindahkan pabrik ke Industri 4.0.

Perusahaan telah merilis daftar lima alasan mengapa teknologi otonom adalah "pengubah permainan" untuk Industri 4.0, yang mengacu pada mesin dan perangkat yang terhubung di jaringan industri.

Lima alasan EasyMile tercantum di bawah ini.

Alasan 1:Otomatisasi di lingkungan terbuka terbuka

Seperti kota, lokasi industri adalah lingkungan yang kompleks. Kendaraan yang memiliki kemampuan untuk mematuhi lampu lalu lintas, melewati kendaraan lain, mengenali pejalan kaki atau memasuki bundaran adalah kendaraan yang dapat memindahkan barang dari satu tempat ke tempat lain tanpa bantuan.

Alasan 2:Adaptasi

Sensor yang digunakan untuk otomatisasi (lidar), dikombinasikan dengan algoritme fusi data yang andal, memungkinkan untuk menjauh dari infrastruktur khusus.

Kendaraan otonom dapat bernavigasi dengan mengandalkan apa yang sudah ada di sana. Tidak perlu lagi memasang dan memelihara strip magnetik di tanah atau reflektor di dinding atau tiang seperti halnya dengan AGV tradisional.

Ini membuatnya lebih mudah dan lebih cepat untuk mengadaptasi operasi.

Alasan 3:Pengoptimalan biaya dan produktivitas

Teknologi kendaraan otonom meningkatkan efisiensi operasional secara keseluruhan dan memberikan keunggulan kompetitif bagi pengguna awal. Hal ini juga memungkinkan aktivitas manusia untuk difokuskan kembali pada tugas yang bernilai tambah lebih tinggi.

Alasan 4:Keamanan

Sementara aliran yang dioperasikan secara manual dapat menyebabkan kejadian yang dapat menyebabkan kerugian barang, kerusakan infrastruktur, dan terkadang bahkan cedera pribadi, aliran tanpa pengemudi berjalan pada rantai keamanan yang kompleks dengan kemungkinan insiden yang jauh lebih rendah.

Alasan 5:Fleksibilitas

Tidak semua operasi logistik intra-situs dapat diamankan pada loop antara dua titik bongkar/muat.

Inilah sebabnya mengapa sebagian besar produsen telah banyak berinvestasi dalam pengembangan sistem manajemen armada canggih, terkadang didedikasikan untuk armada kendaraan otonom mereka.