Sea Machines menyelesaikan pelayaran otonom 1.000 mil laut 'pertama di dunia'
Sea Machines Robotics, pengembang sistem komando dan kontrol otonom untuk industri maritim, telah menyelesaikan apa yang diyakini sebagai perjalanan otonom dan jarak jauh pertama di dunia dari kapal komersial di laut dengan kendali jarak jauh.
Di bawah nama proyek The Machine Odyssey, kapal tunda otonom Nellie Bly menyelesaikan perjalanannya hanya dalam 129 jam operasional selama 13 hari.
Program ini diperintahkan oleh pelaut berlisensi Penjaga Pantai AS yang ditempatkan dari jarak jauh 3.000 mil jauhnya di Boston, banyak di antaranya juga anggota serikat Petugas Maritim Amerika.
Michael Johnson, CEO Sea Machines, mengatakan:“Penyelesaian pelayaran ini menandai katalis untuk era baru operasi di laut.
“Selama dua milenium terakhir, diperkirakan sekitar seratus juta kapal telah melewati perairan Denmark yang sama ini. Meskipun kapal, kargo, negara, dan tujuan telah berubah, cara kapal-kapal besar ini diperintahkan tetap hampir konstan, dengan manusia di dalamnya membuat keputusan navigasi, melakukan aktuasi kontrol manual, dan berkomunikasi dari orang ke orang.
“Baru sekarang kami mengungkapkan metode operasi baru. Kapal otonom yang dikendalikan dari jarak jauh menyediakan platform yang diperlukan bagi industri kelautan untuk bersaing di dunia modern, memberikan peningkatan yang signifikan dalam produktivitas dan keselamatan operasional, ultra-efisiensi digital dan kecepatan respons, dan akan menyediakan dunia baru data operasional yang dapat ditindaklanjuti untuk perencanaan yang lebih baik. dan praktik bisnis.
“Mesin Odyssey menandakan dimulainya hubungan manusia-teknologi baru yang mendorong operasi di laut di abad ke-21.”
Nellie Bly menggunakan visi komputer jarak jauh berkemampuan AI pertama dan sistem otonomi sensor-ke-baling-baling, Sea Machines SM300.
Fitur teknisnya memungkinkan untuk perencanaan jalur, persepsi domain aktif, hambatan dinamis, dan penghindaran lalu lintas dan perencanaan ulang, penginderaan kedalaman, dan perpaduan data grafik laut vektor. 96,9 persen dari perjalanan 1.027 mil dicapai di bawah kendali sepenuhnya otonom dan SM300 berhasil melakukan 31 manuver penghindaran tabrakan dan pemisahan lalu lintas.
Menggunakan fusi multi-sensor, sistem ini secara digital memahami lebih dari 12.000 mil persegi ruang laut secara lebih akurat dan komprehensif daripada operator manusia yang sebanding.
Operasi otonom yang sukses ini menunjukkan bahwa dengan teknologi ini, armada dunia dapat mengarungi lautan dengan cara yang lebih dapat diprediksi dan lebih aman, sambil mengoptimalkan rantai pasokan global dengan menghadirkan sarana transportasi yang jauh lebih efisien dan produktif daripada yang ada saat ini.
Sepanjang perjalanan, kapal tunda rata-rata memiliki kecepatan 7,9 knot. Sea Machines mengumpulkan 3,8 terabyte data operasional penting yang menunjukkan bagaimana kapal dapat dengan mudah terhubung sebagai sistem IOT ke ekonomi cloud.
SM300 juga memberi komandan jarak jauh di Boston dengan bagan lingkungan yang aktif dan lapisan tambahan langsung yang menunjukkan kemajuan misi, keadaan kapal, kesadaran situasional dari domain, audio yang dibawa kapal secara real-time, dan video dari banyak kamera streaming.
Johnson mengatakan:“Otonomi berlangsung lebih cepat di jalur air daripada di jalan raya.
“Sistem otonom kami sudah mendukung operasi kapal di seluruh dunia dalam kapasitas berawak dan tak berawak. Kami dengan cepat memperlengkapi kembali industri kelautan dengan persepsi tingkat lanjut, sistem self-piloting, dan kecerdasan kapal yang terhubung. Machine Odyssey sukses dan kami yakin kami akan segera melihat otonomi menjadi hal biasa.”
